ラゴネグロ周辺のおすすめ交通量の少ないサイクリングルート
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ラゴネグロ周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、イタリアのバジリカータ州内にあり、サイクリストに多様な地形を提供しています。この地域は、山岳地帯、森林地帯、谷が特徴で、山岳ルートの合流地点に位置しています。この環境は、経験豊富なロードサイクリストに適した、かなりの獲得標高を伴う挑戦的なルートを提供します。この地域は、ルカニア・アペニン公園とポッリーノ国立公園にも近いです。
ラゴネグロ周辺の交通量の少ないロードサイクリングルート トップ 5
- 最も人気のある交通量の少ないロードサイクリングルートは、所要時間4時間36分、距離53.1マイル（85.5 km）のモリテーノからのクラパリエッラ – グルメンツム ループです。この難しいルートは、地域の景観を通るかなりの登りが特徴です。
- 地元のロードサイクリストに人気のもう一つのルートは、57.1 km（35.5マイル）の難易度の高いルートであるラウリアからのカステッロ・ルッジェーロ – リフー ジョ・コンセルヴァ ループです。このルートは、山岳地帯を通る挑戦的な登りと下りを提供します。
- 地元のロードサイクリストはまた、海岸に向かう多様な景観を通る、所要時間約5時間28分で完了することが多い、81.0 km（50.3マイル）のルートであるラウリアからのフィウッツィ塔 – プライア・ア・マーレ・ビーチ ループも気に入っています。
- ラゴネグロ周辺のロードサイクリングは、山岳地帯、森林地帯、深い谷によって特徴づけられ、かなりの標高変化を伴うルートを提供します。ネットワークは主に経験豊富なロードサイクリスト向けの挑戦的なオプションを備えています。
- ラゴネグロのルートは、24件のレビューから平均4.2つ星の評価を得て、komootコミュニティから高く評価されています。750人以上のロードサイクリストがkomootを使用して、ラゴネグロの多様な地形を探索しています。
最終更新日: 8月 25, 2026
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71.9km
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難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
83.7km
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1,540m
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難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
48.0km
02:45
1,060m
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難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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57.9km
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難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
37.0km
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難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
おすすめのツアーは他のkomootユーザーが実際に経験した何千ものアクティビティに基づいています。
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コミュニティからのヒント
Lago Sirino (Nemoli) 起源と自然：Nemoliの領土（Basilicata州のMonte Sirino山塊の斜面にある）に位置するこの湖は、地下水源と小さな小川によって供給される、氷河または構造起源の盆地です。 歴史的および経済的機能：常にValle del Noceの農村および森林放牧生活と結びついており、過去にはその漁業資源と、ティレニア海岸とルカニアの内陸との間の商業および山岳交通路への近さから利用されていました。 観光開発：20世紀後半以降、湖と周囲の森林地帯は、アウトドアアクティビティ、スポーツフィッシング、アペニン山脈の景観を活かした宿泊施設で知られる、重要な観光および自然の目的地として徐々に確立されています。
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トレンティーノにいるようですが、実際はバジリカータです。古い鉄道の線路跡を少し上がったところを通るサイクリングロードが素晴らしいです。
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The mural in Castelluccio Inferiore is truly special: it is not a simple decorative fresco, but a 3D anamorphic work that blends memory, landscape, and visual illusionism.
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It is a masterpiece of early twentieth-century railway engineering. The Castelluccio Superiore Helical Tunnel, 485.59 meters long, is one of the very few spiral tunnels in Italy. Built between 1915 and 1931 on the historic Lagonegro–Spezzano Albanese line of the Ferrovie Calabro Lucane (FCL), it represents an extraordinary example of mountain railway engineering. Bring lights and a jacket to travel through it.
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The Iron Bridge of the old Lauria railway, located near the Lauria Alta cemetery, owes its name to its proximity to this site. This metal bridge is a historical reminder of the passage of the Lagonegro-Spezzano Albanese railway, which bypassed the town of Lauria Alta with impressive engineering structures, such as viaducts and tunnels. Today, the bridge is part of the cycle/pedestrian path that follows the old railway line, representing a strong link between the local industrial heritage and the surrounding natural landscape, offering a fascinating perspective on the history and memory of the area.
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The old Lauria station is part of the historic Lagonegro-Spezzano Albanese narrow-gauge line, inaugurated in sections between 1915 and 1931 and operating until the 1970s. This branch of the railway crossed the picturesque landscapes of southwestern Basilicata, connecting small villages and navigating challenging terrain with rack railway sections and numerous viaducts.
