4.7
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2,147
ライダー
5
ライド
Muxerath周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、ドイツ、ラインラント=プファルツ州のアイフェル地方に位置しており、なだらかな丘、緑豊かな谷、そして鬱蒼とした森が特徴です。この地域は、適度な登り下り、開けた田園地帯、そして曲がりくねった道が混在し、交通量の多い場所を避けたロードサイクリストにとってダイナミックな環境を提供します。廃線となった鉄道敷地を利用したサイクリングロードを含む、整備されたサイクリングロード網は、滑らかな路面と緩やかな勾配を提供し、キル川やプリュム川のような河谷は比較的平坦な区間を提供します。
最終更新日: 3月 29, 2026
5.0
(2)
17
ライダー
22.1km
01:11
270m
270m
中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
5.0
(2)
12
ライダー
20.4km
00:52
160m
160m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
11
ライダー
42.5km
02:18
740m
740m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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The Neuerburgertunnel was part of the Pronsfeld-Neuerburg railway line, also known as the Enztalbahn, a branch line in the Eifel that ran from Pronsfeld station on the Westeifelbahn to Neuerburg. The route initially led uphill from Pronsfeld before following the River Enz from Arzfeld to Neuerburg. The railway opened on July 6, 1907, along with the Pronsfeld-Waxweiler route. During World War II, the routes were severely damaged and traffic did not resume until October 17, 1949. Passenger service on the branch line was discontinued on June 1, 1969, and freight service ceased on May 18, 1989. Today, the former route is used as part of the Enztal cycle path. The Neuerburg-Zweifelscheid cycle path was opened in 2002 and the Zweifelscheid-Arzfeld section in 2005. The rest of the route was extended to Lünebach in 2007 and connected to the cycle path on the Pronsfeld-Waxweiler route. Since the autumn of 2011, the cycle path has been completely asphalted.
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2
Neuchâtel tunnel of the former railway line. More information: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Pronsfeld%E2%80%93Neuerburg?wprov=sfla1
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Beginning or end of a beautiful railway cycle path at the Neuchâtel tunnel. Much information. More information: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Pronsfeld%E2%80%93Neuerburg?wprov=sfla1
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There are two waterfalls not far from the city park with a pond. The water rushes down to the left and right of an old building.
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Start of a beautiful cycle path separate from the main road
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You can drive through one or the other tunnel on the bike path. They offer a nice change in summer temperatures and are illuminated.
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The suspended ceiling in the tunnel serves as a bat hotel. The bats can be seen at dusk.
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ミュクセラート周辺には、交通規制のない専用のサイクリングロードが5つあり、様々な距離と難易度で、穏やかなライディング体験を提供します。
ミュクセラート周辺のアイフェル地方は、起伏のある丘、緑豊かな谷、鬱蒼とした森など、多様な地形が特徴です。多くの交通規制のないルートは、廃線となった鉄道線路を利用しており、緩やかな勾配と滑らかな路面を提供します。適度な登りと下りの組み合わせがあり、一部のルートは、比較的平坦な区間を提供するキル川、プリュム川、ザウアー川、アール川などの景色の良い川沿いを走ります。
はい、簡単なルートが少なくとも1つ利用可能です。例えば、ノイアーブルク発 ノイアーブルクの滝、ノイアーブルク・トンネルループは、約20kmの距離と管理しやすい高低差で、リラックスしたライドに適した簡単なルートに分類されています。
ルートはしばしば景色の良いエリアを通過します。エンツの赤い砂岩の崖のようなユニークな地質学的特徴や、ケーニヒセイヒェ(王の樫) - ヴェストアイフェル最古の樫の木のような歴史的な自然記念物に出会うかもしれません。この地域はまた、火山景観と絵のように美しい川の谷でも知られています。
はい、いくつかのルートはループとして設計されています。例えば、プラシェイト発 ノイアーブルク駅 – ノイアーブルク・トンネルループとノイアーブルク発 ノイアーブルク駅ループは、どちらも周回型で、出発点に戻ってくる体験を提供します。
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは5つ星中4.7です。レビューでは、交通量の少ない静かなルート、美しいアイフェルの景観、そして特に古い鉄道線路を転用した整備された道がよく称賛されています。
はい、ノイアーブルク・トンネルは一部のルートで注目すべき特徴です。プラシェイト発 ノイアーブルク駅 – ノイアーブルク・トンネルループとノイアーブルク発 ノイアーブルクの滝、ノイアーブルク・トンネルループの両方にこの興味深い区間が含まれており、ユニークなサイクリング体験を提供します。
もちろんです。アイフェル地方は歴史が豊かです。サイクリング中、ノイアーブルク城(ミュクセラートからわずか2.5km)やヴィアンデン城(7.7km先)のような歴史的な城の近くを通り、ライド中またはライド後に探索できる文化的な見どころを提供します。
アイフェル地方は暖かい季節を通して美しいです。春と秋は快適な気温と鮮やかな景色を提供し、夏は日照時間が長くなります。出発前に必ず現地の気象条件を確認してください。
はい、より長いライドを求める方のために、ノイアーブルク発 ノイアーブルク駅ループは約42.5kmをカバーし、中程度の難易度と評価されており、より長時間の交通規制のないロードサイクリング体験を提供します。
ミュクセラートの立地は、アイフェル国立公園やプファルツの森自然公園など、ラインラント=プファルツ州内の国立公園や自然公園の自然美へのアクセスを提供します。特定のロードサイクリングルートがすべての保護地域に深く入り込むわけではありませんが、周辺地域には自然景観を体験できる広範なサイクリングインフラがあります。ラインラント=プファルツ州の自然体験に関する詳細については、rlp-tourismus.comをご覧ください。
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