4.2
(71)
4,697
ライダー
43
ライド
La pratique du cyclisme sur route autour d'Escatalens, située dans le département du Tarn-et-Garonne en France, offre un paysage caractérisé par un terrain plat ou légèrement vallonné, le rendant adapté à différents niveaux de cyclisme. La région est définie par ses vastes réseaux de canaux, notamment le Canal Latéral à la Garonne et le Canal de Montech, qui offrent de nombreux itinéraires de cyclisme sur route sans circulation. Ces chemins empruntent souvent des routes calmes et des pistes cyclables dédiées,…
最終更新日: 5月 6, 2026
4.2
(6)
86
ライダー
27.1km
01:09
50m
50m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
6
ライダー
45.9km
02:02
110m
110m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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9
ライダー
53.4km
02:16
120m
120m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
6
ライダー
70.5km
03:08
210m
210m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
28.3km
01:07
50m
50m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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エスカトーレ周辺で人気
It was built in 1844 using Toulouse bricks and Quercy stone by engineer François Terrié, under the supervision of Jean-Baptiste de Baudre[What?], a civil engineer. Its dimensions are: total length 356 m; width 8.35 m on 14 piers. Less than 200 m upstream, the Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne built the Cacor railway viaduct in 1857. From 1930 to 1932, trains used the canal bridge as a shoulder until the railway viaduct, destroyed by a flood of the Tarn, was replaced by the current bridge.[2]
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Very smooth section of the canal with little traffic. Be careful of a section on the bridge with large cobblestones.
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Are you a fan of bridges? No? It doesn't matter, go see it anyway, it's very beautiful.
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Gîte in a lock-keeper's house, between the two canals. The owner is lovely and attentive, making it a great place to spend the night on the Canal des Deux Mers.
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The Montech Canal is very pleasant, the lock houses are picturesque
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Useful water point when going up the canal. Free public toilets are also available. (cleanliness leaves something to be desired)
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このガイドでは、エスカタレン周辺に38本の交通量の少ない専用ロードサイクリングルートが掲載されています。これらのルートは、車両の干渉を最小限に抑え、スムーズで楽しいライディングのために設計されており、地域の景色の良い運河網に沿っていることが多いです。
エスカタレン周辺の地形は一般的に平坦または緩やかに起伏しており、ロードサイクリングに最適です。ほとんどのルートは初級または中級に分類されます。例えば、モンテク運河 – モンテクからのモンテボー橋からの眺めのループのようなルートは初級と見なされますが、モンテク運河 – モンテクからのカコール運河橋のループのような長めのオプションは中級の挑戦を提供します。
はい、運河沿いの道は平坦で静かなため、エスカタレン周辺の多くのルートは家族連れに適しています。特にガロンヌ運河側運河(Canal Latéral à la Garonne)やモンテク運河(Canal de Montech)沿いの広大な運河網は、交通から離れた安全で楽しいサイクリング体験を提供します。モンテクからのモンテク運河ループのようなルートは、リラックスした家族での外出に最適です。
主にガロンヌ渓谷(Garonne Valley)とその広大な運河網の静かな美しさを体験できます。水路、緑豊かな植生、そして農業景観の絵のように美しい景色が期待できます。この地域は「グリーンツーリズム」で知られ、アクティブな活動と自然の美しさが融合しています。エスカタレンの森(Forêt D'Escatalens)の一部を通過することもあるかもしれません。
はい、エスカタレン周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートの多くはループ状に設計されており、同じ場所からスタートしてフィニッシュすることができます。例として、便利な円形ライドを提供するモンテク – モンテクからのモンテク運河ループがあります。
サイクリング中には、いくつかの見どころを探索できます。モンテク水路(Montech Water Slope)は注目すべき工学的な驚異です。また、歴史的なモンテク運河(Montech Canal)沿いをサイクリングすることになります。近くのモンテク(Montech)の町自体も魅力的で、より大きな都市であるモンソーバン(Montauban)は文化的な小旅行の範囲内にあります。
すべてのルートの出発点に関する具体的な公共交通機関の詳細は提供されていませんが、この地域は一般的にアクセス可能です。近くのより大きな都市であるモンソーバンは交通のハブとして機能しています。特定のルートの出発点に接続する可能性のある地域のバスまたは電車のサービスに関する詳細情報については、地域の交通スケジュールを確認することをお勧めします。
多くのルート、特にモンテクのような町から始まるルートでは、アクセス可能な駐車場があります。ライドを計画する際は、モンテクやカステルサラサン(Castelsarrasin)のような、運河沿いのサイクリングの一般的な出発点となる町や村の指定された駐車場を探してください。
春と秋は、エスカタレンでのロードサイクリングにとって、穏やかな気温と美しい景色を伴う最も快適な時期となることが多いです。夏も楽しめますが、日中の暑さを避けるために、午前中または午後の遅い時間にサイクリングするのが最善です。平坦な地形のため、天候が許せば一年中アクセス可能です。
はい、特に運河網沿いの町や村では、休憩できる場所が見つかります。モンテクやその他の運河沿いの集落には、ライド中に休憩してエネルギーを補給できるカフェ、パン屋、レストランがよくあります。
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、66件の評価から平均4.2つ星を獲得しています。レビューでは、運河沿いの平和で交通量の少ない環境、すべてのレベルに適した平坦で容易な地形、そしてガロンヌ渓谷の景色の美しさがしばしば称賛されています。長く中断のないライドを楽しめる能力は、頻繁に強調される利点です。
はい、もう少し距離を走りたい方のために、交通量が少ない体験を維持したまま、中級レベルのルートもあります。例えば、モワサック – モンテクからのモンテク運河ループは70km以上をカバーし、静かな道とサイクリングロードを維持しながら中級の挑戦を提供します。


他の地域の最高のロードサイクリングルートを見てみましょう。