ミンデンのおすすめウォーキング＆ハイキングルート
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5,972
ハイカー
434
ハイキング
ミンデン 周辺でおすすめのハイキングやウォーキングを楽しんでいただけるように、このエリアの小径やルートを集めたkomootコレクション全体を見直しました。 以下で各ルートの詳細をご覧になり、ミンデン周辺の大自然を満喫する際の参考にしてください。
最終更新日: 6月 6, 2026
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484
ハイカー
7.17km
02:08
200m
200m
中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
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223
ハイカー
9.14km
02:22
50m
50m
中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
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4.8
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137
ハイカー
5.29km
01:22
20m
20m
初級者向けハイキング. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.8
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356
ハイカー
12.9km
03:32
190m
190m
中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.3
(63)
171
ハイカー
7.05km
02:01
160m
170m
中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
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コミュニティからのヒント
ヴェーザー川と田園風景の美しい景色を楽しめる、美しいハイキングコースです。
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この建造物は必見です。運河側と川側の両方から交差点を巡る船旅が提供されています。
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What a great view of the North German Plain and Minden
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It's nice that you have free access to the lock.
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Boatman's mast of the Hol fast e.V. boatman's association. The boatman's mast is an attraction on the waterway junction adventure trail. In February 1949, 12 inland boatmen from Minden and the surrounding area founded the association. -They were mainly employed by the federal towing company or in the Weser shipping company. The name "Hol fast" was chosen as a symbol of holding on to traditions, to our profession and to the camaraderie among colleagues. The name "Hol fast" was chosen as a symbol of holding on to traditions, to our profession and to the camaraderie among colleagues. Tugboating on the Weser and the canals was in full bloom. The canal bridge and the Kaiser Wilhelm memorial at the Porta were chosen as symbols for the association's flag. The first chairman was Fridolin Grote. -The first association flag was ceremoniously consecrated in 1953. -In 1957, the mast system at the intersection of the Mittelland Canal and the Schachtschleuse was ceremoniously inaugurated (Source: https://www.teutoburgerwald.de/region/ausflugsziele
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The Minden Weser Lock is an economy lock at the Minden waterway junction. It supplements the Minden shaft lock, which is too small for large motor freight vessels. The port of Bremen has also gained direct access to the Mittelland Canal via this larger lock for this type of ship. The new lock is located to the east, parallel to the shaft lock. The architectural design, with its functional style, does not incorporate any elements of the old shaft lock. Towers at the lower head are not necessary because the new lock has a stem gate against the downstream water (pull segment gate against the upstream water). The old shaft lock has these towers because the counterweights of the lifting gate are located there. (SOURCE:https://de.m.wikipedia.org/wiki/Weserschleuse_Minden)
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For your visit you should definitely plan a hike, for example to Wittekindsburg
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You can say that it is a special place
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