4.4
(1713)
16,847
ライダー
277
ライド
サイクリングルートは、主に平坦な地形が特徴で、様々なスキルレベルに適しています。この地域は、マルテザーナ運河やビッロレージ運河を含む広大な運河網によって定義されており、専用のサイクリングパスが整備されています。これらのルートは、しばしば耕作地を横切り、ロンバルディアの風景の眺めを提供します。この地域の標高差が少ないため、リラックスしたサイクリング体験ができ、道はしばしば道路交通から分離されています。
最終更新日: 4月 1, 2026
4.7
(6)
43
ライダー
22.1km
01:23
30m
30m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.5
(4)
35
ライダー
29.1km
02:10
60m
60m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
無料新規登録
4.0
(3)
33
ライダー
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(1)
31
ライダー
10.6km
00:41
40m
40m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(4)
27
ライダー
31.1km
01:53
90m
90m
難しい自転車ライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
さらに多くのルートや他のユーザーのおすすめ情報を確認できます。
無料新規登録
すでにアカウントをお持ちですか?
おすすめのツアーは他のkomootユーザーが実際に経験した何千ものアクティビティに基づいています。
Il Canale Villoresi、特にモンツァとブリアンツァの地域に沿ったサイクリングロードは、都市再開発とストリートアートの対象となっています。「Recover」のようなイニシアチブは、運河沿いに都市アートをもたらし、サイクリングロードを野外展示に変えるのに貢献しました。2018年春の清掃:#coloriamoMonzaイニシアチブの一環として、いくつかのアーティストが運河近くのエリアを装飾するために参加しました。Villoresi沿いのサイクリングロードは、インフラを強化するためにしばしば再開発の対象となります。これらは許可された壁画だけではありません。この地域は、時折破壊行為の対象にもなります。
0
0
ヴィッロレシ運河の堤防サイクリングロードは、約85〜90kmの平坦でほぼ専用の自転車・歩行者用ルートで、ティチーノ川(Panperduto、Somma Lombardoのダム)とアッダ川(Groppello)を結んでいます。ブリアンツァとミラノ北部を横断し、サイクリングツーリング、グラベル/MTB、散策に最適です。
0
0
La Cascina Increaは、17世紀の歴史的な農村複合施設で(1691年開館)、ブルゲーリオ(MB)のインクレアに位置しています。4つの中庭で構成され、かつてはティッツォーニ家やオットリーニ家のような貴族の邸宅でしたが、今日ではロンバルディアの典型的な農業建築の例となっています。その近くには、採石場の再利用から生まれた同名のParco Increaが広がっています。
0
0
The Curva Parabolica (now officially Curva Alboreto) is the final, increasing-radius corner of the Autodromo Nazionale Monza, famous for being taken at full acceleration before the finishing straight. Built in 1955, it is an iconic high-speed circuit, named after the late racing driver Michele Alboreto since 2021.
0
0
インクレアの町は、今も田園地帯に隔絶された場所にあり、かつてはミラノのティッツォーニ家、後にオットリーニ家が所有していた、かなりの規模の複合施設が建っています。平面図は閉じたU字型で、その正面には半円形の入り口があり、貴族の中庭へと続いています。中庭の正面には、ペンタポルティコのある本館が建っています。小さく、今は荒廃し、あらゆる聖なる家具や装飾が取り除かれた礼拝堂が、入り口の左側に建っています。両側には、中庭に面した低い翼に対応して、3つの対称的な開口部が見えます。
1
0
平面計画的に、このカッシーナは4つの中庭に分かれており、それぞれ異なる機能を持っています。大きな中庭とその派生の中庭は賃金労働者用、荘園の中庭は所有者用、そしておそらく住居や職人仕事(蹄鉄工、鍛冶屋など)や厩舎のために確保された中庭です。複合施設の主要な外観は、厳格な直線状で、各中庭へのアクセスが開かれている道路に沿って展開しています。大きな田舎風の中庭へは、伝統的なアーチ型の開口部からアクセスできます。その3つの側面は住居によって区切られており、住居はアーケードのある1階とバルコニーのある2階建てです。4番目の側面は、長い田舎風の建物で構成されており、その裏にはいくつかの共同施設(オーブンなど)と複合施設を区切る壁の一部があります。 建設時期:17世紀 - 1691年以前
0
0
Bioforests are small-scale interventions involving lakeside forestation, sedge beds, the installation of floating biomats, and the protection of birdlife.
