4.6
(387)
1,786
ハイカー
385
ハイキング
都心部のハイキングコースであるシュパンダウの森周辺には、落葉樹林、湿地帯、開けた草原が特徴的な多様な景観が広がっています。景観保護区に指定されているこの地域には、ホーエハイデ池やラッツィンゼーをはじめ、数多くの池や湖があります。標高差は一般的にわずかなため、ほとんどのルートはアクセス可能です。この森はヨーロッパのNatura 2000ネットワークの一部であり、その生態学的重要性を示しています。
最終更新日: 3月 31, 2026
5.0
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6
ハイカー
9.99km
02:32
30m
30m
中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
2.5
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ハイカー
9.54km
02:25
20m
20m
中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
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4
ハイカー
4.59km
01:10
20m
20m
初級者向けハイキング. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ハイカー
4.07km
01:02
10m
10m
初級者向けハイキング. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ハイカー
1.44km
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初級者向けハイキング. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
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Beautiful view of the Wasserstadtbrücke, unfortunately without a bench
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It's a good walk, flat, and you can't twist your ankle. And of course, don't forget the view.
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After the construction of the Berlin Wall in 1961, the resulting island status of West Berlin and the subsequent problems with transport connections to the areas on both sides of the Havel, Karl Kittel resumed ferry service with the 18-meter car ferry Hol Über. Kittel died a year later, and Wolfgang Burchardi senior, who came from East Prussia, took over the ferry operation. His son, Wolfgang Burchardi junior, continued the ferry service and in 1977 had his brother Arnim build a new ferry called Hol Über II. In 1986, Hol Über III began ferry service.[3] Since 1993, the ferry Odin III has been in operation and can be hired with a captain for up to 30 passengers.
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At the end of the 19th century, a bridge was planned between Hakenfelde and Tegelort. The nearest bridge connection was located about five kilometers further south, in the area of today's Charlottenbrücke in Spandau. However, local residents feared the disruption caused by increased traffic and opposed the establishment of a ferry service. Due to increased interest and economic development west of the Havel, the first Oberhavel passenger and car ferry was put into operation by the Schelenz brothers in the summer of 1930. From 1934 onward, ferryman Richard Zieckow, along with the Schelenz brothers, operated the ferry service. In 1935, ferry service was discontinued due to a lack of passengers for economic reasons, but resumed two years later for three years. During the Second World War, ferry service on this route was also interrupted, primarily due to a lack of fuel. After the war, Richard Zieckow did not resume ferry service due to low car traffic. Between 1946 and 1959, Stefan Zimma campaigned for the ferry service, but was unsuccessful due to the high investment costs for its resumption.[3]
