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ベレグアルド運河には、わずか19kmの距離で24mの高低差を克服するために設計された、12の閘門（または水門）からなる歴史的な複合施設IL NAVIGLIO DI BEREGUARDO - Il Motografoがあります。Naviglio di Bereguardo - Wikipedia。1438年から順次開設されたこれらのNavigli閘門は、船がティチーノ川から遡上してミラノに到達することを可能にし、この運河を有名な「塩の道」Il Naviglio di Bereguardoとしました。 現在、閘門はもはや航行には使用されておらず、Il Naviglio di Bereguardo、主に灌漑用水路として機能しています。カッシーナ・コンカ（モリモンドとモッタ・ヴィスコンティの間）の近くで、最も保存状態の良いレンガ造りの遺構と元の底扉を見ることができます。

L'Alzaia del Naviglio di Bereguardoは、現在約19キロメートルの見事な自転車歩行者専用道路に改修された歴史的な水路で、同名の人工運河に沿って走っています。カステルレット・ディ・アッビアテグラッソ（運河がナビリオ・グランデから分岐する場所）からベレグアルドの町までを結び、最終的にティチーノ川に注いでいます。 15世紀にミラノ公（まずヴィスコンティ家、次にスフォルツァ家）の命により建設されたこの運河は、都市をポー川と海に結ぶための（特に塩とチーズの）重要な商業ルートとして機能していました。

タヴェルナスコのサン・ジョヴァンニ・バッティスタ教会は、この特定の名称では存在しません。カッシーナ・タヴェルナスコ（ミラノ大都市圏のノヴィリオ・コムーネにある）という小さな歴史的な村には、実際にはサン・ロッコ礼拝堂があります。

Noviglioの田畑や水田は、大雨や農業用水路の通常の灌漑・管理作業により、定期的に浸水することがあります。 これらの浸水は、通常、地域のサイクリングロードや田舎道に集中します。これは、地元の水路に沿ったKomoootのSprint delle Risaie di Cantalupoのようなルートにも見られます。この地域は広大な灌漑網の一部であり、堤防沿いの畑は雨の多い時期や田植えの季節には水が溜まりやすくなっています。

サンティ・ジャコモ・エ・クリストフォロ教会は、ヴィメルカーテの地区であるルギネッロにあります。1909年から1930年の間に建てられ、聖ヤコブと聖クリストフォロに捧げられました。

Naviglio di Bereguardoは、ロンバルディア州にある長さ18.85キロメートルの歴史的な人工運河で、カステッレット・ディ・アビアテグラッソのNaviglio Grandeから始まり、ティチーノ川からほど近いベレガルドで終わります。

「chiusa leonardesca」（レオナルド・ダ・ヴィンチの閘門）という表現は、ロンバルディアの水門システム全体が、レオナルド・ダ・ヴィンチが『大西洋岸辺の書』で完成させ設計した水理学の原理に基づいているため使用されます。これらの構造に適用されたレオナルドの革新の中でも、特に以下の点が際立っています。 蝶番式の扉： "V"字型（bacia vinciana）に配置された木製の扉で、水流の圧力自体を利用して気密に閉じます。 ギロチンバルブ： 主扉に組み込まれた小さな開口部で、手動で操作して内部の水流を調整し、最小限の労力で水槽を水平にします。

La Conca del Dazioは、Castelletto di Abbiategrassoの南約5kmに位置するNaviglio di Bereguardoの最初の閘門です。その名前は、ミラ​​ン方面のNaviglio Grandeに入る前に、商船がこの場所で支払わなければならなかった通行料に由来しています。