0
0
Increa Park is a green area in the southeastern part of the municipality of Brugherio, within the former Increa quarry, from which it takes its name. It is part of the Parco Est delle Cave, bordering the municipality of Cernusco sul Naviglio and closely adjacent to the eastern ring road to the north and west. It covers an area of approximately 33 hectares. The park includes an artificial lake that occupies almost half of its surface area.
0
0
カッルガーテ周辺には、交通規制のないサイクリングルートが約300件あり、あらゆるスキルレベルに対応する幅広い選択肢を提供しています。そのうち150件以上は初心者向けと評価されており、リラックスしたライドに最適です。
カッルガーテ周辺の交通規制のないルートは、主に平坦な地形が特徴で、特にマルテザーナ運河やヴィッロレージ運河のような景色の良い運河沿いにあります。大部分は舗装道または整備された砂利道ですが、一部のルートでは森の中や未舗装の路面を短区間含む場合があり、全体的に穏やかな景観の中で変化に富んだ体験を提供します。
はい、多くの交通規制のないルートは、平坦な地形と車両交通からの分離により、家族連れに最適です。ヴィッロレージ運河サイクリングパスのような運河沿いの道は、子供とのんびりサイクリングするのに特に人気があります。例として、カッルガーテ発のヴィッロレージ運河サイクリングパス – ヴィッロレージ運河沿いのサイクリングパスループ(約22km)があります。
ルートはしばしばマルテザーナ運河やヴィッロレージ運河のような絵のように美しい運河に沿っており、水路や耕作地の景色を楽しめます。ランブロ公園やモンツァ王家の森のような緑地を探索することもできます。ユニークな光景としては、ランブロ川の滝(モンツァ公園)にもアクセス可能です。
はい、カッルガーテ周辺の多くの交通規制のないルートはループ状に設計されており、同じ場所からスタートしてフィニッシュすることができます。例えば、カッルガーテ発のヴィッロレージ運河サイクリングパス – ヴィッロレージ運河沿いのサイクリングパスループは、簡単な周回オプションであり、カッルガーテ発のヴィッロレージ運河サイクリングパス – ボスコネ・ディ・オルナゴループは、より長い周回体験を提供します。
運河沿いをサイクリングすると、しばしば17世紀と18世紀の歴史的な別荘や、チェルヌスコ・スル・ナヴィリオやゴルゴンゾーラのような魅力的な町が見えてきます。また、カーヴァ・インクレア湖近くの世界一長いリサイクルベンチや、モンツァ公園のロ・スクリットーレ彫刻のようなユニークな特徴に出会うこともあります。
春と秋は、カッルガーテでのサイクリングに最も快適な時期であり、穏やかな気温と美しい景色を楽しめます。夏も、特に日陰の運河沿いでは楽しめますが、暑さに備える必要があります。冬のサイクリングも可能ですが、一部の道は整備が行き届かない場合があり、気温も低くなります。
はい、多くの運河沿いの道やその他のルートは、鉄道駅やバス停などの公共交通機関の接続がある町からアクセス可能です。例えば、マルテザーナ運河沿いのルートは、ミラノやルート沿いの他の町から簡単にアクセスできるため、車なしでライドを開始するのに便利です。
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、1,700件以上の評価から平均4.37つ星を獲得しています。レビューでは、運河沿いの平和で交通のない性質、あらゆるレベルに適した平坦で容易な地形、そして道中で出会う魅力的な歴史的な町や自然の美しさがしばしば称賛されています。
多くのルートは初心者向けですが、より長い距離や少し変化に富んだ地形を求める経験豊富なサイクリスト向けのオプションもあります。例えば、アグラーテ・ブリアンツァ発のモンツァ公園内の森林道 – モンツァ公園ループは、難易度が高く評価されており、31km以上をカバーし、広大な緑地をより長く走ることができます。
はい、多くのルートはチェルヌスコ・スル・ナヴィリオやゴルゴンゾーラのような魅力的な町の近くを通るか、その中を通るため、様々なカフェ、レストラン、ジェラート店が見つかります。特にマルテザーナ運河沿いには、休憩して運河沿いの雰囲気を楽しむことができる施設がよくあります。
他の地域の最高のサイクリングルートを見てみましょう。
無料でサインアップ