4.5
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94
ライダー
4
ライド
San Pietro In Cerro周辺の交通量の少ないグラベルバイク用トレイルは、ポー平原の耕作地と緩やかな丘陵地帯を横切り、サイクリングに田園風景を提供します。グラベルバイクにとってこの地域の主要な自然の特徴はポー川であり、その高く盛り上がった土手は交通量のない安全なサイクリング道を提供しています。これらの道は様々な小さな村や町を結び、豊かな植生の中で川の穏やかな流れを体験することができます。この景観は、静かな道を探しているグラベルサイクリストに豊富なルートオプションを提供します。
最終更新日: 4月 1, 2026
4.1
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77
ライダー
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
9
ライダー
125km
07:56
1,210m
1,210m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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5.0
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8
ライダー
83.3km
04:50
150m
150m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.0
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8
ライダー
38.1km
02:11
50m
50m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
6
ライダー
26.0km
01:32
210m
210m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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Castell'Arquato is located on the first hill of Piacenza and serves as the gateway to the Arda Valley. The village was founded around the 7th century AD; the first written records date back to that period. During the Middle Ages, the village was often the scene of clashes between Guelphs and Ghibellines and the center of disputes between the Scotti and Visconti families. In the modern era, it passed from the Visconti to the Sforza family, whose rule lasted until the 18th century, when the village became part of the Duchy of Parma and Piacenza. The village has retained a typically medieval appearance with many places of great interest.
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Worth seeing with a guided tour offered by the tourist office
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Pizzighettone boasts one of the best-preserved city walls in Lombardy. Built in the Middle Ages and then reinforced during the Spanish era, they still surround a large portion of the historic center along the banks of the Adda River. The casemates and internal walkways allow you to imagine military life in the past, when the village was a strategic garrison between Milan and Cremona. Strolling around the walls, you can admire towers, bastions, and perfectly restored sections.
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Cycle to the inside of the walls with bars and restaurants where you can take a break.
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This bridge leads from the dam over the canal to another dam with a good asphalt surface. It looks almost like an old railway line.
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Komootでは、サン・ピエトロ・イン・チェッロ周辺に交通量の少ないグラベルバイク用ルートを4つ提供しています。これらのルートは中程度から難易度が高く、穏やかなポー川流域とその周辺を探検したいサイクリストに多様な選択肢を提供します。
交通量の少ないグラベルルートは、主にポー川流域の耕作地や緩やかな丘陵地帯を横断します。多くの道はポー川の堤防に沿っており、白樺、柳、ポプラなどの緑豊かな植生の中で、静かで車のないサイクリングを楽しめます。整備されたサイクリングロードと、より静かな田舎道が混在しています。
記載されているルートは中程度から難易度が高いと評価されていますが、ポー川沿いの道は交通量が少なく比較的平坦であるため、ある程度のサイクリング経験があるご家族にも適している可能性があります。より短く、難易度の低いオプションとしては、カオルソからの「デストラ・ポ・サイクリングパス – サン・ナッツァーロ時計塔ループ」の区間を検討してみてください。このルートは38kmで、標高差は最小限です。
ピアチェンツァの丘陵地帯とポー川流域は、一般的に春と秋がグラベルバイクに最適です。これらの季節は、快適な気温と鮮やかな風景を楽しめます。夏は特に開けた畑ではかなり暑くなることがありますが、冬は寒く、雨が降る可能性もありますが、一部のルートは走行可能です。
この地域は歴史が豊かです。1460年創業の歴史的なサン・ピエトロ・イン・チェッロ城を探索できます。さらに足を延ばせば、ジュゼッペ・ヴェルディの生誕地である近くの町ブッセートは文化的な興味を引きます。キアラヴァッレ・デッラ・コロンバ修道院は、ロマネスク様式の建築を持つ、もう一つの絵のように美しい史跡です。
はい、いくつかのルートはポー川の堤防を利用しており、安全で車のないサイクリングパスがあります。カステルヌオーヴォ・ボッカ・ダッダからの「デストラ・ポ・サイクリングパス – ポー川流域植民地ループ」は、川沿いを約59km走る素晴らしい例です。カオルソからの「デストラ・ポ・サイクリングパス – サン・ナッツァーロ時計塔ループ」も、かなりの区間を川沿いに走ります。
はい、紹介されている交通量の少ないグラベルルートはすべて周回型です。例えば、カステルヌオーヴォ・ボッカ・ダッダからの「デストラ・ポ・サイクリングパス – ポー川流域植民地ループ」や、クレモナからの「アッダ川沿いピッツィゲトーネ – ピッツィゲトーネ城壁ループ」は、どちらも優れたループオプションであり、同じ場所から出発して終了することができます。
このセレクションの中で最も長い交通量の少ないグラベルルートは、ポンテヌーレからの「ピアッツァ・ディ・リヴェルガロ – ティドーネ・トレイルループ」で、約125kmに及びます。このルートは、その長さと標高差のため難易度が高いと評価されており、経験豊富なグラベルサイクリストに適しています。
これらのサイクリングパスで結ばれたポー川流域の小さな村や町には、地元のカフェ、レストラン、アグリツーリズモのオプションがよくあります。具体的なおすすめは選択したルートによりますが、多くのツアーの出発点となるカステルヌオーヴォ・ボッカ・ダッダ、ポンテヌーレ、クレモナ、カオルソなどの場所でアメニティを見つけることができます。
komootコミュニティは、サン・ピエトロ・イン・チェッロ周辺のグラベルバイク体験を高く評価しており、平均スコアは5つ星中4.5です。レビューでは、ルートの静かで交通量の少ない性質、ポー川の風光明媚な景観、そして道沿いの魅力的な村や史跡を発見できる機会が頻繁に称賛されています。
特定の駐車場の詳細は出発点によって異なりますが、これらのルートのトレイルヘッドとなるカステルヌオーヴォ・ボッカ・ダッダ、ポンテヌーレ、クレモナ、カオルソなどのほとんどの町や村には公共の駐車場があります。選択した出発場所の現地の駐車オプションを確認することをお勧めします。
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