4.7
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3,484
ライダー
13
ライド
ジェンナージェントゥ国立公園周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、険しい山々、深い渓谷、緑豊かな森を特徴とする風景を走ります。この地域はかなりの標高変化があり、サイクリストには厳しい登りと景色の良い下りの両方を提供します。石灰岩の崖や独特の岩石層が一般的で、緑の牧草地や鬱蒼とした森林が広がっています。この多様な地形は、車両交通のないルートを求めるロードサイクリストに様々な体験を提供します。
最終更新日: 3月 31, 2026
5.0
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ライダー
91.9km
04:47
1,550m
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難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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ライダー
29.9km
02:05
630m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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8
ライダー
18.2km
01:05
440m
440m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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ライダー
8.24km
00:24
120m
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初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4.0
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8
ライダー
38.7km
02:02
480m
480m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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ゲンナルゲントゥ国立公園の交通量の少ないサイクリング
ゲンナルゲントゥ国立公園の交通量の少ないサイクリング
The Correboi Pass, or Corr'e Boi, is the highest road pass in Sardinia. Located in the Gennargentu massif, it separates the Barbagia region from the Ogliastra region and forms the natural watershed between the Taloro-Tirso and Flumendosa basins. It is now a road used primarily by local farmers and cyclists who prefer quieter roads.
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Baunei is an Italian municipality with 3,354 inhabitants in the province of Ogliastra, in the Ogliastra subregion of central-eastern Sardinia. Visit at a leisurely pace to enjoy all its splendor.
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Beautiful route through the hinterland with lots of untouched nature
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Here you should definitely have a lamp 💡 with you
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nice little mountain road along torrent
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ジェンナージェントゥ国立公園の交通量のないロードサイクリングルートは、さまざまな難易度を提供しています。簡単、中程度、難しいのカテゴリーに分類されたルートがあります。例えば、カッラ・ゴノーネからのカッラ・ゴノーネの眺めのループは簡単なオプションですが、モンテスからのコレボイ峠 – コレボイ峠のループは、かなりの標高差があるため難しいとされています。
ジェンナージェントゥ国立公園の地形は多様で、険しい山々、深い渓谷、緑豊かな森林が混在しています。かなりの標高変化、緑の牧草地を抜ける曲がりくねった道、そして景色の良い下り坂が予想されます。ルートはしばしば谷を横切り、パノラマの眺めを提供し、独特の岩層を持つものもあります。
はい、この地域は自然の美しさと文化遺産が豊富です。これらのルート沿いまたは近くには、ペルダ・エ・リアーナやドラマチックなペドラ・ロンガの岩層のような印象的な自然の記念碑を発見できます。この公園には、ヨーロッパで最も深い峡谷の一つであるゴロッポ渓谷のような深い渓谷もあります。
多くのルートが息をのむようなパノラマビューを提供しています。ジェンナージェントゥ山脈を含む山岳地帯は、素晴らしい眺めの機会を数多く提供しています。ゴルゴからの海と村の眺め – バウネイのループのようなルートは、特に景色の良い展望台を見せるように設計されており、しばしば海岸やスプラモンテの峰々への眺めを提供します。
具体的な駐車場の詳細はルートによって異なりますが、ジェンナージェントゥ国立公園内外のサイクリングルートの多くの出発点、特に村や人気のトレイルヘッドの近くには、指定された駐車場があります。例えば、カッラ・ゴノーネトンネルのループは「Parcheggio per Tiscali」の近くから始まるため、駐車場の利用可能性を示しています。
ジェンナージェントゥ国立公園内の公共交通機関の選択肢は限られている場合があり、特に交通量のないルートのより遠隔地の出発点へのアクセスは困難です。公園の周辺にあるいくつかの大きな町にはバスサービスがあるかもしれませんが、特定のトレイルヘッドに到達するには、個人車両での移動が必要な場合が多いです。公共交通機関を利用する予定がある場合は、事前に地元のバスの時刻表を確認することをお勧めします。
一般的に、ジェンナージェントゥ国立公園内の指定されたルートでのロードサイクリングに特別な許可証は必要ありません。ただし、公園の規制を尊重し、標識のある道を進み、公園の境界内の特定の保護地域または私有地に適用される可能性のある特別な規則に注意することが常に推奨されます。公園に関するより一般的な情報については、国立公園協会のウェブサイトをご覧ください。
ジェンナージェントゥ国立公園でのロードサイクリングに最適な時期は、通常、春(4月から6月)と秋(9月から10月)です。これらの季節は、夏の厳しい暑さや、標高の高い場所での冬の寒く、雪が降る可能性のある条件を避け、一般的に気候が穏やかで快適です。この時期は、風景も特に鮮やかです。
はい、ジェンナージェントゥ国立公園の交通量のないロードサイクリングルートの多くは円形のループとして設計されており、同じ地点からスタートして終了することができます。例としては、挑戦的なモンテスからのコレボイ峠 – コレボイ峠のループや、中程度の難易度のパルチェッジョ・ペル・ティスカーリからのカッラ・ゴノーネトンネルのループがあります。
komootコミュニティは、ジェンナージェントゥ国立公園でのロードサイクリング体験を高く評価しており、平均スコアは4.7つ星です。レビューでは、息をのむような手つかずの自然景観、挑戦的でありながらやりがいのある登り、そして交通量のない道路で見つけられる静けさがしばしば称賛されています。険しい山々から海岸の眺めまで、多様な風景が頻繁に主要な魅力として挙げられています。
ジェンナージェントゥ国立公園の多くのルートはかなりの難易度を提供していますが、簡単なオプションも利用可能です。カッラ・ゴノーネからのカッラ・ゴノーネの眺めのループは簡単なルートで、あまりきつくないライドをしたい方や、ロードバイクに慣れた年長のお子様連れの家族に最適です。距離が短く、標高差も少ないです。
多くの交通量のないルートは、フォンニ、オルゴソーロ、バウネイのような伝統的なサルデーニャの村を通過するか、その近くを通ります。これらの村には、地元のカフェ、レストラン、ショップがあり、休憩したり地元の料理を体験したりできます。サービスが町の間で少ない場合があるため、特に長距離またはより遠隔地のルートでは、事前に休憩場所を計画するのが良いでしょう。
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