ベッリンツァーゴロンバルド周辺のおすすめ交通量の少ないサイクリングルート
4.3
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11,300
ライダー
255
ライド
ベルリンツァーゴ・ロンバルド周辺の交通量の少ないサイクリングルートは、主にポー平野の平坦で肥沃な農地に特徴づけられます。この地域の地形は、高低差がほとんどないため、楽なサイクリングに最適です。主な自然の特徴には、景色の良い小道を提供するアッダ川と歴史的なマルテザーナ運河があります。このエリアは、専用サイクリングロードと静かな田舎道のネットワークを通じて、アクセスしやすいサイクリングインフラを提供しています。
ベルリンツァーゴ・ロンバルド周辺の最高の交通量の少ないサイクリングルート
- 最も人気のある交通量の少ないサイクリングルートは、ジェッサテ発の マルテザーナ運河 – グロペッロ水車ループ で、所要時間58分の16.8kmのトレイルです。この簡単なルートは、歴史的なマルテザーナ運河に沿って走り、有名なルドゥン水車を通過します。
- 地元のサイクリストに人気のもう一つのルートは、ジェッサテ発の ラヴァーニャ–コマッツォサイクリングパス – パラッツォ・カルカッソラループ で、所要時間不明の中程度の難易度の45.1kmのパスです。このルートは平坦な農地を横切り、イタリアの田舎の生活の景色を提供します。
- 地元のサイクリストに愛されているもう一つのルートは、ジェッサテ発の マルテザーナ運河 – マルテザーナ運河サイクリングパスループ で、約3時間47分で完了することが多い54.0kmのトレイルで、ポー平野を抜けます。
- ベルリンツァーゴ・ロンバルド周辺のサイクリングは、平坦な農地、アッダ川、マルテザーナ運河によって特徴づけられます。このネットワークは、簡単な家族向けのライドから、より挑戦的な長距離ルートまで、さまざまなレベルのオプションを提供します。
- ベルリンツァーゴ・ロンバルドのルートは、1,400件以上のレビューから平均4.4つ星の評価を得ており、komootコミュニティから高く評価されています。11,600人以上のサイクリストがkomootを利用して、ベルリンツァーゴ・ロンバルドの多様な地形を探索しています。
最終更新日: 5月 18, 2026
4.5
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110
ライダー
45.1km
02:35
80m
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中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
54.3km
03:42
90m
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中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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60
ライダー
116km
07:55
1,590m
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難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.7
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ライダー
82.2km
06:00
150m
150m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
3.0
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ライダー
15.9km
00:55
60m
60m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ベッリンツァーゴロンバルド周辺で人気
コミュニティからのヒント
トルカッツァーノはミラノ県の東端、アッダ川の近くに位置しています。 この地域は、北から南へムッツァ運河が流れています。
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サン・ジョルジョ教会は東西に配置され、コルネリアーノ・ベルターリオ集落のメインストリートに面しています。 建物は、4つの巨大なピラスターで区切られた切妻造りのファサードを持ち、中央に単一のポータルがあり、両側に4つの彫像のあるニッチがあります。 左側には鐘楼がそびえ立っています。 内部は、側面の礼拝堂とバレルヴォールトの天井を持つ単一の身廊になっています。 正面の裏側には、柱で支えられたバルコニーのある大きなオルガンの構造が設置されています。
