ヴィルポ周辺のおすすめ交通量の少ないサイクリングルート
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453
ライダー
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ライド
Villepot周辺の交通量の少ないサイクリングルートは、主に古い鉄道線路に建設された広範な緑道のネットワークを利用しています。この地域は、穏やかな風景、静かな田園地帯、緑豊かな森、開けた野原にわたるわずかな高低差が特徴です。ルートはしばしば静かな池を横切り、魅力的な伝統的な村々を結び、多様でアクセスしやすいサイクリング環境を提供します。この地域の低い起伏は、変化に富んだ設定での快適なライドを保証し、車のない道を探しているサイクリストに適しています。
Villepot周辺の交通量の少ないサイクリングルート
- 最も人気のある交通量の少ないサイクリングルートは、スーダン発、ブルッツ鉱山博物館～シャトー・ド・シャトーブリヤンループ、距離36.9マイル（59.4 km）、所要時間3時間40分のルートです。この適度な難易度のルートは、古い鉄道線路を利用して史跡や自然地域を巡ります。
- 地元のサイクリストに人気のもう一つのルートは、シャトー・ド・シャトーブリヤン～クールベティエール池ループ（シャトー・ド・シャトーブリヤン発）、難易度が高い62.9マイル（101.2 km）のルートです。このルートは、生物多様性で知られるクールベティエール池を含む、変化に富んだ風景を巡る長い旅を提供します。
- 地元のサイクリストに愛されているもう一つのルートは、スーダン発、シャトー・ド・シャトーブリヤンループ、距離7.5マイル（12.1 km）で、地元の田園地帯を巡り、所要時間は約41分です。
- Villepot周辺のサイクリングは、かつての鉄道線路の緑道、静かな田園地帯、中世の城のような歴史的ランドマークによって特徴づけられます。このネットワークは、簡単な家族向けライドから、より挑戦的な長距離ルートまで、さまざまなレベルのオプションを提供します。
- Villepotのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、90件以上のレビューから平均4.3つ星のスコアを獲得しています。400人以上のサイクリストがkomootを利用してVillepotの多様な地形を探索しています。
最終更新日: 5月 22, 2026
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ライダー
101km
06:19
670m
670m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
27.1km
01:37
140m
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初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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5.0
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ライダー
23.7km
01:29
120m
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初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
16
ライダー
38.1km
03:02
280m
280m
難しい自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
3.9
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ライダー
36.6km
02:13
190m
190m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ヴィルポ周辺で人気
コミュニティからのヒント
こんにちは、あなたの興味深い場所 • RougéからChâteaubriantまでの10kmのサイクリングロード（48°16'19.6"N 1°39'50.1"W）は地図上で正しく配置されていません。正しい座標はこちらです：47°46'48.7"N 1°27'11.3"W。敬具
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A much larger photo gallery with further images of this beautifully situated pond has been uploaded by various hikers at the highlight (corresponding to this sport). Their photos of the "Etang de St. Aubin" can be found via the following link =>> https://www.komoot.com/de-de/highlight/6116353/gallery
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Located in Teillay, this museum traces the history of coal mining, which marked the region from the 19th to the 20th century. Located on a former mining site, it presents machinery and miners' testimonies.
