カゾラーテプリモのおすすめライド

注意 ⛔️ 2026年7月、橋は単に交通のために閉鎖されているわけではありません。橋はありません。ボートは移動されたため、徒歩でも渡ることはできません。

Robecco sul Naviglioにある、サイクリストやランナーにとって最も有名で戦略的な公共の水飲み場は、Naviglio GrandeのAlzaia沿いに直接位置しており、歴史的なOsteria da Ripaの近く、そして村の趣のある歩行者用橋から数メートルのところにあります。 この場所はサイクリングロードを利用する人々にとって、特に暑い日には不可欠な休憩地点です。なぜなら、運河のその区間では給水ポイントが少ないからです。

ベレグアルドのポンテ・ディ・バルケは、イタリアに残る数少ない船橋の例の一つで、パヴィア県にあり、SP185沿いにベレグアルドとゼルボロの町を結んでいます。 🚫 注意！この橋は、320万ユーロの大規模な特別メンテナンスと改修工事のため、現在全面的に通行止めとなっています。当初は2026年7月に再開される予定でしたが、工事の遅れにより閉鎖が延長され、再開予定日は2026年10月24日に変更されました。

カッスィネッタ・ディ・ルガーニャーノの橋は、ミラノ大都市圏のナヴィリオ・グランデ沿いにある、最も特徴的で歴史的に重要なモニュメントの1つです。 元の花崗岩の構造は17世紀に遡り、ミラノ公国のスペイン支配時代に、運河によって分断された2つの歴史的集落を結ぶために建設されました。 この橋は、歴史的にルガーニャーノ（右岸、ローマ起源）とカッスィネッタ（左岸、中世様式）を結んでいます。 橋は1862年5月に完全にロバの背中の形に再建されました。この介入は、独立戦争（1859年の近くのマジェンタの戦いなど）による被害を修復するため、またナヴィリオでの商業船の通行を容易にするために必要となりました。

L'Alzaia del Naviglio di Bereguardoは、現在約19キロメートルの見事な自転車歩行者専用道路に改修された歴史的な水路で、同名の人工運河に沿って走っています。カステルレット・ディ・アッビアテグラッソ（運河がナビリオ・グランデから分岐する場所）からベレグアルドの町までを結び、最終的にティチーノ川に注いでいます。 15世紀にミラノ公（まずヴィスコンティ家、次にスフォルツァ家）の命により建設されたこの運河は、都市をポー川と海に結ぶための（特に塩とチーズの）重要な商業ルートとして機能していました。

ミラノ県モリモンド市の一部であるファッラヴェッキアの趣のある農村集落にある聖ゲオルギウス殉教者教会

Naviglio di Bereguardoは、ロンバルディア州にある長さ18.85キロメートルの歴史的な人工運河で、カステッレット・ディ・アビアテグラッソのNaviglio Grandeから始まり、ティチーノ川からほど近いベレガルドで終わります。

La Conca del Dazioは、Castelletto di Abbiategrassoの南約5kmに位置するNaviglio di Bereguardoの最初の閘門です。その名前は、ミラ​​ン方面のNaviglio Grandeに入る前に、商船がこの場所で支払わなければならなかった通行料に由来しています。