4.5
(271)
4,595
ライダー
35
ライド
交通量の少ないロードサイクリングルートは、ライン川の氾濫原の平坦な地形と、ラインヘッセン地方の風光明媚な背景が特徴です。この地域には、有名なライン川サイクリングルートの一部を含む、整備されたサイクリングインフラが整備されています。サイクリストは、川沿いの牧歌的な風景や起伏のあるブドウ畑を横断する、ほぼ舗装された道を走ることができます。この環境は、車両交通のないルートを求めるロードサイクリストに、一貫したアクセスしやすい体験を提供します。
最終更新日: 3月 29, 2026
4.0
(2)
54
ライダー
25.0km
01:13
30m
30m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5.0
(1)
43
ライダー
30.2km
01:09
50m
50m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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4.5
(2)
36
ライダー
28.6km
01:26
30m
30m
中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
3.0
(2)
29
ライダー
39.2km
01:32
50m
50m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4.5
(2)
17
ライダー
28.2km
01:05
40m
40m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ゲルンハイムの聖マリア・マグダレーナ教区教会(バロック様式)の建設は1750年に始まり、3年の歳月を経て1753年に完了しました。しかし、ゲルンハイムの教会が最初に言及されたのは908年で、ロルシュ修道院が取得したときでした。ゲルンハイムのバロック教会の建築家はヨハン・ヴァレンティン・トーマンで、彼はバルタザール・ノイマンに次いで最も優れた同時代の建築家でした。1753年9月2日、当時のマインツのネーベル助祭によって教会は献堂されました。 1880年、教会を拡張することが決定されました。その結果、残念ながら、トーマン建築の閉鎖性、統一性、空間効果が失われました。拡張工事は1889年7月1日にパウルス・ハフナー司教によって献堂されました。 ゲルンハイムの教区教会も第二次世界大戦の影響を受けました。1945年3月25日から26日にかけて、教会は破壊されました。再建を委託された建築家はフーゴ・ベッカーでした。再建は1946年5月27日に始まり、5年後の1951年5月1日に、当時のマインツ司教アルベルト・シュトール博士によって教区教会は献堂されました。4か月後の1951年9月29日、ゲルンハイムの新しい5つの教会の鐘が到着しました。
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but somehow a bit strange the decommissioned nuclear plant
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Beautiful church in Biblis, there's also an ice cream parlor around the corner😉
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I'm not really a fan of churches, but when you walk along the street with the church in the middle (or at the end of the street), it looks very impressive.
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Biblis with the decommissioned nuclear power plant, the ice cream parlor is worth a visit
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Always good there should be more
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Very cool spot and pleasant to ride.
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The shoulder is usually very easy to ride on for bicycles.
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ハム・アム・ライン周辺には、35以上の専用交通規制のないロードサイクリングルートがあります。これらのルートは、車両交通から離れた、スムーズで中断のないサイクリング体験を提供するように設計されています。
ハム・アム・ラインの交通規制のないロードサイクリングルートの大部分は、簡単(15ルート)または中程度(20ルート)です。これにより、初心者から、大きな高低差のない少し挑戦的なライドを求める方まで、幅広いサイクリストがこの地域を利用できます。
はい、多くのルートは、平坦な地形と交通のない性質のため、家族に適しています。優れた例は、ゲアンスハイムからのペーター・シェッファー記念碑 – シュトックシュタット近郊の堤防サイクリングロードループで、これは簡単と評価されており、堤防沿いの快適なライドを提供します。
はい、多くのルートはループとして設計されており、同じ場所からスタートして終了することができます。例えば、アイヒからのライン川沿いのラインプロムナード – ラインサイクリングロード近郊のライン川沿いのループは、ライン川沿いの風光明媚な周回ツアーを提供します。
主に、絵のように美しいライン川とその広大な氾濫原を体験でき、ほとんどが平坦で舗装された道です。ラインヘッセン地域は、起伏のあるブドウ畑やワインテラスも特徴で、ライドの美しい背景を提供します。また、キュープコプフ・クノーブロッホアウエのような静かな自然保護区に出会うこともあります。
はい、ルートはしばしば魅力的な自然や歴史的な名所のそばを通ります。特にブドウ畑のエリアでは、ライン川渓谷のパノラマビューを楽しむことができます。注目すべきアトラクションには、ライン川フェリー ヘレーネ(ゲアンスハイム–アイヒ)、キュープコプフ・クノーブロッホアウエのシュトックシュタット–エルフェルデン旧ライン川、そしてライン川沿いのサイクリングロード自体があります。
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.5つ星です。レビューでは、ライン川沿いの静かで手入れの行き届いた道、美しいブドウ畑の景色、そして交通から離れたサイクリングの全体的な平和な体験がしばしば称賛されています。
はい、多くのルートは、カフェやレストランが見つかる魅力的な村や町を通り抜けたり、その近くを通ったりします。例えば、ハム・アム・ラインからのデ・シャンベス・レストラン – ズム・ラインホーフ・イン・ループは、その経路沿いの食事の選択肢を特に紹介しています。エルレンゼービアガーデンも休憩に人気のスポットです。
春と秋の月は一般的に理想的で、ブドウ畑の色が変わるにつれて、快適な気温と美しい景色を提供します。夏も人気がありますが、暑くなることがあります。ライン川沿いの平坦な地形は、一年を通して楽しめるものにしています。
はい、ハム・アム・ラインを含むライン川サイクリングロード沿いの多くの町や村には、サイクリストに適した指定駐車場があります。選択した出発点の現地の駐車オプションを確認することをお勧めします。
ハム・アム・ラインやライン川沿いの他の町は、一般的に公共交通機関でよく接続されており、自転車の運搬も可能な鉄道サービスが含まれています。これにより、交通のないルートのさまざまな出発点への便利なアクセスが提供されます。
多くのルートは中程度の長さですが、この地域は広大なライン川サイクリングロード(ユーロヴェロ15)の一部であり、連続した交通のない区間を提供しています。短いループを組み合わせたり、ライン川の主要な道に沿ってライドを延長したりして、長距離を走ることができます。例えば、約40kmをカバーするゲアンスハイム港 – リーハイム宇宙監視ステーションループ(ゲアンスハイムから)などです。
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