4.6
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5,679
ライダー
26
ライド
guarda周辺の交通量の少ないサイクリングルートは、ポルトガルで最も高い山脈であるセラ・ダ・エストレーラ山脈の山岳風景を特徴としています。この地域は、急峻な登りから穏やかなルートまで、標高2000メートル近くに達する多様な地形を提供しています。サイクリストは、花崗岩の地形、鬱蒼とした森、川の谷などを探索でき、アウトドアアクティビティに多様な背景を提供します。
最終更新日: 3月 28, 2026
4.4
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213
ライダー
25.8km
02:11
350m
350m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
27
ライダー
13.1km
00:57
280m
280m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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4.3
(3)
22
ライダー
17.6km
01:40
560m
560m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
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14
ライダー
24.1km
02:23
780m
780m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
10
ライダー
17.1km
01:28
380m
380m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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Ardez Station RhB With our unique mountain routes, the UNESCO World Heritage Site, the Glacier Express, and the Bernina Express, we have been providing fascinating railway experiences across Graubünden since 1889. Our world-famous railway has become an integral part of one of Switzerland's most beautiful landscapes. What began in 1889 with the opening of the line from Landquart to Klosters is now a 385-kilometer-long network of routes amidst the Swiss high mountains. Harmoniously embedded in the wild nature, the railway lines and engineering structures contribute to the charm of Graubünden. 1908 Opening of the Samedan – Pontresina line Text / Source: Rhaetian Railway AG, Bahnhofstrasse 25, CH - 7001 Chur https://www.rhb.ch/de/unternehmen/portraet/geschichte
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Bever - Zernez - Scuol-Tarasp (Engadin) since 1913 Opening: July 1, 1913 - Gauge: 1,000 mm (narrow-gauge railway) The railway line from Bever via Zernez to Scuol-Tarasp, opened in 1913, was electrically operated from its inauguration, making it the first Rhaetian Railway line to operate under overhead lines. As part of this electrification, the surrounding railways were also electrified (the Albula Railway in the Bever - Samedan - Pontresina section). The Bernina Railway (electrically operated from the outset) was an independent railway company at the time. With the opening of the Vereina Tunnel in November 1999, the line through the Engadin near Lavin (Sagliains loading station) and Susch (Sasslatsch II junction) gained a direct connection to the Prättigau region near Klosters (Landquart - Davos Platz line). Text / Source: schweizer-schmalspurbahn.de http://www.schweizer-schmalspurbahn.de/html/rhb_engadin.html / https://www.rhb.ch/de/home
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Romanesque showcase village Ardez Even from afar, the ruins of Steinsberg Castle catch the eye. They tower over this showcase village of Romanesque living culture: sunlight plays around the sgraffito of the beautiful Engadin houses, the diverse agricultural landscape is omnipresent, conjuring a stoic tranquility. Thanks to the bypass road and careful planning, Ardez owes its intact village appearance, which couldn't be better integrated into the landscape and creates a sense of security. Whether we descend from the mountain lakes on Piz Cotschen, come from the Val Tasna past Chanoua to the WWF Emerald Area, or ascend from the Inn Gorge after visiting Sur-En or Tarasp: we are not going to Ardez, but arriving there. Text / Source: Scuol Tourist Information, Stradun 403a, Scuol https://www.engadin.com/de/das-unterengadin/ferienorte/ardez
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Ardez is an architectural gem in the Lower Engadine, one of the best-preserved villages in the region. Its Engadine-style houses, with their typical thick walls, small windows, and facades decorated with elaborate sgraffito, give it a unique charm. Dominated by the imposing ruins of Steinsberg Castle, the village is a place of great tranquility, where time seems to have stood still. Ardez is an ideal starting point for hikes and walks.
