グランシャン＝デ＝フォンテーヌ周辺のおすすめ交通量の少ないサイクリングルート
4.7
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352
ライダー
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ライド
交通量の少ないグランシャン・デ・フォンテーヌ周辺のツーリングサイクリングルートは、農地、牧草地、樹木地帯を特徴とする景観を横断します。この地域には数多くの池や緑の回廊があり、サイクリングに風光明媚な背景を提供しています。緩やかな起伏が一般的で、専用のサイクリングロードと、様々な見どころを結ぶ「ソフトリンク」が整備されています。このネットワークは、自然環境を探索するための包括的なシステムを提供します。
グランシャン・デ・フォンテーヌ周辺の最高の交通量の少ないツーリングサイクリングルート
- 最も人気のある交通量の少ないツーリングサイクリングルートは、グランシャン・デ・フォンテーヌ発、ティンディエール・ロック～ラビニエール・ロック・ループです。このルートは31.4マイル（50.6 km）で、所要時間は3時間8分です。この適度な難易度のルートからは、地元の水路や田園地帯の景色を楽しめます。
- 地元のツーリングサイクリストの間で次に人気が高いのは、エルドル・エ・ジェーヴル共同体発、オート・ジェーヴル城～ダートパス・ループです。これは28.1マイル（45.2 km）の難易度の高いルートです。このルートは変化に富んだ地形を含み、歴史的な見どころを通過します。
- 地元のツーリングサイクリストに人気なのは、グランシャン・デ・フォンテーヌ発、シュセ・シュル・エルドル河畔～シュセ橋ループです。この24.1マイル（38.8 km）のルートは川沿いの風景を通り抜け、所要時間は約2時間41分です。
- グランシャン・デ・フォンテーヌ周辺のツーリングサイクリングは、専用のサイクリングロード、緑の回廊、静かな池のネットワークによって特徴づけられます。ルートは、農地を抜ける適度なライディングから、より大きな標高差を伴う挑戦的なループまで、様々なレベルのサイクリストに対応するオプションを提供しています。
- グランシャン・デ・フォンテーヌのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、20件以上のレビューで平均4.9つ星を獲得しています。300人以上のツーリングサイクリストがkomootを利用して、グランシャン・デ・フォンテーヌの多様な地形を探索しました。
最終更新日: 6月 19, 2026
4.9
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68
ライダー
50.6km
03:08
130m
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中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
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ライダー
難しい自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
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4.0
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ライダー
32.2km
02:36
320m
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中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.0
(2)
17
ライダー
43.6km
03:00
260m
260m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
12
ライダー
41.5km
03:01
350m
350m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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グランシャン＝デ＝フォンテーヌ周辺で人気
コミュニティからのヒント
エルドル川の「真珠」と称されるシュセ＝シュル＝エルドル港は、賑やかなテラスとプレジャーボートが緑豊かで平和な環境で隣り合っている、見逃せない魅力的な寄港地です。ここは、岸壁に沿って散策したり、フランスで最も美しい川の一つを発見するために、水上での小旅行に出かけたりするのに理想的な出発点です。
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Even at 6 a.m. super pleasant and very smooth
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After a few kilometers, stopping at this guinguette is a pure pleasure of relaxation
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Often going out at the end of the day to appreciate the landscape and this straight line
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Technical trails but doable on gravel, be careful following the rains this winter. There are ruts at the bottom.
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Definitely a mountain bike path going uphill, on gravel I had to push
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The greenway project along the former railway line is the subject of much debate... and it's not about to stop! Ninety people attended the meeting organized by the municipality and the Erdre & Gesvres Community of Communes (CCEG) on Tuesday, April 15, 2025, at the Simone-de-Beauvoir Hall, regarding the development of the former railway line. For some participants, the greenway seems a long way off, as the road before construction begins. The will to implement this ambitious 26-km project is there, however. The users are numerous: walkers, hikers, people with reduced mobility, cyclists, mountain bikers, horseback riders (with or without a horse-drawn carriage), runners, farmers, heritage enthusiasts, hunters, local residents, rollerbladers, and simple strollers (with or without a stroller). Between Treillières and La Chapelle-sur-Erdre, commuters also use the road to get to work. It's not easy to accommodate all these people. Sylvain Lefeuvre, Vice President of the CCEG, in charge of mobility, recounted the discussions exchanged with partners in 2023: "We want to avoid conflicts of use. For our consultation, 881 responses were received, including 300 in Treillières. The population participated well," conceded the elected representative of Nort-sur-Erdre. "There is no procurement issue. Of the seventeen million allocated to the project, the State is granting us nine over six years. Its services will give the green light, but we won't be able to complete the project piecemeal. It will be all or nothing." Wilfried Braud, head of the Erdre & Gesvres mobility department, noted the participants' concerns about the quality of the road surface: "We need to find a sustainable solution that doesn't require major maintenance every ten years." A hard asphalt surface with a softer lane alongside seems to be the solution. There are also dual-lane lanes with grass in the middle. Local residents want this road to be off-limits to motorized vehicles and are wary of quads and dirt bikes. "We don't want boulevards," asserts this regular user of the promenade. Questions are being asked of the technical services. Studies are needed to regulate water management. Access for the fire department needs to be provided. What about the ancillary services, restrooms, the water point, and the rest area? And what about the heritage? The Fay-de-Bretagne shelter has been perfectly restored. Will the same be true for the one located opposite Treillières station? Users are aware of the lengthy process involved in a community project. They understand: patience is required for this greenway.
