4.4
(4670)
126,759
ライダー
37,673
ライド
このガイドでご紹介するのは、komootが新しいアキテーヌでのロードバイクルートのコレクション全体を評価して選び抜いた、このエリアの人気バイクライドです。あなたに合ったものを見つけるには、以下のルートをクリックして標高データや舗装状態の分析などの細かな情報を把握し、さらにkomootコミュニティのメンバーが投稿した役立つ情報や写真も閲覧しましょう。
最終更新日: 2月 19, 2026
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4.5
(84)
2,135
ライダー
73.7km
03:09
140m
140m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4.8
(22)
1,146
ライダー
82.4km
05:09
2,210m
2,210m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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4.8
(40)
991
ライダー
53.7km
02:47
870m
870m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4.6
(18)
1,037
ライダー
98.8km
05:45
2,300m
2,300m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4.9
(22)
995
ライダー
81.6km
05:08
2,230m
2,230m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4.8
(28)
778
ライダー
128km
04:56
290m
290m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4.8
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711
ライダー
103km
06:35
3,040m
3,040m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4.6
(13)
623
ライダー
76.2km
04:26
1,680m
1,690m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4.6
(14)
553
ライダー
75.9km
04:22
1,630m
1,630m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4.7
(17)
611
ライダー
50.2km
02:49
1,090m
1,090m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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8月 26, 2025, Gorges de Roland
An uneven climb with some very steep sections. A low gear ratio is definitely recommended. It's best to go when the view is clear because up close, apart from the horses and greenery, there's not much to see. I climbed Artzamendi in the clouds, but I still enjoyed the challenge.
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7月 16, 2025, Col d'Ispéguy
Walk from the Ispeguy pass, narrow path, best worn in hiking shoes, some scree slopes, magnificent view!
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6月 24, 2025, Col du Soulor
Beautiful collar, do all three sides and become a baroness or baron
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6月 24, 2025, Laruns
Great bike space at the old station: water, toilets, tools
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4月 29, 2025, Col de Gastangarte
Magnificent view of the Iparla ridges
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4月 1, 2025, Gorges du Pas de Roland Road (T-900)
Very pleasant area for cycling
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1月 26, 2025, Gorges de Roland
A moment of calm and pleasure before the Basque hell, enjoy and watch out for cars.
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1月 22, 2025, Gorges de Roland
Makes for a nice stroll along the Nive river. if you're into history: there is quite a history to the area as it's attached to the knight Roland and French literature. All in my video :-)
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12月 30, 2024, Col d'Ibardin
impossible not to go up it, the morning is cool by Véra so better at the end of the morning in winter or in the afternoon for those who feel the cold, the road is in better condition on the French side but watch out for the many cars going up to the ventas
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Without a doubt, the Col de la Piedra de Saint Martin or Pierre Saint-Martin is one of the Top 10 in the whole of the Pyrenees. Without exceeding 2000 metres of altitude, it is a very long pass, with a lot of accumulated gradient (due to the innumerable French slopes, the gradient is 1,450 metres), with very hard slopes and several kilometres above 10%, with wonderful landscapes and panoramic views and with little traffic, except for the slopes crossed by the main road (D132 in France, the NA 137 in Spain). It is a pass with many slopes; in Europe there are few other passes that have as many slopes as this one (col de Turini, Passo delle Erbe, would be comparable in number of slopes approximately). I have only climbed it by 2 slopes: (i) my first time was from Lourdios Ichère, crossing the col de Labays and the col de Soudet. Simply spectacular; (ii) I have subsequently climbed the Spanish side on several occasions, which is unique, and which starts from Belagua and crosses the Belagua cross-country ski resort to reach the mountain pass. It is also very beautiful, with a landscape and views different from the north-east side. If I had to choose one of the two, I liked the north-west side better because it is more remote, harder and in my opinion more authentic. It is also a culturally special mountain pass because the Tribute of the 3 cows takes place on its summit every 13th of July, which is considered the oldest treaty in force in Europe. So... you know... you cannot miss the opportunity to come here and enjoy this wonderful jewel of the Pyrenees!!!!
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8月 21, 2024, Laza Pass (1129 m)
The Puerto de Laza is a small and beautiful hill that joins the valleys of Roncal (starting from Isaba) and Salazar (starting from Ochagavía) in the Navarrese Pyrenees. Both sides are very similar: a very easy start on a winding road, in perfect condition but without a hard shoulder, passing through small towns and going up the course of the respective rivers Anduña (Salazar valley) and Urbi (Roncal valley); a final stretch of 2 - 3 kms that is harder without being too much so, although there are some slopes above 10%. The Salazar valley side becomes harder when leaving behind the detour to the Larrau port. From here to the port there are 3 km with an average gradient of 7%. On the other hand, the Roncal valley side becomes harder when overcoming a bridge over the river that has been with us since we left Isaba behind. From here it is barely 2 km with an average gradient of 7%. From a landscape perspective, it is a port that I love because you can enjoy the exuberance of the vegetation of the Pyrenees, crossing narrow valleys and only with panoramic views when you reach the top, where there is a viewing point that is worth looking out at. A port that I always recommend for enjoying cycle tourism. I leave you the profile of both sides produced by the website www.cyclingcols.com --> http://www.cyclingcols.com/col/Laza
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8月 3, 2024, Col du Soulor
nice slopes for mountain biking without a high level of difficulty.
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5月 9, 2024, Marais Salants de l'Île de Ré
A peaceful place to cycle between salt marshes and bird reserve
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