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Muzza運河（全長61km）は、アッダ川の支流であり、最近800周年を迎え、ヨーロッパで最も古いものの一つです。その名前は、数世紀にわたるわずかな変化を経て、紀元前90年にここに移住し、最初の干拓工事を開始したローマのMutia家の名前を今も偲ばせています。広大な運河からは小さな水路が分岐し、約1000キロメートルの総延長にわたって田園地帯に入り込み、主に農業用水として利用されています。周囲の田園地帯と農家の風景は印象的で、木々の列と開けた畑が交互に続いています。また、自然の観点からも非常に興味深く、多くの水鳥を引き寄せ、ルート沿いで観察することができます。
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マルテザーナ運河は、1496年にルドヴィコ・イル・モーロの指導の下で最終的に完成し、トレベル・スル・ダダからミラノまで全長38kmにわたって流れています。 ルートは、古代ローマ街道（現在のSS 11パダーナ・スペリオーレ）に沿っており、この街道はヴァプリオとカッサーノの2つの支流でアッダ川を渡っていました。 フォンテニリ地帯の上方に位置する土地の灌漑が、長い間この運河の主な用途でした。そのため、当初は週に2日しか航行ができませんでした。灌漑による農業構造の改善と同時に、バロック時代には、水上交通の利便性を享受し、所有地の管理を行うための壮大な邸宅が数多く建てられました。
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1496年にLudovico il Moroの指導の下で最終的に完成したNaviglio della Martesanaは、Trezzo sull’Addaからミラノまで全長38kmにわたって流れています。 このルートは、VaprioとCassanoの2つの支流でAddaを渡っていた古代ローマ街道（現在のSS 11 padana superiore）に沿っています。 泉地帯の上にある土地の灌漑は、長い間この運河の主な用途であり、当初は航行が週に2日に制限されていました。灌漑による農業構造の改善と同時に、バロック時代には、水上交通の利便性を享受し、所有地を管理するために、多くの壮大な別荘が建てられました。
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マルテサーナ運河は、1496年にルドヴィコ・イル・モーロの指揮下で最終的に完成し、トレッツォ・スッル・アッダからミラノまで全長38kmにわたって流れています。 このルートは、アッダ川をヴァプリオとカッサーノの2つの地点で渡っていた古代ローマ街道（現在のSS 11 padana superiore）に沿っています。 湧き水地帯の上方に位置する土地の水供給は、長い間この運河の主な用途でした。そのため、当初は週2日しか航行できませんでした。灌漑による農業構造の改善と同時に、バロック時代には、水上交通の利便性を享受し、所有地を管理するために、多くの壮麗な邸宅が建てられました。
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マルテザーナ運河は、1496年にルドヴィコ・イル・モーロの指導の下で最終的に完成し、トレスッツォルダダからミラノまで全長38kmを流れています。 ルートは、ヴァプリオとカッサーノの2つの支流でアッダ川を渡っていた古代ローマ街道（現在のSS 11パダーナ・スペリオーレ）に沿っています。 湧き水の帯の上方に位置する土地の水供給は、長い間この運河の主な用途でした。そのため、当初は週に2日しか航行できませんでした。灌漑による農業構造の改善と同時に、バロック時代には、水上旅行の利便性を享受し、所有地の管理を目的とした壮大な邸宅の顕著な繁栄が見られました。
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Naviglio della Martesanaは、ミラノとロンバルディアの主要な川を結ぶ古代の人工運河の中で、おそらく最も知られていないものです。Adda川からTrezzo d’Addaの集落であるConcaで生まれ、首都の北東にあるMartesana地域を横切り、市内に到着するとVia Melchiorre Gioiaの下に姿を消し、Cassina de’ Pommの高さに達します。長さは約38km、幅は9メートルから18メートルです。しかし、かつてNaviglio della Martesanaは、Conca dell’Incoronataを中心とした閘門システムが短いNaviglio di S. Marcoと都市部のNavigliに接続していた中心部まで、開いた状態で続いていました。この閘門は1496年に落成し、Leonardo da Vinciが設計した閘門扉を利用しました。運河は1471年にFrancesco Sforzaの時代に開削されました。他のNavigliと接続することにより、LeonardoはSforza家の夢を実現するための基礎を築きました。それは、Ticino川、したがってMaggiore湖からAdda川まで水路で移動することです。
