4.2
(57)
3,096
ライダー
73
ライド
Lokeren周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、東フランドル地方の平坦から緩やかに起伏のある地形が特徴です。この景観は、広大なポルダーと静かな湿地帯が広がるデュルメ川渓谷によって形作られており、穏やかなサイクリングに最適です。主な自然の特徴には、モルスブルーク自然保護区や、車両交通から離れた専用サイクリングロードを提供するモエルワールト沿いの道があります。この環境は、レクリエーションサイクリングに適した、車のない自転車道のネットワークを提供します。
最終更新日: 6月 30, 2026
4.2
(5)
603
ライダー
102km
04:11
160m
150m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
5.0
(2)
153
ライダー
54.6km
02:23
80m
80m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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4.5
(2)
96
ライダー
30.5km
01:20
30m
30m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5.0
(1)
116
ライダー
56.9km
02:28
80m
80m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4.0
(2)
155
ライダー
55.1km
02:56
170m
170m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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14世紀から金曜日にはコーンマーケットで穀物が取引されてきました。以前は「Koornaard」と呼ばれていました。今日の街並みは、聖ニコラス教会の西側ファサードに支配されており、反対側には郵便局の記念碑的なファサードと鐘楼があります。さらに、両側にはほぼ同じ大きさの家がありますが、ファサードの種類は異なり、13世紀から20世紀にかけて様々です。コーンマーケットは、2番目の「中世の都市」、つまり最も古い中世の港または交易集落の外側の西側拡張部に属しています。この拡張は、人口増加の結果として10世紀半ばに始まりました。この拡張の一環として、土地が区画され、聖ニコラス教区が設立され、商業活動が開始されました。コーンマーケットは、1208年に「forum segeta」(文字通り「穀物市場」)という名前で初めて言及されました。 https://www.gent-geprent.com/straten-van-gent/straten-a-m/straten-k-1/korenmarkt/korenmarkt-algemeen
3
0
2012年10月1日に開設されたテル・ブーケン橋は、市内中心部への安全で緑豊かな接続を提供します。その間、それは風景の中で固定された認識の目印となっています。それは、ヴィイヘンストラートの終わりにデュルム川を渡る、美しく赤い自転車と歩行者の橋です。橋の長さは21メートルです。出典:axiradio.be
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Beautiful place, where, pedestrians, cyclists, cars and teams share the roads and there is no drama.
0
0
The charming café-restaurant 't Oud Brughuys, housed in a characterful building, is a popular stop for those exploring the region. What makes 't Oud Brughuys special is the combination of an authentic atmosphere and a postcard-perfect location. The café opens at noon (from 11:00 AM on Sundays) and closes at 10:30 PM, with closing days on Mondays and Tuesdays.
8
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Quiet course. In the middle of nature. Very beautiful!
1
0
ローケレン周辺には、75以上の専用交通規制なしサイクリングロードがあり、静かなライドを求めるサイクリストに幅広い選択肢を提供しています。これらのルートのほとんどは中程度の難易度ですが、簡単なものやより挑戦的なものもいくつかあります。
ローケレン周辺の地形は、主に平坦から緩やかな起伏で、フランダース低地の特徴です。これはロードサイクリングに最適で、特にあまりきつくないライドを求める人に適しています。絵のように美しいポルダー、川岸、広大な湿地帯を縫うように走るルートがあり、穏やかなサイクリング環境を提供します。
はい、ローケレンの交通規制のないルートの多くは、美しい自然地域を通過します。例えば、ビールフェルデ・ループ(ローケレン発)~デュルメ川にかかる橋~サイクルハイウェイF4では、デュルメ川渓谷の景色を楽しめます。その他のルートでは、モルスブローク自然保護区、デ・リニエ自然保護区の近くを通ったり、景色の良い橋で知られるモールワールト沿いを走ったりすることができます。
交通規制のないサイクリングロード沿いでは、様々な見どころを発見できます。例えば、クールプッテン~ミラ橋ループ(ローケレン発)は、歴史的なミラ橋や魅力的なクールプッテンを通過します。多くのルートはまた、モールワールトの牽引路に沿って走ったり、景色の良いカルケンス・メールセンを横断したりしており、美しい自然の景観を提供しています。
はい、ローケレン周辺の交通規制のないロードサイクリングルートの多くはループ型に設計されており、同じ地点からスタートして同じ地点に戻ることができます。例としては、スヘルデ川サイクリングロード~カルケンス・メールセンループ(ローケレン発)や、カルケンス・メールセン~スヘーナールデ牽引路ループ(ローケレン発)があり、便利な往復ルートを提供しています。
ローケレン周辺の交通規制のないロードサイクリングルートは長さが様々で、様々な好みに対応しています。例えば、ビールフェルデ・ループ(ローケレン発)~デュルメ川にかかる橋~サイクルハイウェイF4のような約54kmの短いライドから、スヘルデ川サイクリングロード~カルケンス・メールセンループ(ローケレン発)のような100kmを超える長いツアーまで、様々な長さのルートを見つけることができます。
ローケレンは交通の便が良く、多くのルートは町の中心部からアクセス可能で、そこには駐車場があります。公共交通機関では、ローケレンには鉄道駅があり、この地域に到着してライドを開始することができます。特定のルートの出発点には専用駐車場がある場合もありますが、近くの村で駐車場を見つけることもよくあります。
はい、多くのルート、特にデュルメ川やモールワールト沿いのルートは、魅力的な村を通過したり、休憩できる施設が近くにあったりします。例えば、クールプッテンはレストランとしても記載されており、素晴らしい休憩場所になります。特定の見どころや休憩場所については、Komootでルートの詳細を確認することをお勧めします。
春から夏にかけて(4月から9月)は、ローケレンでのロードサイクリングに最も快適な時期で、気温も穏やかで日照時間も長くなります。平坦な地形のため、初秋でも楽しめます。冬のサイクリングも可能ですが、寒い天候や濡れた路面に備える必要があります。
これらのルートは交通規制がなく、一般的に地形が平坦であるため、多くのルートは家族連れに適しています。特に長距離を快適に走れる年長のお子様連れには良いでしょう。車が通らない安全性が、よりリラックスした家族のアウトドア活動を可能にします。ただし、これらは主にロードサイクリングルートであるため、非常に小さなお子様やオフロードパスを必要とする方にはあまり適さない場合があります。
ローケレン周辺の交通規制のないロードサイクリングルートは、Komootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.3つ星です。レビューでは、ルートの静けさ、デュルメ川渓谷やポルダーの美しい自然景観、そして都市部の交通から離れた平和な逃避行を提供する整備された道がしばしば称賛されています。
ルートは交通量がないですが、主にロードサイクリング用に設計されています。犬が自転車の横を走ることに慣れているか、自転車トレーラーで安全に運ぶことができる場合、一部のルートは適しているかもしれません。ただし、特にモルスブロークのような自然保護区を通過する際は、野生生物を保護するためにペットに関する特定の規則が適用される場合があるため、常に犬を管理下に置くようにしてください。
ローケレンのサイクリングネットワークは主に川沿いの牽引路や専用のサイクルハイウェイを利用していますが、東フランダース地方には転用された鉄道線路がいくつかあります。これらはしばしば素晴らしい交通量のないサイクリング体験を提供します。個々のルートの説明で、路面の種類やその起源に関する詳細を確認してください。


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