パガッツァーノのおすすめライド

Naviglio Piccolo、後にdella Martesanaと呼ばれる運河の建設は、1475年にFrancesco Sforzaによって、「製粉所、油圧プレス、紡績工場、製紙工場」の輸送のために開始されました。この運河は、Trezzo城下の右岸にあるAdda川から始まり、MilanoのCascina de' Pommに到達し、San Marcoで地下に埋められて終わります。Ludovico il Moroの指揮の下、1496年に最終的に完成したNaviglio della Martesanaは、Trezzo sull’AddaからMilanoまで、全長38kmにわたって流れています。このルートは、VaprioとCassanoの2つの支流でAdda川を渡っていた古代ローマ街道に沿っています。灌漑による農業構造の改善と同時に、バロック時代には壮麗な邸宅の顕著な繁栄が生まれました。Martesanaの灌漑機能は、北側の乾燥した平野と南側の灌漑された平野との明確な境界線を示しています。

後にマルテサーナと呼ばれることになるナビリオ・ピッコロの建設は、1475年にフランチェスコ・スフォルツァによって、「石臼、油圧搾り機、紡績機、製紙工場」を輸送するために開始されました。アッダ川の右岸、トレッツォ城の下から生まれ、ミラノのカッシーナ・デ・ポムまで到達し、サン・マルコで地下に埋められて終わります。1496年にルドヴィコ・イル・モーロの指導の下で最終的に完成したマルテサーナ運河は、トレッツォ・スル・アッダからミラノまで全長38kmを流れています。このルートは、ヴァプリオとカッサーノの2つの支流でアッダ川を渡っていた古代ローマ街道に沿っています。灌漑による農業構造の改善と同時に、バロック時代には壮麗な別荘が著しく花開きました。マルテサーナの灌漑機能は、北の乾燥した平野と南の灌漑された平野との明確な境界を画しています。

Sarnico is a town that deserves to be visited

Just past the Martesana section near the Adriano neighborhood, there's a bit of new, smooth pavement. This bike path is always beautiful as you leave Milan.

Porta San Lorenzo, also known as Porta Garibaldi, is the smallest of the four gates to the upper town of Bergamo, built by the Venetian Republic between 1562 and 1563. It takes its name from the church of San Lorenzo, which was demolished for the construction of the city walls and was closed from 1605 to 1627 because it was deemed difficult to defend. On June 8, 1859, Giuseppe Garibaldi entered the city through this gate, an event commemorated by a plaque on its façade.

The Martesana cycle path is a cycle route along the Martesana Canal that extends for approximately 35 km, starting in Milan (from Cassina de' Pomm, near Via Melchiorre Gioia) and ending in Cassano d'Adda. The route passes through several municipalities including Cologno Monzese, Vimodrone, Cernusco sul Naviglio, Cassina de' Pecchi, Bussero, Gorgonzola, and Inzago.

descent to San Sebastiano

comfortable and scenic cycle/pedestrian path that goes from Trezzo to Milan