4.1
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203
ライダー
4
ライド
Latronico周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、モンテ・アルピ山塊と広大なポッリーノ国立公園の間に位置し、サイクリストに多様な景観を提供します。この地域は、起伏のある谷、着実な登り、森林地帯と開けた高原のミックスが特徴です。サイクリストは、丘を横断し、シリーノ湖のような自然の特徴を通り過ぎ、近隣の町に接続するルートを探索でき、さまざまなスキルレベルに対応する多様な地形を提供します。
最終更新日: 5月 29, 2026
5
ライダー
50.2km
02:52
1,090m
1,100m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5.0
(2)
5
ライダー
22.2km
01:12
450m
450m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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3
ライダー
10.7km
00:36
240m
240m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
2
ライダー
29.5km
01:44
720m
720m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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The mural in Castelluccio Inferiore is truly special: it is not a simple decorative fresco, but a 3D anamorphic work that blends memory, landscape, and visual illusionism.
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It is a masterpiece of early twentieth-century railway engineering. The Castelluccio Superiore Helical Tunnel, 485.59 meters long, is one of the very few spiral tunnels in Italy. Built between 1915 and 1931 on the historic Lagonegro–Spezzano Albanese line of the Ferrovie Calabro Lucane (FCL), it represents an extraordinary example of mountain railway engineering. Bring lights and a jacket to travel through it.
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The Iron Bridge of the old Lauria railway, located near the Lauria Alta cemetery, owes its name to its proximity to this site. This metal bridge is a historical reminder of the passage of the Lagonegro-Spezzano Albanese railway, which bypassed the town of Lauria Alta with impressive engineering structures, such as viaducts and tunnels. Today, the bridge is part of the cycle/pedestrian path that follows the old railway line, representing a strong link between the local industrial heritage and the surrounding natural landscape, offering a fascinating perspective on the history and memory of the area.
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Castelluccio Superiore, nestled in the picturesque Mercure Valley, welcomes you with a historic center brimming with medieval charm, cobbled alleys, and panoramic views of the Pollino National Park. Strolling among ancient stone houses and intimate squares, you'll discover a true "terrace" overlooking the valley below, where history and nature intertwine. The village is home to the Ethnobotanical Conservatory, a research and documentation center dedicated to applied botany and ethnobotany, a hub for scholars and visitors interested in local herbal traditions and the promotion of biodiversity.
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Road inside the municipal wood of Latronico, known as Malboschetto. The green area covers an area of about 700 hectares!
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Ancient caves in which artifacts have been found that testify to their use already in the Neolithic.
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現在、ラトローニコ周辺には、初心者向けから上級者向けまで、4つの厳選された交通量の少ないロードサイクリングルートがあります。これらのルートは、車両の干渉を最小限に抑えながら、この地域の多様な景観を探索できるように設計されています。
はい、より簡単なライドをご希望の場合は、チェッリ発ラトローニコ – グロッテ・ディ・カルダ ループをご検討ください。このルートは約10.7kmで、適度な標高差があり、より楽なサイクリング体験を求める方に適しています。
これらのルートでは、モンテ・アルピ山塊を抜ける起伏のある谷や緩やかな登りから、森林地帯、自然景観の眺めまで、さまざまな景観が楽しめます。マルボスケートのような地域の豊かな生物多様性や、バジリカータの広大な眺望を体験できるでしょう。
サイクリング中には、さまざまな自然のモニュメントに出会うことがあります。例えば、マルボスケート地域は、その野生の森と小川で知られています。ペスキエラ川の滝のようなハイライトを見つけたり、モンテ・サンタ・クローチェ山頂や広大なポッリーノ国立公園への眺めを楽しんだりすることもできます。
はい、ラトローニコ周辺で紹介されている交通量の少ないロードサイクリングルートはすべてループ型に設計されており、同じ地点からスタートして同じ地点に戻ることができます。例としては、チェッリ発ラトローニコ – マルボスケート ロード ループや、チェッリ発ラトローニコ – アグロモンテ・マニャーノ ループなどがあります。
モンテ・アルピを抜ける登りやポッリーノ国立公園へのルートを含む、ラトローニコの多様な地形は、交通量が少ない時期、特に休暇のピーク週以外に訪れると特に魅力的です。秋は、ブナや栗の木々が黄金色に染まるため、特に絵のように美しい季節です。春と初夏も、夏の暑さが本格化する前に快適なコンディションを提供します。
ラトローニコ周辺のルートは、komootコミュニティから高く評価されており、11件の評価で平均4.1/5つ星を獲得しています。サイクリストは、交通量の少ない道路、挑戦的でありながらやりがいのある登り、そしてバジリカータ州の息をのむような自然の美しさをしばしば称賛しています。
挑戦を求める経験豊富なライダーには、カステッルッチョ・スペリオーレ発、カステッルッチョ・スペリオーレ~鉄道橋パスのループがおすすめです。このルートは50km以上をカバーし、かなりの高低差がある難易度の高いルートで、地域の多様な地形を走り抜ける、厳しくも満足感のあるライドを提供します。
魅力的な丘の町であるラトローニコには、カフェや宿泊施設などのアメニティがあります。この町はサイクリング観光に積極的に投資しており、ラトローニコ・バイクセンターのような取り組みは、訪問者をサポートするためのインフラが成長していることを示唆しています。
ラトローニコは、モンテ・アルピ山塊とポッリーノ国立公園の間に位置し、多様な自然景観、挑戦的な地形、そして通常はピークのホリデーシーズン以外は交通量が少ないため、交通量の少ないロードサイクリングに理想的です。この地域がサイクリング観光の開発に注力していることも、体験をさらに向上させています。
自然の美しさに焦点が当てられていますが、この地域には歴史的な遺物もあります。「鉄橋の古い鉄道」や「ラウリア駅跡」は、サイクリストが遭遇する可能性のある史跡の例であり、この地域の過去を垣間見ることができます。


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