4.5
(30)
498
ライダー
53
ライド
Lovendegem周辺の交通量の少ないサイクリングルートは、ほぼ平坦な地形が特徴で、この地域は様々なサイクリストのレベルに適しています。この地域には、運河の土手道、静かな田舎道、ポルダー、川、草原、森など、整備された小道のネットワークがあります。ヘント・ブルージュ運河がこの地域を流れ、風光明媚な景色と車のないサイクリングの機会を提供しています。この環境は、自然の美しさや史跡を探索するための穏やかな場所を提供します。
最終更新日: 6月 17, 2026
4.5
(2)
73
ライダー
32.9km
02:17
40m
40m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.1
(8)
72
ライダー
33.9km
01:54
30m
30m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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4.6
(5)
27
ライダー
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
21
ライダー
33.9km
02:24
40m
40m
難しい自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
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ライダー
15.2km
00:53
30m
30m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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デ・リーフェは、1251年から1269年の間にヘントからダム、当初はアーデンブルフまで掘られた歴史的な内陸水路です。最盛期は13世紀と14世紀に位置します。ズウィン(14世紀初頭および15世紀初頭)の堆積、16世紀半ばのサッセ・ファールトの掘削、1613年から1614年のヘント・ブルージュ運河の掘削にもかかわらず、18世紀初頭までその本来の機能を維持していました。ヘント、エフェルヘム、リーフェヘムでは、デ・リーフェは開水路の一部として保存されています。ダムの領土におけるその経路は、景観の中に広い帯として保存されています。 出典: https://www.lievegem.be/de-lieve
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Beautiful bike ride, well-prepared paths, not busy
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Ideal for cycling on this safe track, approximately 45 km between the two towns
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On January 1, 2019, Zomergem, Waarschoot, and Lovendegem merged to form Lievegem, after which Zomergem's town hall remained a physical point of contact for citizens, with a focus primarily on digital services. This was the next step in the building's long history, which initially served not only as a town hall but also as a justice of the peace. It was built in 1923 to replace the 1870 town hall, which was destroyed by shelling in 1918. The neo-traditional style is strongly inspired by the town hall by the same architect, Valentin Vaerwyck, built in the "Modern Village" section of the 1913 World's Fair in Ghent. Its monumental character is enhanced by its high basement and double staircase leading to the central entrance. The staircase invited me inside, where, in the office with the sign "mayor," a model of the town hall caught my eye. The council chamber on the top floor was renovated in 1969, after the Justice of the Peace Court moved. Source: Heritage Inventory
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Originally, this castle was the seat of the Lords of Lovendegem, initially the Van Lovendegem family, known from the 13th or 14th century. In 1462, the lordship passed to Philip the Good, who was also Count of Flanders. The castle's contents were sold by Emperor Charles V between 1550 and 1552, and ultimately, the lordship was sold to Knight Joos Triest. In 1700, it passed to Gillis Dons, who was elevated to baron in 1716 and changed the family name to Dons de Lovendeghem. The castle remained in the family's possession for centuries. In 1918, Baron I. Dons de Lovendeghem was murdered here. A memorial chapel has been erected at the site of the baron's murder. The actual castle was probably originally a keep with a small house. In the 17th century, Joos Triest added a northern wing with a chapel. In 1721, the right wing and a new facade were built at the behest of Gillis Dons. The castle was further modified in 1858 and 1888. The fully moated building and the surrounding park are not open to the public. You can only admire this truly captivating castle from Kasteeldreef. Source: Wikipedia
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Great path next to the canal! The surface starts to get a bit worse due to the roots lifting the concrete, but still absolutely recommendable!
