リューダースハウゼンのおすすめツーリングルート

高い木々に隠れて、オーバーンフェルトの近くに小さな泉が湧き出ています。最初は目立たない水の流れからキルヒタルバッハが生まれ、ミュールングラーベンを通ってハーレの方向へ流れていきます。泉のそばにはベンチとテーブルがあり、休憩に最適なので、人気の待ち合わせ場所となっています。

ブロイヘルローデ–ヘルツベルク鉄道線は、アイヒスフェルト東部とオーム山地を結ぶ、全長41kmの単線非電化のローカル線でした。これにより、ブロイヘルローデのハレ–ハノーファー・ミュンデン鉄道線とヘルツベルク・アム・ハルツの南ハルツ線を結んでいました。主に、かつてのいくつかのカリ鉱山（最後はビショッフェローデ）から、リュムスプラインゲの褐炭火力発電所への貨物輸送に利用されていました。 ニーダーザクセン州側では、路線はほぼ完全にサイクリングロードに転用されました。ただし、リュムスプラインゲでは、2つの橋がそれ以前に取り壊されたため、一部が欠けており、ヒルケローデ停留所とツヴィンゲ駅の間の区間も、並行する農道があるため、転用されませんでした。 出典: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Bleicherode%E2%80%93Herzberg

旧市街の中心は、3つの小塔に飾られた市庁舎のあるオーバーマルクトです。今日の多くの記念碑と同様に、建物は繰り返し追加され、変更されてきました。建設は1300年頃に始まり、1432年に南に拡張され、1532年に3つの塔を持つ木骨造りが追加され、1674年頃にバロック様式の外階段が市庁舎の建設を完了しました。オーバーマルクトには、通称「アイヒスフェルト大聖堂」と呼ばれる聖キリアクス教会もあります。豊かな調度品と2つの印象的な塔を持つこのカトリック教会は、1240年から1490年にかけて建設されました。これにより、ドゥーダーシュタットで最も古い建物の一つとなっています。 出典: https://www.ndr.de/ratgeber/reise/harz_suedniedersachsen/Duderstadt-Ausflug-ins-Mittelalter,duderstadt103.html

美しい休憩小屋があるリュダースハウゼン樹木公園では、「今年の木」が展示・解説されています。

鉄道堤の橋のほとんどは自転車道に利用できたため、自転車利用者やハイカーは勾配が少なく緑豊かな道を利用できます。リュームスプリンゲでのみ、公式ルートは町を通ります。この区間で最も美しいが未整備の水道橋は左手に残されます。

リュムスプリンゲ（Rhumspringe）自治体の特別なハイライトは、リュムクヴェレ（Rhumequelle）です。これは、のどかな場所に湧き出ており、ヨーロッパで最も大きく、最も水の豊富なカルスト泉の一つです。

ヘルツベルク・アム・ハルツのマルクト広場は、5月から9月にかけての土曜日の午前中に、ヘルツベルクの土曜日によって、より興味深く、活気のあるものになっています。 出典: https://www.herzberg.de/portal/meldungen/herzberger-wochenmarkt-900003376-25580.html

橋のほとんどはサイクリングロードとして利用可能であり、サイクリストやハイカーは勾配の少ない緑豊かな道を利用できます。ルムスプリンゲでのみ、公式ルートは町を通っています。このルートで最も美しい未整備の viaduct は脇に置かれています。