マッサンザーゴのおすすめツーリングルート

保護された自転車道で、設計・施工ともに素晴らしく、一部は木々に覆われ、交通量の少ない非常に快適な道路に沿っています

ムリーノ・ミキエレット（旧パミオ）、「中央の製粉所」であり、スコルツェの製粉所の中で最も小さいものです。16世紀に起源を持ち、いくつかの所有権を経て、パミオ家の製粉業者に管理が委ねられ、彼らがその運営と生産活動を担いました。現在では馬の飼育が行われる私有地となっています。機械を保管するための2つの納屋（干し草小屋）が別に付属しており、南側の壁にはスピンドル（ピン）の2つの入口穴が保存されています。 ここから、間違いなく、ペダル・歩行者用ルート「クアトロ・ムリーニ」の景観的に最も興味深いエリアが始まります。都市部を離れると、完全に田園風景に浸ります。木製の柵で区切られたルートは、川の曲がりくねった流れと多くの湾曲に沿って、コンテアとカノーヴェの間のムリーノ・トドーリまで続いています。

Il Mulino Cosma（旧Pavanetto）は、現在市内に存在する4つの製粉所のうちの1つであり、水が貴重な資源であり、日常生活を刻んでいた時代の静かな証人です。1470年に建設されたという文書によると15世紀に遡り、貴族のDonà家、Contarini家、Zen家に属し、1995年まで稼働していました。 2019年に完成した4つの製粉所サイクリング・徒歩ルートの開始/終了地点を示しています。

トドーリの製粉所（旧パミオ）は、コンテアとカノーヴェの間に位置しています。この地域に製粉所の存在があることは、1455年から知られています。パミオ家のトドーリ家の3つの家族によって運営され、トウモロコシ用、小麦用、そしてトウモロコシのくずや芯用の3つの石臼がありました。製粉所は後にソランツォ家によって再建され、ヴェネツィアのヴィラに典型的な建築的特徴を持つ付属の領主館が建設されました。中央の三連窓は現在でも確認できます。製粉業は1960年代初頭に完全に終了しました。現在、私有地となっている製粉所は、201年に開設された市立緑地であるトドーリのオアシス内にあります。生物多様性が豊かなこの地域は、現在2.5ヘクタールの面積を占め、キツツキ、ツバメ、コマドリ、クロウタドリ、スズメ、アトリ、クイナなどの様々な動植物の避難場所および保護区域となっています。樹種としては、セイヨウハシバミ、クマシデ、ポプラ、ヤナギ、エルダー、サンギヌスなどが挙げられます。

コンバイは、プロセッコの丘とトレヴィーゾ前プレアルプスの麓に抱かれた、ミアーネの町にある示唆に富む集落です。この魅力的な村は、毎年秋に数千人の訪問者を引き付ける有名で歴史的な民俗祭が捧げられている、貴重で非常に甘い栗の品種であるコンバイIGPのマロンの生産で全国的に有名です。 ​周囲の地域はユニークな風景が特徴で、樹齢数世紀の栗の木立が、急な丘陵地の尾根に耕作された歴史的なブドウ畑と交互に現れます。食とワインの豊かさに加えて、コンバイは、森を探索し、マルカ・トレヴィジャーナの広大なパノラマを楽しむことができる、「トロイ・デ・ラ・ローダ」のような示唆に富む小道が密集したネットワークのおかげで、自然とハイキング愛好家にとって理想的な目的地です。

ヴェネツィアの水利文明の最も魅力的な証拠の一つであるミキエレットの製粉所は、スコルツェのデゼ川のほとりに位置しています。示唆に富む「4つの製粉所のルート」の不可欠な部分であるこの歴史的建造物は、かつて地域経済が水の力によって動いていた時代を彷彿とさせます。現在では稼働していませんが、建物はかつて地域の穀物を挽いていた古い水車の痕跡がはっきりと残っており、その建築的な魅力は損なわれていません。トドーリのオアシスからそう遠くない、価値のある自然環境の中に佇むこの製粉所は、現在ではサイクリングやゆったりとした散策を愛する人々にとって特別な目的地となっており、人間と河川地域の共生関係を、本物らしく静かな視点から垣間見ることができます。

Via Scaramuzzaの自転車道は、メストレの北側の持続可能な移動手段にとって重要な要素であり、Zelarinoの中心部と周辺の田園地帯や歴史的な地域をスムーズに結んでいます。このルートは保護された区間を蛇行し、要塞化された陣地の最も魅力的な要塞の一つであり、現在では活気ある文化センターであるForte Mezzacapoに容易に到達できます。専用の地下道のおかげで、自転車利用者は交通量の多い交差点を避け、メストレの森やDese川の土手に向かって安全に進むことができます。このインフラは日常の移動に役立つだけでなく、緑豊かな平坦なルートを探している人にも理想的であり、都市部とMogliano方面へのサイクリングルートを結びつけることができます。

バドエーレ・レヴァダの旧駅は、チクロヴィア・オスティリア・トレヴィーゾの重要な立ち寄り地点であり、鉄道の歴史とヴェネト地方で最もユニークな建築の一つが出会う場所に位置しています。この建物は、元々戦略的および商業的な目的で設計された、この路線の典型的な駅のスタイルを反映しており、今日では平野を横断するサイクリストの流れを受け入れるために再利用されています。 線路からすぐの距離には、この地域で最も壮観なバルケッサの一つである有名なバドエーレのロトンダがあり、その円形の形状で公共スペースを包み込んでいます。旧鉄道敷地とこの18世紀の傑作の近さは、バドエーレ・レヴァダの停車駅を、20世紀のインフラの再生と地方の歴史的遺産の活用との完璧な組み合わせにしています。