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リムパー

リムパーのおすすめMTBライド

4.8

(55)

180

ライダー

35

ライド

Le VTT autour de Rimpar offre un réseau varié de parcours à travers le paysage franconien en Allemagne. La région se caractérise par des collines ondulantes, des forêts denses et un terrain varié. Ces caractéristiques physiques offrent des options pour différents niveaux de compétence, avec des parcours comportant souvent un mélange de montées, de descentes et de sections techniques. La région est située au cœur du pays du vin de Franconie, offrant des vues panoramiques pendant les sorties.

Meilleurs sentiers…

最終更新日: 10月 17, 2026

4.9

(8)

19

ライダー

#1.

Gramschatzから出発する Ochsengrundstraße – オクセングルントのバーベキュー場 ループコース

20.2km

01:13

170m

170m

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コミュニティからのヒント

Holger
7月 31, 2026, View of the Old Main Bridge (Alte Mainbrücke), Würzburg

街のランドマークの一つ、 https://www.wuerzburg.de/tourismus/wuerzburg-entdecken/sehenswuerdigkeiten/alte-mainbruecke

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たくさんのカーブがある美しいフロートレイルです。間違いなく楽しいです

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素晴らしい景色を望む美しい橋です。誰も邪魔にならないように十分な幅があります

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見ごたえのある美しい旧市街です。楽しんでください。

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Summit cross – the highest point above the rooftops of Retzstadt. A bit hidden, but a lovely place to take a break. ☺️

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Fred
9月 9, 2025, Höchheimer Steg

The new bridge is beautiful and wide.

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Finally a new bridge!

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The new Main Bridge ("Höchheimer Steg") between Veitshöchheim and Margetshöchheim was officially opened to pedestrians and cyclists on November 5, 2024, after four years of construction. Margetshöchheim Mayor Waldemar Brohm and his Veitshöchheim colleague Jürgen Götz officially opened it during a small ceremony. The Höchheimer Steg crosses the federal waterway Main and connects the two communities of Margetshöchheim and Veitshöchheim at km 244.4 of the Main River. The bridge is a cable-stayed bridge (anchored suspension bridge with two pylons) with a usable width of 3.00 meters and a railing height of 1.30 meters. The total length is 311.00 meters, and the suspension bridge itself is 112.00 meters long. The bridge has no obstructive piers in the Main River. Since larger ships now operate on the Main, the old Ludwig-Volk-Steg (commissioned on July 24, 1967) was no longer considered stable in the event of a collision with the pier foundations. On January 20, 2025, the old Ludwig-Volk-Steg was closed after almost 58 years. Work began in February 2025 to prepare for the dismantling of the Ludwig-Volk-Steg. The dismantling was completed in June 2025.

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