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よくある質問
ベッリンツァーゴ・ロンバルド周辺には、交通規制のないサイクリングルートがいくつありますか？
ベッリンツァーゴ・ロンバルド周辺には、交通規制のない体験を優先した専用のサイクリングルートが200以上あります。これには、143のイージー、80のミディアム、26のよりチャレンジングなツアーが含まれます。
ベッリンツァーゴ・ロンバルドで交通規制のないサイクリングを楽しむのに最適な時期はいつですか？
ポー平野の平坦な地形により、ベッリンツァーゴ・ロンバルドは年間を通してサイクリングに適しています。春と秋は一般的に最も快適な気温と鮮やかな景色を提供し、運河や川沿いの長いライドに理想的です。夏は暑くなることがありますが、マルテザーナ運河のような水路沿いの日陰の区間が涼みを提供します。冬のサイクリングも可能ですが、気温の低下と日照時間の短さを考慮する必要があります。
初心者や家族連れに適した、交通規制のないイージーなサイクリングルートはありますか？
はい、この地域は交通規制のないイージーなサイクリングに最適です。マルテザーナ運河のサイクリングパスは、平坦で景色の良いライドを提供する代表的な例です。イージーなオプションとして、ジェッサテ発、マルテザーナ運河 – グロペッロ水車ループがあります。これは17km弱で、高低差が最小限なので、リラックスした外出に最適です。
これらの交通規制のないサイクリングルートでは、どのような地形が期待できますか？
ルートは主にポー平野の平坦で肥沃な農地を横断します。マルテザーナ運河沿いには整備された舗装されたサイクリングパスが多く、特にアッダ川近くの林間には未舗装路もあります。「交通規制なし」に重点を置いているため、ほとんどの場合、専用のパスまたは非常に静かな田舎道を利用することになります。
交通規制のないルート沿いには、注目すべき自然の魅力や景観ポイントはありますか？
この地域にはいくつかの自然のハイライトがあります。アッダ川沿いのピニョーネ公園と滝、またはカヴェナーゴ・ブリアンツァにある静かなレ・フォッペ自然保護区を探索できます。また、2つの主要な水路が出会うブレンボ川とアッダ川の合流地点も景色の良いビューポイントです。
ルート沿いには、歴史的なランドマークや見どころはありますか？
もちろんです。歴史的なマルテザーナ運河サイクリングパス自体が重要な歴史的特徴です。その岸辺には、レオナルド・ダ・ヴィンチが設計したとされる、完全に保存されたグロペッロ・ダッダのルードゥン水車を発見できます。さらに進むと、タッカーニ水力発電所とトレベル城の塔があり、この地域の産業と中世の過去を垣間見ることができます。
経験豊富なサイクリスト向けの、長距離でよりチャレンジングな交通規制のないサイクリングルートはありますか？
はい、より大きな挑戦を求める方のために、ジェッサテ発、ボスコネ・ディ・オルナゴ – ヴィッロレージ運河サイクリングパス ループのようなルートは、115kmを超える長距離で困難な体験を提供します。もう一つの厳しいオプションは、82kmを超えるジェッサテ発、アッダ川 – マルテザーナ運河ループです。
ベッリンツァーゴ・ロンバルド地域で、周回型の交通規制のないサイクリングルートを見つけることはできますか？
この地域の多くのルートはループ状に設計されており、同じ地点からスタートして同じ地点に戻ることができます。例えば、ジェッサテ発、ラヴァーニャ–コマッツォ サイクリングパス – パラッツォ・カルカッソラ ループは、中程度の難易度で45kmの周回ルートで、多様な景色を楽しめます。
ベッリンツァーゴ・ロンバルド周辺の交通規制のないサイクリングルートについて、他のサイクリストは何を最も楽しんでいますか？
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、1,400件以上のレビューから平均4.4/5つ星を獲得しています。サイクリストは、専用パスの静けさ、マルテザーナ運河とアッダ川の景色の美しさ、そして快適で交通規制のないツーリングを可能にする平坦でアクセスしやすい地形を頻繁に称賛しています。
公共交通機関を利用して、これらの交通規制のないサイクリングルートにアクセスすることは可能ですか？
ベッリンツァーゴ・ロンバルドはミラノに近いので、多くのルートの出発点近くまで、地方列車やバスなどの公共交通機関でアクセスできることがよくあります。特にマルテザーナ運河パスは交通の便が良いので、特定の路線や時間帯の現地の交通スケジュールと自転車の持ち込みポリシーを確認することをお勧めします。
距離と景色の良いバランスを提供する、中程度の難易度の交通規制のないルートはありますか？
はい、バランスの取れた体験のために、ジェッサテ発、マルテザーナ運河 – マルテザーナ運河サイクリングパス ループのようなルートを検討してください。この中程度の難易度で54kmのループは、過度に疲れることなく運河の美しさを探索するのに十分な距離を提供し、より長く快適なライドを求める人に人気の選択肢となっています。
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