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The Hakenfelde–Tegelort ferry is a car ferry on the Havel River operated by a private company in Berlin. It spans approximately 160 meters between Aalemannufer in Hakenfelde (Spandau district) and Jörsstraße in Tegelort (Reinickendorf district). The crossing takes place every 10 minutes and takes approximately 2.5 minutes.[1] In addition to passenger cars, the ferry also transports motorcycles, bicycles, pedestrians, and all other road users, such as trucks weighing up to 40 tons, across the Havel.[2] It operates year-round. Around 700 vehicles use the ferry on weekdays, and about half that number on weekends.[1]
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From the Old Town Harbour you have a great view over the water to the Spandau Citadel
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シュパンダウアー・フォレストでは、380以上のルートを探索できる、幅広い都市型ハイキングトレイルが提供されています。その大半、約280は初心者向けとされており、多くのハイカーが利用できます。さらに96のルートが中級者向けで、数ルートはより挑戦的です。
シュパンダウアー・フォレストの都市型ハイキングトレイルは、オーク、松、白樺、ブナなどの多様な樹種が生い茂る混合林が特徴の、変化に富んだ地形をしています。日当たりの良い開けた場所、牧草地、静かな池なども見られます。ルートには通常、大きな高低差はなく、幅広いハイカーに適しています。
はい、シュパンダウアー・フォレストは非常に家族向けです。多くのトレイルは初心者向けで、あらゆる年齢層に適しています。短くてアクセスしやすいオプションとして、ハーケンフェルデからのヴィラ・シューツェンホーフ・パビリオン周回ルート(1.5km未満)を検討してみてください。また、森にはシュパンダウアー・レヴィアフォアシュトライ(Spandauer Revierförsterei)近くに野生動物の囲いがあり、子供たちがイノシシやシカを観察するのに楽しい場所となるでしょう。
はい、シュパンダウアー・フォレストは一般的に犬に優しい場所で、愛犬との散歩に十分なスペースがあります。特定の保護区域では特別な規制が適用される場合がありますが、通常、犬は森の広範なトレイルネットワーク全体でリードにつないでおけば歓迎されます。常に犬を管理下に置き、地元の野生生物を尊重してください。
シュパンダウアー・フォレストは、豊かな自然の美しさと見どころに満ちています。テューフェルスブルッフ湿原やグローサー・ローアプフルのような重要な沼地や湿地帯を発見できます。ホーヘハイデ池やクーラーラケ池のような静かな池は、景色の良い休憩場所を提供します。さらに、ベルリンの壁のトレイルの一部が北側の境界を走り、自然と歴史が融合しています。
はい、シュパンダウアー・フォレストの多くの都市型ハイキングルートはループとして設計されており、同じ場所からスタートして終了することができます。例としては、ハーケンフェルデからのメレンゲールシュテーグ歩道橋 – シュパンダウ・ハーフェル閘門周回ルート(約10km)があります。もう一つの選択肢は、ハーケンフェルデからのノルトハーフェン遊歩道 – 北港遊歩道周回ルート(初心者向けの4.5kmの散策)です。
シュパンダウアー・フォレストは一年中美しい体験を提供します。春には、野花と新緑が見られます。夏は緑が生い茂り、ハーフェル川のビュルガーアブラゲ・ビーチで爽やかな水泳を楽しむ機会があります。秋は鮮やかな紅葉をもたらし、冬は静かで穏やかな風景を提供します。森の静かなエリアは、一年を通して街の喧騒からの逃避場所となります。
シュパンダウアー・フォレストは公共交通機関でアクセス可能です。具体的なバス停や駅は、出発地と森への希望する入り口によって異なりますが、この地域はベルリンの公共交通ネットワーク内でよく接続されています。多くのトレイルの一般的な出発点であるハーケンフェルデ地域への最も便利なルートについては、現地の交通機関の時刻表を確認することをお勧めします。
はい、軽食をとれる場所があります。ヤークトハウス・シュパンダウ(Jagdhaus Spandau)は、森のエリア内で飲食できる場所を提供しています。さらに、クーラーラケンタイヒ(Kuhlakenteich)には快適な木製ベンチがあり、ピクニックや休憩に最適です。より多くの選択肢については、シュパンダウの周辺地域に様々なカフェやレストランがあります。
komootコミュニティはシュパンダウアー・フォレストでの都市型ハイキングを高く評価しており、平均スコアは4.6つ星です。ハイカーは、森の多様な景観、街の騒音から離れた静けさ、そしてよく整備された小道のネットワークを頻繁に称賛しています。街のすぐ近くで野生生物を観察し、自然の美しさを楽しむ機会も、よく挙げられるハイライトです。
もちろんです。シュパンダウアー・フォレストには、初心者やリラックスした散歩を楽しみたい方に最適な、簡単なトレイルがたくさんあります。ハーフェル川沿いの道 – ハーケンフェルデからのテーゲルオルト渡し場周回ルートは、大きな高低差なしで快適な景色を楽しめる、簡単な4kmのルートです。これらのトレイルは一般的に標識が整備されており、ゆったりとしたペースに適しています。
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