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Nestled along the Nantes-Brest Canal, the Écluse de la Tindière lodge welcomes hikers and cycle tourists looking for comfortable overnight stays in a relaxing setting. The rooms offer stunning views of the canal!
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よくある質問
グランシャン・デ・フォンテーヌには、交通規制のないサイクリングルートがいくつありますか？
グランシャン・デ・フォンテーヌ周辺には、45以上の交通規制のない専用サイクリングルートがあります。これらのルートは様々なスキルレベルに対応しており、初級11件、中級16件、上級18件のオプションがあり、あらゆるサイクリストに適したライドが楽しめます。
これらの車道のないサイクリングルートでは、どのような景観が期待できますか？
グランシャン・デ・フォンテーヌの交通規制のないルートは、多様で絵のように美しい景観を横断します。農地、静かな牧草地、魅力的な森の中をサイクリングします。この地域には数多くの池もあり、特に「Circuit des étangs」のような周回ルート沿いでは、穏やかな景色と快適なピクニックスポットを提供しています。
子供連れの家族に適した、交通規制のないサイクリングルートはありますか？
はい、グランシャン・デ・フォンテーヌはエコモビリティに力を入れており、「ソフトリンク」や自転車道に投資しているため、多くのルートが家族連れに適しています。広範なネットワークにより、安全で車道の心配のないオプションが保証されています。最も家族連れに適した体験には、「初級」に分類されるルートを探してください。これらは平坦な地形と景色の良い休憩場所を備えていることが多いです。
これらのサイクリングルートに犬を連れて行っても良いですか？
グランシャン・デ・フォンテーヌの多くの自然エリアは犬に優しいですが、特に共有の小道や野生動物の近くでは、常に犬をリードにつないでおくことをお勧めします。犬がサイクリングに慣れていることを確認し、選択したルート沿いの特定の公園や自然保護区の標識を確認してください。
ルート沿いにある注目すべき自然の特徴や観光スポットは何ですか？
ルートからは、いくつかの自然および歴史的な見どころにアクセスできます。ピクニックに最適な、静かなノートルダム・デ・フォンテーヌ湖やブロセ湖エリアを探索できます。「Circuit des moulins」では、私有のファヴリエール水車小屋を含む地元の遺産を発見できます。また、顕著な樹齢200年の木々があるボワ・デ・フュテに出会うかもしれません。特定の興味深い場所については、Tindière Lockを訪れたり、The Erdreの景色を楽しんだりすることを検討してください。
交通規制のない周回サイクリングルートはありますか？
はい、グランシャン・デ・フォンテーヌの交通規制のないサイクリングルートの多くはループとして設計されており、同じ場所からスタートして終了できます。中級の周回ルートの例としては、50 kmを超えるTindière Lock – Rabinière lock loop from Grandchamp-des-Fontainesがあります。別のオプションとして、Sucé sur Erdre bridge and port – Quay at Sucé-sur-Erdre loop from Grandchamp-des-Fontainesがあります。
グランシャン・デ・フォンテーヌでサイクリングツアーをするのに最適な時期はいつですか？
この地域は、春から初秋（4月から10月）にかけてサイクリングに一般的に快適です。これらの月は通常、天候が穏やかで、自然の景観が最も鮮やかになります。夏は日照時間が長くなり、春と秋はより涼しい気温と美しい紅葉を提供します。
これらの交通規制のないサイクリングルートにアクセスする際、車はどこに駐車できますか？
サイクリングに重点を置いているグランシャン・デ・フォンテーヌには、様々な駐車オプションがあります。多くのルートは、公共駐車場がある町の中心部や指定されたレクリエーションエリアの近くから始まります。推奨される出発点と関連する駐車施設については、特定のルートの説明を確認することをお勧めします。
他のサイクリストは、グランシャン・デ・フォンテーヌでのサイクリングで最も楽しんでいることは何ですか？
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、28件の評価で平均4.9つ星を獲得しています。レビューでは、専用自転車道の広範なネットワーク、静かで車道の心配のない環境、そしてリラックスして楽しいサイクリング体験を可能にする農地、森林、穏やかな池の絵のように美しい組み合わせがしばしば称賛されています。
自転車でアクセスできる城や史跡はありますか？
はい、グランシャン・デ・フォンテーヌ周辺地域には、サイクリングツアー中に探索できるいくつかの史跡や城があります。私有地であるものもありますが、多くの場合、自転車で通り抜けたり、遠くから眺めたりすることができます。注目すべき例としては、La Gascherie CastleやPort Mulon Park and Castleがあります。「Circuit des moulins」も地元の遺産を強調しています。
これらの交通規制のないルートの典型的な標高差はどのくらいですか？
グランシャン・デ・フォンテーヌ周辺の地形は一般的に穏やかで、サイクリングツアーに適しています。一部のルートには中程度の登りがあるかもしれませんが、大きな標高差は一般的ではありません。例えば、中級ルートであるDirt path – The pierced house loop from Grandchamp-des-Fontainesは、32 kmで約316メートルの標高差があり、挑戦と楽しみの良いバランスを提供しています。
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