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The museum consists of various buildings which have been beautifully renovated. https://www.muzeumsusch.ch/de/1072/Architectura
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Reformed Church Ardez What the original Ardez church looked like is not known. In 1445 the tower was rebuilt in the Gothic style. The current church was built on the foundations of the old church in 1576/77. The structure of the church and the architectural style can be described as a rarity. The church in Ardez is considered to be the first reformed gallery church in Switzerland and is also one of the rare Renaissance buildings. Two stained glass windows from 1914 show the apostle Paul and the reformer Zwingli. In 1524 Lüzzi Sdratsch probably held the first reformed sermon in the Lower Engadine here. The beautiful organ on the west gallery dates from 1818. The interior of the church was carefully restored in 2013, followed by the Gothic tower. Text / Source: EVANGELICAL REFORMED PARISH, ARDEZ-FTAN-GUARDA, Arfusch 166, Ardez https://ardez-reformiert.ch/gemeinde/kirchen
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guarda 周辺には交通規制のない専用サイクリングルートが26件あります。これらのルートは、中程度から高難易度のチャレンジが組み合わされており、様々なスキルレベルのサイクリストにやりがいのある体験を提供します。
ポルトガルで最も標高の高い都市であり、セラ・ダ・エストレラ山脈に近いguarda 地域は、はっきりとした季節があります。春(4月~6月)と秋(9月~10月)は、気温が穏やかで美しい景色を楽しめるため、一般的に最も快適なサイクリングコンディションを提供します。夏は、特に低地では暑くなることがあり、冬は、セラ・ダ・エストレラ山脈の高地では寒く、雪が降る可能性があります。
guarda 周辺のルートは、セラ・ダ・エストレラ山脈の山岳景観が特徴であり、多様な地形が予想されます。特定のルートは交通規制がないものの、しばしば大きな標高差を伴います。例えば、「アルデツの眺め – guarda の歴史的な村を巡るループ」ルートは、770メートル以上の獲得標高があり、景色の良いエリアを通り抜ける挑戦的な登りとやりがいのある下りを提供します。
はい、guarda 周辺の交通規制のないサイクリングルートの多くはループ状に設計されており、同じ場所からスタートしてフィニッシュすることができます。例として、「スシュ村とスシュ博物館 – イン川の眺めを巡るループ」は、シャトルサービスを必要としない景色の良い周回ライドを提供します。
guarda 地域は、セラ・ダ・エストレラ自然公園に近いこともあり、豊かな自然美に恵まれています。サイクリストは、パノラマビュー、鬱蒼とした森、印象的な岩の形成を楽しむことができます。より広い地域でのハイライトには、絵のように美しいコヴァン・ダメターデ、息をのむようなポソ・ド・インフェルノ滝、象徴的なカンタロ・マグレロの頂上などがあります。これらはすべてのサイクリングルートに直接含まれているわけではありませんが、この地域の景観を特徴づけています。
はい、guarda 周辺地域は歴史が豊富です。いくつかの史跡や城を見つけることができます。注目すべき例としては、プランタ城やロハン要塞跡があります。guarda 自体にも歴史的な城や、素晴らしいゴシック様式とマヌエル様式のカテドラルがあり、サイクリングの冒険中に文化的な立ち寄り先を提供します。
guarda の多くのルートは山岳地帯のため中程度から高難易度と評価されていますが、短くて難易度の低い区間や特定のルートは、より年長で経験豊富な子供たちに適している場合があります。個々のルートの距離と標高プロフィールを確認することを常にお勧めします。例えば、「アルデツ村 – 村の通り、アルデツのループ」は短く、中程度の難易度であり、ご家族の能力に合っているか確認してください。
犬の同伴の可否は、特定のルートと地域の規制によって異なります。多くの自然エリアは犬に優しいですが、セラ・ダ・エストレラ自然公園内の保護区域では、特にリードの使用に関して制限がある場合があります。あなたとペットの安全で規則に沿った体験を確保するために、常に各トレイルの標識と地域のガイドラインを確認してください。
komoot コミュニティは、guarda でのサイクリング体験を高く評価しており、平均スコアは4.6つ星です。レビューでは、交通規制のない道の静けさ、セラ・ダ・エストレラ山脈の息をのむような山の景色、そして壮大な展望台につながる挑戦的でありながらやりがいのある登りが頻繁に称賛されています。車の騒音から離れた自然への没入感は、頻繁に強調される側面です。
駐車場の利用可能性は、ルートのスタート地点によって異なります。guarda 市や小さな村では、公共の駐車場が見つかることがよくあります。より人里離れた自然の場所から始まるルートの場合、指定された駐車場が限られている可能性があるため、出発前に駐車場のオプションについて特定のルートの詳細または地域の地図を確認することをお勧めします。
ルート自体は交通規制がありませんが、しばしば魅力的な村や町に接続または通過しており、そこでは地元のカフェ、レストラン、伝統的な居酒屋を見つけることができます。ポルトガルの郷土料理とホスピタリティを体験する素晴らしい方法です。特に長距離ライドの場合、より遠隔地の区間では設備が少ない可能性があるため、潜在的な休憩場所を考慮してルートを計画することをお勧めします。
guarda の山岳環境とセラ・ダ・エストレラ山脈への近さを考えると、天候は変わりやすい可能性があります。レイヤリングが鍵となります。吸湿発散性のあるベースレイヤー、断熱性のあるミッドレイヤー、防風・防水のアウターシェルを持参してください。晴れた日でも、特に標高が高い場所や日陰では、気温がすぐに下がる可能性があります。日焼け止め、グローブ、適切なサイクリングシューズを忘れないでください。
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