4.2
(144)
1,003
ライダー
69
ライド
フローロン周辺の交通量の少ないグラベルバイクコースは、森林、石畳の道、未舗装区間を特徴とする変化に富んだ風景を走り抜け、グラベルサイクリストに多様な地形を提供します。ワロン地域の一部であるこの地域は、アウールト川渓谷を含む、かなりの標高差と風光明媚な田園地帯を特徴としています。これらのルートは、舗装された路面と、より挑戦的な未舗装区間の組み合わせを提供し、グラベルサイクリングのハイブリッドな性質に最適です。
最終更新日: 7月 28, 2026
19
ライダー
136km
09:02
1,730m
1,730m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
13
ライダー
66.9km
04:48
1,170m
1,170m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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3.0
(1)
33
ライダー
70.2km
05:02
1,350m
1,350m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.5
(4)
13
ライダー
25.5km
01:40
390m
390m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.0
(1)
8
ライダー
63.5km
04:45
1,250m
1,260m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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Better known as Sclassin Castle, it was built in 1587 by order of Christian de Woestenraedt and his wife, Marie de Haultepenne, who was the lady of Sclassin (a village near Daverdisse). Hence the name. Originally, it was a fully moated castle with a drawbridge. The moat was later partially filled in, and the drawbridge was replaced by a stone bridge.
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The Roche-aux-Faucons loop is a superb section of the RAVeL (Greenways and Cycle Routes in Wallonia). Eminently verdant, with a magnificent rocky ridge, the panorama is worth a pause, whether you are above or at the foot of the cliff.
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Always interesting to read. You will definitely learn something.
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The Château de Colonster is located in Sart-Tilman, on a rock overlooking the Ourthe valley, on the edge of the city of Liège. The castle and its park have been the property of the University of Liège since 1963. The first references to the castle date back to the fourteenth century. The castle owes its current appearance to Maximilian-Henry of Horion, Count of Horion. The interior of the castle is the work of artist Paul-Joseph Delcloche. In 1966, a fire destroyed a large part of the castle. The restoration and conversion took place under the direction of the architects Henri Lacoste and Jean Opdenberg.
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The park features works from the Musée en Plein Air, including the two sculptures "Movement through Time and Space" (Stainless steel / Artist: Thierry Bontridder) and "Joie de vivre" (Bronze / Artist: Rik Wouters). Source: https://www.campus.uliege.be/cms/c_2223166/en/b25-colonster-castle
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フローロン周辺では、komootは交通量のないグラベルバイク用トレイルを豊富に提供しており、50以上のルートから選ぶことができます。これらのルートは難易度と距離が様々で、車を避けたいグラベルサイクリストなら誰でも楽しめるものがあります。
はい、フローロン地域には標高差の大きいルートが多くありますが、初心者向けのオプションもあります。いくつかの中程度の難易度のルートと、少なくとも1つの簡単なルートが見つかります。これらはグラベルバイク初心者や、交通量の少ないリラックスしたライドを楽しみたい方に最適です。これらはしばしば、ペイ・ド・エルヴの風光明媚な田園地帯を横断します。
フローロン周辺の交通量のないグラベルルートは、絵のように美しいアウールテ川渓谷や、ドラマチックなロッシュ・オ・フォーコン・リッジトレイルから、静かなジュリアンヌ渓谷まで、多様な景観を提供しています。フローロン要塞のような史跡に出会ったり、様々な展望台からの眺めを楽しんだりできるかもしれません。例えば、ヴェジモン・ドメーヌ・プロヴァンシャルからのグラン・レシャンとソワロンのループビュールートは、美しい眺めを提供します。
もちろんです。フローロンはその多様な地形が知られており、多くの交通量のないグラベルルートはかなりの標高差とテクニカルなセクションを備えており、経験豊富なライダーに最適です。1000メートル以上の登りを含む、フラポンからのコット・ド・ニアスター・クライム – オート・マレットのホーンビーム並木道ループのような、35以上のルートが難易度が高いと評価されています。
はい、フローロン周辺の交通量のないグラベルバイク用ルートの多くは、円形のループとして設計されており、同じ場所からスタートして終了することができます。これは駐車や地域探索に便利です。例として、アングレールからのロッシュ・オ・フォーコン・ループ – メリーの眺めループがあり、アウールテ川の素晴らしい眺めを提供します。
フローロン周辺の多様な地形は、一年中グラベルバイクに適しています。しかし、春と秋は、穏やかな気温と美しい紅葉で、最も快適な条件を提供することが多いです。夏も素晴らしいですが、暖かい気候に備えてください。冬のライドも可能ですが、未舗装のセクションは泥や氷になっている可能性があります。
はい、この地域には興味深い場所が豊富にあります。ライド中には、ジュリアンヌ渓谷、挑戦的なヴァル・デューからのコット・デ・ウェイド、または風光明媚なミエモンとエシャリエの展望ポイントのようなハイライトに出会うかもしれません。これらの場所は素晴らしい写真撮影の機会を提供し、ワロン地域の自然の美しさを鑑賞するチャンスを与えてくれます。
komootコミュニティはフローロン周辺のグラベルバイク体験を高く評価しており、平均スコアは4.2つ星です。レビューアーはしばしば、この地域の多様な地形、交通量の少ないトレイルの静けさ、そして美しい自然景観、特に挑戦的な登りとやりがいのある眺めを賞賛しています。
はい、一部のルートには水路沿いのセクションが含まれており、異なる種類の交通量のない体験を提供しています。例えば、ショーフォンテーヌからのRAVeL 5:アウールテ川沿い – コット・ド・ラ・リュ・ド・ラ・フォレ・ループは、アウールテ川の一部をたどり、風光明媚で車のない道を提供しますが、一部のセクションは表面が異なる場合があります。
フローロン周辺のルートの多くは、公共駐車場がある村や自然地域から始まります。例えば、ルートはしばしばフラポン、ヴェジモン・ドメーヌ・プロヴァンシャル、またはアングレールのような場所の近くから始まり、通常は駐車場が利用可能です。komootで特定のツアーの詳細を確認し、推奨される出発点と駐車情報を見つけることをお勧めします。
この地域は美しい景観に満ちています。アウールテ川渓谷やペイ・ド・エルヴに分け入るルートは、その魅力でしばしば注目されます。シェラットからのジュリアンヌ渓谷の池 – テクニカルフォレストトレイルループは、美しい森を抜け、自然の景観を通り抜けるルートの例であり、主要道路から離れた静かで風光明媚なライドを提供します。


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