ローフェンデゲム周辺のおすすめ交通量の少ないサイクリングルート

コーレンマルクトは、ベルギー、東フランドル州ヘントの歴史的中心部にある都市広場です。レイ川と聖ニコラス教会に挟まれた場所にあり、この街で最も重要で有名な観光地の1つです。広場はいくつかの歴史的建造物に囲まれており、今日ではバー、レストラン、テラスが入居しています。毎年恒例の文化祭「ヘントセ・フェステン」の中心的な会場となっています。

橋からは、蛇行するライ川、行き交うプレジャーボート、広大な緑の牧草地という象徴的な景色を楽しめます。この牧歌的な風景は、何十年にもわたり、ラテム派の有名な芸術家たちのゆりかごとなってきました。 Dit exacte type landschap inspireerde grote Vlaamse expressionisten zoals Gustave De Smet en Constant Permeke

デ・リーフェは、ヘントとダム（元々はアーデンブルフ）を結ぶために1251年から1269年にかけて掘削された歴史的な内陸水路です。13世紀から14世紀にかけて、この運河は最盛期を迎えました。 ツウィンが14世紀から15世紀にかけて堆積し始め、後に新しい水路（16世紀のサッセ・ファールトや1613年から1614年のヘント・ブルージュ運河など）が建設された後も、デ・リーフェはその本来の機能を18世紀初頭まで維持していました。 今日、デ・リーフェの一部はまだ見ることができます。ヘント、エフェルヘム、リーフェヘムでは、運河はいくつかの場所で開かれた水路として今も存在しています。ダムの地域では、その経路は主に景観の中の広い帯として認識できます。

デ・リーフェは、ヘントとダムメ（当初はアーデンブルク）を結ぶために1251年から1269年にかけて掘削された歴史的な内陸水路です。13世紀から14世紀にかけて、この運河は最盛期を迎えました。 14世紀から15世紀にかけてズウィンが堆積し始め、その後、16世紀のサッセ・ファールトや1613年から1614年のヘント・ブルージュ運河のような新しい水路が建設された後も、デ・リーフェはその元の機能を18世紀初頭まで維持していました。 今日、デ・リーフェの一部はまだ見ることができます。ヘント、エヴェルゲム、リーフェゲムでは、運河はいくつかの場所でまだ開かれた水路として存在しています。ダムメの地域では、その経路は主に景観の中の広い帯として認識できます。

14世紀から金曜日にはコレンマルクトで穀物が取引されています。以前は「Koornaard」と呼ばれていました。現在の街並みは聖ニコラウス教会の西側ファサードに支配されており、反対側には郵便局の記念碑的なファサードと鐘楼があります。さらに、両側にはほぼ同じ大きさの家々がありますが、ファサードのタイプは異なり、13世紀から20世紀にかけて様々です。コレンマルクトは、最も古い中世の港または交易集落の外にある西側の拡張である第二の中世都市に属しています。この拡張は、人口増加の結果、10世紀半ばに始まりました。この拡張の過程で、土地は区画に分割され、聖ニコラウス教区が設立され、交易活動が開始されました。コレンマルクトは1208年にforum segeta（文字通り穀物市場）という名前で初めて言及されました。 https://www.gent-geprent.com/straten-van-gent/straten-a-m/straten-k-1/korenmarkt/korenmarkt-algemeen

美しい場所で、歩行者、サイクリスト、車、チームが道路を共有しており、問題はありません。

St. Peter's Abbey, under the protection of the Counts of Flanders, would become one of the most important abbeys in the Netherlands, so the church associated with it shared in its splendor. The iconoclasm of 1566 caused serious destruction to the building, and by the early 17th century, it was decided to build a new church, entirely in keeping with the Counter-Reformation spirit of the time. Based on a design by Flemish architect and Jesuit Pieter Huyssens (1577-1636), the foundation stone was laid on April 14, 1629, and the work was completed on June 1, 1722. During the French Revolution, the church lost its original function as an abbey church and was converted into a Departmental Museum of Fine Arts. The abbey was dissolved by the Revolution, much of the interior was lost, and the contents were confiscated. After the nearby Our Lady Parish Church was also demolished in 1799, the former abbey church was restored to its former glory in 1810 and has since served as a parish church. Outside on St. Peter's Square, the foundation outlines of the demolished Our Lady Parish Church have been marked on the pavement out of respect for Ghent's past.

The Celie Bridge was destroyed twice, and rebuilt twice. This iron drawbridge, typical of the Schipdonk Canal, rarely rises. Shipping is not possible here, unlike in the past, when there was a loading dock on the Lieve River. (Mijnplatteland.com)