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The church, which consists of a large nave and two six-bay aisles, a transept, and a three-bay choir without an ambulatory, is 65 meters long. The transept is 26.50 m long, and the naves are 17.5 m wide. The bell tower is 65 meters high without the cross. It has a set of five bells made in 1895 by the Bollée foundry in Le Mans: Saint-Nicolas (the bourdon), weighing 4027 kg, playing the A of octave 2 Anne, weighing 1552 kg, playing the D of octave 3 Marie, weighing 1067 kg, playing the M of octave 3 Joséphine-Jeanne, weighing 726 kg, playing the F sharp of octave 3 Henriette-Victorienne, weighing 450 kg, playing the A of octave 3
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The original chapel, initially dedicated to Notre-Dame, was built by Geoffroy IV, Baron of Châteaubriant, on the site where the cattle market was held from May to October until 1763. A text attests to its existence in 1263. [Threatening to fall into ruin, it was demolished in 1518, leaving only the choir of the old chapel standing. The place of worship was immediately rebuilt in a more spacious form using Châteaubriant schist (Nozay stone), based on the plans of Jean Delorme, brother of Philibert Delorme, thanks to the demolition of a neighboring house and the financial support of Jean de Laval. However, the latter's poor financial situation meant that by 1530, only the nave of the building had been built. At the death of Françoise de Foix in 1537 and Jean de Laval in 1543, the Notre-Dame chapel still lacked a framework. It was not until 1551 that the final work was undertaken by Baron Anne de Montmorency. The dedication of the new place of worship took place ten years later, on November 5, 1561, in the presence of the coadjutor of the Bishop of Nantes, and the name of Notre-Dame was changed to Saint-Nicolas, for an unknown reason. On the same day, the body of Jean de Laval, then encased in a lead reliquary, was transported from the castle chapel to the new building. Jean de Laval had wished to see the chapel erected as a collegiate church, but this wish was not granted. However, the building, as vast as a church, shared the honors of worship with the Church of Saint-Jean de Béré, which was then the parish church of the town, until the Revolution. Indeed, the Saint-Nicolas chapel, although of undeniable architectural value, was not suitable for worship in a parish as large as that of Châteaubriant. Nevertheless, in the 15th and 16th centuries, masses, vespers, and many ceremonies were held in the chapel for reasons of convenience, as it was closer to the town of Châteaubriant, while baptisms were all celebrated at Saint-Jean de Béré. At the end of the 19th century, the church, which became the parish seat in 1801, was completely rebuilt. The architect Eugène Boismen drew up the plans, inspired by those of the Saint-Nicolas basilica in Nantes, one of the first neo-Gothic projects in France, which was beginning to inspire architects throughout the west of the country. The foundation stone was blessed on April 25, 1875, by Bishop Fournier of Nantes. The choir, sacristies, transept, and five bays were only completed at the time of the consecration, which was performed by his successor, Bishop Le Coq, on February 1, 1881. The foundations of the bell tower and the remaining bay began in June 1892, based on plans by architect François Bougoüin. The tower and spire were completed in August 1894.
