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3,081
ライダー
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ライド
ストロポ周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、コッティアン・アルプスのそびえ立つ山々によって定義される地域、マイラ渓谷内に設定されています。地形は、歴史的な村々や緑豊かな谷を縫うように走る曲がりくねった道路が特徴です。サイクリストは、森林地帯から広大な緑の斜面まで、さまざまな景観に遭遇し、多くのルートが森林限界を超えて上昇します。この地域は、ロードサイクリングに挑戦的な山の景観を提供します。
最終更新日: 9月 6, 2026
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152
ライダー
32.4km
02:44
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難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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ライダー
52.3km
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2,160m
2,160m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

5.0
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112
ライダー
72.2km
05:11
2,590m
2,590m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5.0
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117
ライダー
52.3km
03:45
1,890m
1,890m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
5.0
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46
ライダー
21.5km
01:48
900m
900m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ヴァッレ・マイラは、コッツィーアルプスの並外れたパノラマを提供し、石灰岩とドロマイトの頂上がユニークな展望ポイントをもたらします
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この避難小屋は、エルバ市がPNRRの資金で改修することを決定したため、2023年の秋に閉鎖されました。以前の管理者は退職し、2026年の夏に市が新しい管理者向けの公募を行いました。おそらくすぐに再開されるでしょう。
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サムペイレからサムペイレ峠への登り。 (長い)ルート全体で一定の勾配があり、決して緩みませんが、谷の素晴らしい景色を望む絵葉書のような山への良い登りです。
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ヴァッレ・グラナとヴァッレ・マイラの間にある二次的な峠。エシスキエ・ファウニエラ通りからアクセス可能で、ヴァッレ・マイラ側からは小道でのみ到達できます。片側にはヴァッレ・マイラの山々の素晴らしい景色を、反対側にはヴァッレ・グラナの山頂盆地の景色を楽しむことができます。
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州道沿いの集落で、通常は素通りしてしまう場所ですが、立ち寄る価値があります。この集落は、19世紀の医師であり政治家であったアレッサンドロ・リベリの記憶を中心に生きています。彼はカルロ・アルベルトの個人医師として記憶されていますが、特に外科手術における麻酔の使用の主要な提唱者の一人であったことで記憶されるべきであり、それだけでも記念碑に値します。それは存在し、興味深いものです。向かい側には、同じく非常に興味深い、彼に捧げられた病院があります。
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ストロポには、交通量の少ない専用ロードサイクリングルートが6つあります。これらのルートは、マイラ渓谷の静かなサイクリング体験を提供し、地域の自然の美しさと挑戦的な山岳風景に焦点を当てています。
ストロポ周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、主に挑戦的で、コッティアン・アルプスを縫うように走るため、かなりの標高差があります。森に覆われた区間から広大な緑の斜面まで、曲がりくねった道があり、しばしば森林限界を超えてパノラマビューを楽しめます。例えば、ストロポ発のエシスキ峠 – コッレ・ファウニエラ周回ルートでは、2,500メートル以上の獲得標高があります。
ストロポのルートの多くは難易度が高いですが、中程度の難易度のオプションもいくつかあります。マルモラ発、ボルゴータ・プレイト – コッレ・デル・プレイト周回ルートは中程度の難易度で、約21km、獲得標高約900メートルですが、それほどきつくなく、やりがいのある体験を提供します。
ルートからは、マイラ渓谷とコッティアン・アルプスの素晴らしい景色を眺めることができます。ネロ湖(マイラ渓谷)、ユニークなフレモ・クンクナの岩石層、そして雄大なティベルト山などの自然のハイライトに出会えます。さらに、地質学的に重要なことで知られるガルデッタ高原を通過することもあるでしょう。
はい、ストロポ周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートの多くは周回ルートになっており、同じ場所からスタートして同じ場所に戻ることができます。例としては、挑戦的なサンペイレ峠 – モンテ・ヴィーゾの眺め周回ルート(ストロポ発)や、エシスキ峠 – コッレ・ファウニエラ周回ルート(マルモラ発)があります。
交通量の少ないルートとアルプスの環境を最大限に楽しむには、晩春、夏、初秋(通常5月から10月)が理想的です。この時期は、山岳峠は通常雪がなく、天候も安定しているため、快適なサイクリングができ、これらの専用ルートで車両に遭遇する可能性を最小限に抑えることができます。
ストロポの交通量の少ないロードサイクリングルートは、komootコミュニティから高く評価されており、60件以上のレビューで平均4.8つ星を獲得しています。サイクリストは、挑戦的な登り、コッティアン・アルプスの息をのむようなパノラマビュー、そして歴史的な村や緑豊かな渓谷を巡る没入感のあるライディング体験を可能にする、静かで車のない環境を頻繁に称賛しています。
すべてのルートが交通量を最小限に抑えることを目指していますが、マイラ渓谷は、より有名なアルプス地域と比較して、一般的に混雑が少ない体験を提供します。サンペイレ – ミセルヴェ周回ルート(サンペイレ発)のようなルートは、難易度は高いですが、渓谷の静かな一角を探索する際に、より人里離れた感覚を提供するかもしれません。
ルートは、地元のカフェやレストランがある歴史的な村を通過したり、その近くを通ったりすることがよくあります。さらに、高地のルートには、バグヌール小屋とバグヌール湖のような山小屋や避難小屋があり、休憩してアルプスの雰囲気を楽しむことができます。
ストロポの車のないルートからは、特に標高が上がるにつれて、壮大な景色が広がります。そびえ立つコッティアン・アルプス、緑豊かな渓谷、そしてモンテ・ヴィーゾのような遠くの峰々の眺めなど、広大なパノラマビューが期待できます。曲がりくねった道自体も、ドラマチックな山の風景や絵のように美しい歴史的な村々のダイナミックな視点を提供することがよくあります。
はい、自然の美しさだけでなく、この地域の歴史も垣間見ることができます。サン・ジョヴァンニ・アル・コレの礼拝堂のような静かな場所や、マイラ渓谷を巡るライドに文化的な次元を加える、サンペイレ峠の聖母マリア像のような注目すべき場所に出会うかもしれません。


他の地域の最高のロードサイクリングルートを見てみましょう。