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climb with a roughly constant gradient, not too challenging
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よくある質問
Lagonegroは、交通量の少ないロードサイクリングの目的地として何が優れていますか？
Lagonegroは、ルカニア・アペニン公園内の山岳ルートの合流地点、そしてポリノ国立公園の麓に位置しています。この戦略的なロケーションは、森林地帯や起伏のある田園地帯から谷、パノラマの高原まで、多様な景観を提供し、交通量が最小限の挑戦的なロードサイクリングルートの数多くの機会をもたらします。
Lagonegroエリアには、交通量のない専用のサイクリングパスがありますか？
はい、注目すべき選択肢としてCiclovia Lagonegro-Rotondaがあります。廃線を利用して建設されたこのパスは、トンネルや橋を通り抜け、山岳地帯のパノラマビューを提供するユニークなサイクリング体験を提供します。よりゆっくりとしたペースで自然に浸りたい方に最適です。このパスに関する詳細は、こちらでハイライトとしてご覧いただけます：Lagonegro–Rotonda サイクリングパス。
Lagonegro周辺の交通量のないロードサイクリングルートには、どのようなフィットネスレベルが必要ですか？
このガイドで紹介されているルートを含む、Lagonegro周辺の交通量のないロードサイクリングルートは、一般的に挑戦的と考えられています。しばしばかなりの標高差があり、かなりの距離をカバーするため、良好から非常に良好なフィットネスが必要です。例えば、ラウリア発フィウッツィ塔 – Praia a Mareビーチループは、81kmで約2000メートルの登坂距離があります。
これらのルート沿いでどのような自然の魅力を見ることができますか？
この地域は豊かな自然美に恵まれています。ユニークなシダに覆われた岩で知られるカペッリ・ディ・ヴェネレの滝や、静かなシリーノ湖のような素晴らしい景観に出会うかもしれません。ルートからは、ノーチェ川とメルクーレ川の谷の眺めも楽しめ、ルカニア・アペニン公園の一部を通過します。
周回型の交通量のないロードサイクリングルートはありますか？
はい、いくつかのルートはループとして設計されており、同じ場所からスタートして終了することができます。例としては、85km以上を走り、かなりの登坂がある挑戦的なモリテーノ発クラパリエッラ – グルメンツムループが挙げられます。
Lagonegroでサイクリングするのに最適な季節は何ですか？
山岳地形と、冷たく湿ったトンネルの可能性を考慮すると、Lagonegroでのロードサイクリングに最適な季節は一般的に春と秋です。これらの季節は、より穏やかな気温と快適な条件を提供します。サイクリストは、変わりやすい天候に備え、特に高地やトンネルでは暖かい服装を携帯することを検討すべきです。
ラゴネーロでのロードサイクリングについて、他のサイクリストはどのように評価していますか？
komootコミュニティはラゴネーロでのサイクリング体験を高く評価しており、24件の評価から平均4.2つ星を獲得しています。サイクリストは、挑戦的なルート、息をのむような自然景観、そしてこの地域の美しい公園や谷を巡る交通量の少ない道路を探索できる機会をしばしば称賛しています。
交通量の少ないルート沿いには、特別なランドマークや景勝地はありますか？
Ciclovia Lagonegro-Rotondaのようなルート沿いでは、Student Bridge (Ponte dello Studente) や Castelluccio のらせんトンネルなど、興味深い光景を発見できます。他のルートでは、チレント海岸の景色を楽しんだり、サプリの収穫者記念碑のような歴史的な場所を通過したりすることができます。
ルートの状況や装備について、注意すべき点はありますか？
ラゴネーロ周辺の多くのルートではかなりの標高差があり、特にCiclovia Lagonegro-Rotondaのような、よく締まった白い砂利道を含む区間では未舗装の場合があります。山岳地帯のため、トンネル用の自転車用ライトと暖かい服装を持参することをお勧めします。また、気温が低くなる可能性もあります。
ラゴネーロ近郊の交通量の少ないロードサイクリングルートの長さはどのくらいですか？
ルートの長さは様々で、さまざまな持久力レベルに対応するオプションがあります。例えば、ラウリア発カステッロ・ルッジェーロ – リフーギョ・コンセルヴァ周回ルートは約57kmですが、モリテーノ発クラパリエッラ – グルメンツム周回ルートは約85kmです。このガイドのすべてのルートは、より長く、より挑戦的なライドのために設計されています。
ラゴネーロから海岸へ下るルートを見つけることはできますか？
はい、ラゴネーロからのルートの中には海岸へ下るものもあり、ティレニア海の景色を眺めながら異なるサイクリング体験を提供します。このガイドのルートには明示的に記載されていませんが、この地域は海岸に近いことから、地域研究で言及されている一般的なラゴネーロからサプリへのルートのような接続が可能です。
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