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nighttime. A medieval fortress and Renaissance building, Châteaubriant Castle recounts ten centuries of history. In the Middle Ages, Châteaubriant Castle was at the heart of the Marches of Brittany. It served as a stronghold defending the duchy against the Kingdom of France. The keep, ramparts, seigneurial chapel, and the medieval courtyard lodgings still bear witness to the power of this fortress. In the 16th century, the bailey became a residence opening onto the gardens. The castle gardens are open to the public from February to December. Visit maps are available at the reception-shop for a better understanding of the site. A 3D space allows you to discover, with free access, the architectural evolution of the castle, from the 11th century to the present day. From February to December, heritage mediators will accompany you on an in-depth tour of the castle, its keep, and its gardens. During school holidays, family workshops allow parents and children to develop their creativity or spark their curiosity! Opening days: Gardens are open to the public, Wednesday to Sunday: 9am-6pm (February-March and October-December) or 9am-7:30pm (April-September). Prices: - Free entry for those over €0.00 (Free access to the château gardens) - Individual adult rate from €3.00 to €6.00 (Guided tours, free for those on minimum income and special cards) - Individual child rate from €0.00 (Guided tours free for those under 26) - Individual child rate from €0.00 (Guided tours free for those under 26) Child from €4.00 to €8.00 (Family activity) - Adult group rate from €5.00 (From 15 people) Payment methods: Credit cards - Bank and postal checks - Cash Tours Self-guided tours (individual): Yes Guided tours (individual): Yes Average visit duration (individual): 1 hour Self-guided tours (groups): Yes Guided tours on request (groups): Yes Guided tours (groups): Yes Average visit duration (groups): 1 hour Languages: Tour: French, English - Signs: French, English Services: Interactive kiosk - Shop - WiFi Additional information: Groups of 15 people or more are welcome - Pets allowed (Dogs on leashes are allowed in the park.) - Points of interest visible without a tour Access Location: SNCF train station: 0.5 km
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よくある質問
ヴィルポ周辺には、交通規制のないサイクリングルートはいくつありますか？
ヴィルポ周辺には、40以上の専用の交通規制のないサイクリングルートがあります。これらのルートは様々なスキルレベルに対応しており、初級18、中級19、上級7のオプションがあり、誰にでも適したライドが可能です。
これらの車両通行止めのサイクリングルートでは、どのような景観が期待できますか？
ヴィルポ周辺の車両通行止めのルートは、主に古い鉄道線路跡に整備されたグリーンウェイを利用しており、緩やかで高低差の少ない道が特徴です。静かな田園風景、緑豊かな森、サン・オーバン池のような静かな池、広々とした野原、魅力的な伝統的な村々など、多様な景観の中をサイクリングします。これらのルートは、絵のように美しく変化に富んだ景色で知られています。
ヴィルポの近くに、家族向けの車両通行止めのサイクリングルートはありますか？
はい、多くのグリーンウェイは、平坦な地形と車両通行止めであることから、家族連れに最適です。古い鉄道線路跡に整備された、シャトーブリヤンからスーダン、ポアンセを結ぶルートなどは、あらゆる年齢や体力レベルのサイクリストに特に適しています。簡単で短いオプションとしては、スーダン発シャトー・ド・シャトーブリヤン周回ルートをご検討ください。
これらの車両通行止めのルート沿いには、どのような史跡や観光名所がありますか？
いくつかの歴史的なランドマークを探索できます。中世のシャトーブリヤン城は、多くのルートの近くにある著名な特徴です。ポアンセ方面へのグリーンウェイを進むと、印象的なポアンセ城を訪れることができます。これらの史跡は、サイクリング中にこの地域の豊かな歴史を垣間見せてくれます。
サイクリングツアー向けの、車両通行止めの周回ルートはありますか？
はい、サイクリングツアー向けに設計されたいくつかの周回ルートがあります。例えば、スーダン発ブルッツ鉱山博物館～シャトー・ド・シャトーブリヤン周回ルートは、中級レベルの周回体験を提供し、同じ場所から出発・終了しながら、様々な見どころを探索することができます。
ヴィルポ周辺で交通規制のないサイクリングを楽しむのに最適な時期はいつですか？
ペイ・ド・ラ・ロワール地方は、一般的に春から初秋（4月から10月）にかけてサイクリングに快適な時期です。この期間は、天候が穏やかで、自然の景観が最も鮮やかになります。グリーンウェイは木陰の区間もあるため夏でも快適にサイクリングでき、春と秋は美しい紅葉と少ない混雑が楽しめます。
ヴィルポの交通規制のないルートから、より大きな国立サイクリングネットワークに接続できますか？
もちろんです。ヴィルポとシャトーブリヤンのグリーンウェイは、主要な国内およびヨーロッパのサイクリングルートへの優れた接続点として機能します。ラ・ヴェロフランセットやラ・レガランテのようなネットワークに接続し、ナントやモン・サン＝ミッシェルなどの目的地まで旅を延ばすことができ、連続的で変化に富んだ地域の景観を楽しむことができます。
これらのルートで野生生物や自然の特徴を見る機会はありますか？
はい、転用された鉄道線路跡はしばしば生物多様性が豊かです。例えば、シャトーブリヤンからルイフェールを結ぶ区間は、アオサギが頻繁に観察される特別な場所であるエタン・ド・ラ・クールティエールに通じています。ルートは多様な自然環境を通過し、地元の動植物を鑑賞することができます。
ヴィルポの交通規制のないルートについて、他のサイクリングツアー参加者は最も何を気に入っていますか？
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.3つ星です。レビューでは、グリーンウェイの平和で車両が通行止めであること、あらゆるレベルに適した緩やかな地形、そしてシャトーブリヤン城やポアンセ城のような歴史的建造物と自然の美しさの融合がしばしば称賛されています。
ヴィルポから長距離の交通規制のないサイクリングオプションはありますか？
多くのルートは日帰り旅行ですが、地元のグリーンウェイの区間をより大きなネットワークへの接続と組み合わせて、長距離ツアーを楽しむことができます。例えば、シャトーブリヤン発シャトー・ド・シャトーブリヤン～クールティエール池周回ルートは、静かな道でかなりの距離を走れる挑戦的な100kmルートで、より広範なヴェロフランセットまたはラ・レガランテのルートに接続することでさらに延長できます。
これらの交通規制のないサイクリングルートの駐車場はどこにありますか？
シャトーブリヤン、スーダン、ポアンセなど、グリーンウェイ沿いの多くの町や村には公共駐車場があります。グリーンウェイの開始地点の近くや、城のような主要な観光名所の近くにある指定された駐車場を探してください。これらの場所には、サイクリング道へのアクセスに適した訪問者用駐車場がよくあります。
ルート沿いにはカフェや休憩できる場所はありますか？
はい、ルートはしばしばシャトーブリヤンやポアンセのような魅力的な伝統的な村や町を通過したり、その近くを通ったりするため、休憩できる場所があります。これらの町には通常、カフェ、パン屋、小さなお店があり、ライド中に休憩してエネルギーを補給することができます。
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