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't Liefken, the nickname that the people of Meetjesland use for the Lieve, one of the oldest canals in Europe, between Ghent and Damme
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The canal with many names: officially it is called the ‘Afleidingskanaal van de Leie’, it is often called the ‘Schipdonkkanaal’ or ‘Kanaal van Schipdonk’ and in common parlance people sometimes dare to speak of the ‘Stinker’. The latter name refers to the heavily polluted water in the canal as a result of flax retting in the Leie. It was precisely because of that polluted water that a siphon was built to prevent dirty water from flowing into the Ghent-Bruges canal. The ‘Goed van Schipdonck’ near this intersection is said to have given the canal its name. Source: https://www.lievegem.be/lievelingsplekjes/schipdonkkanaal
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Lovendegemには、交通量の少ないサイクリングルートが豊富にあり、30以上のオプションがあります。その大半(約26ルート)は初心者向けと評価されており、ほとんどのサイクリストがアクセス可能です。
Lovendegemの交通量の少ないサイクリングルートは、大部分が平坦な地形を特徴としており、大きな高低差なしで楽しめるライドが可能です。整備された舗装路、運河の土手道、静かな田園地帯の道路があり、多くは車が通行しないため、スムーズで安全な体験が保証されます。
はい、Lovendegemは家族でのサイクリングに最適な場所です。主に平坦な地形と、数多くの初心者向けで車が通行しないルートは、子供連れの家族に理想的です。Durmenbrug – Gent-Brugge運河沿いのループ(Lovendegem発)のようなルートは、専用の道でリラックスした体験を提供します。
春から夏(4月から9月)にかけては、Lovendegemでのサイクリングに最も快適な気候となり、気温も穏やかで雨も少なくなります。しかし、整備された道と平坦な地形のおかげで、初秋でもサイクリングは楽しめ、美しい季節の景色が楽しめます。
Lovendegemの交通量の少ないルートは、ヘント・ブルージュ運河沿いの絵のように美しい運河の土手道に沿って走ることが多く、静かな田園地帯、ポルダー、川、牧草地、森を抜けていきます。ライド中ずっと、水辺の風景と穏やかな緑の環境を楽しむことができます。例えば、Schipdonk運河の車道なしパス – Het Leen池のループ(Lovendegem発)は美しい自然の景観を提供します。
多くのルートには歴史的建造物が組み込まれています。Schouwbroek城やBlue Gateを通り過ぎるかもしれません。また、ゲントのGravensteen城やOoidonk城のような、より遠くの観光スポットの眺めを楽しめるルートもあり、ライドと同時に文化的な豊かさを提供します。
はい、通常Lovendegem市内またはその周辺、特に町の中心部や指定されたレクリエーションエリアの近くに駐車場があり、多くのサイクリングルートの便利な出発地点となります。具体的な駐車場の詳細はルートによって異なる場合があるため、選択した出発場所の地域情報を確認することをお勧めします。
フランダース地方の広範囲では公共交通機関が利用可能で、一部のサービスでは自転車の持ち込みが可能ですが、規定は異なる場合があります。Lovendegemへの自転車での公共交通機関の利用に関する最新の情報については、De Lijnのような地域の交通事業者の公式ウェブサイトを参照するのが最善です。
komootコミュニティは、Lovendegemでのサイクリング体験を高く評価しており、平均スコアは4.6つ星です。レビューでは、静かな雰囲気、整備された車道のない広範なルート網、そして歴史的建造物との組み合わせが美しい多様な景観がしばしば称賛されています。
はい、Lovendegemの交通量の少ないサイクリングルートの多くは円形のループとして設計されており、同じ場所から出発して同じ場所に戻ることができます。例として、Poeke城 – Kraenepoelの眺めループ(Lovendegem発)があり、景色の良い周回コースを提供しています。
Lovendegemとその周辺の村には、サイクリストが休憩できる様々なカフェ、パブ、レストランがあります。多くのルートはこれらの魅力的な地元の飲食店を通り抜けたり、近くを通ったりするため、軽食や地元の料理を楽しむことができます。居心地の良い村のパブから川沿いのカフェまで、様々な選択肢があります。


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