Levalの天然記念物・トップ5

Ballon d'Alsaceの3つの側面のうち、これは明らかに最も困難な側面です（9〜10％の勾配がある唯一の側面）...しかし、間違いなく最も美しい側面です！ アルフェルト湖の前の登り坂の始まりにあるヘアピンカーブは素晴らしいです。その後、道は山の斜面を登っていきます。残念ながら、もうヘアピンカーブはありません。この部分は一部の人には長く感じられるかもしれません。勾配は8〜9％の間で維持されます。ランゲンベルクに到達すると勾配は緩やかになります...難しい部分は終わり、頂上まであと4 kmです。 その後、頂上から1 km手前にある自然の開けた場所からの平坦な坂道と登り坂のミックスがあり、そこからは谷のパノラマビューを楽しめます。

フルンシュリュック峠（748m）は、ヴィレール＝シュル＝テュールの上にある、静かで緑豊かな峠です。緩やかな登りと美しい自然が、この峠を南ヴォージュ山脈の快適な定番ルートにしています。テュール谷とドール谷の両方への接続も可能です。

ホーレンシュタイン洞窟は全長900メートルで、アルザス地方で最も大きな洞窟となっています。また、この地域で唯一、地下河川を持つ洞窟でもあります。19世紀初頭の最初の発掘調査では、マンモスやクマなどの動物が2万年以上前にこの地に生息していたことを証明する骨が発見されました。

バルーン・ダルザス、またはヴォージュ山脈は、1905年7月9日から30日まで開催されたツール・ド・フランス第3版の最初の山岳ツアーであり、ナンシーとブザンソン間の299kmの第2ステージでした。翌年の1906年7月4日から29日まで開催されたツール・ド・フランス第4版でも、ルートは同じく第2ステージで、今回は400km、ドゥエーからナンシーへバルーン・ダルザスを経由しました。

here people watch birds

From Sewen, the thirteen-kilometer ascent of the Ballon d'Alsace begins and ends gently. Be especially careful of the gradients in the middle of the route, which can reach 13%.

Magical place and vantage point over Thann with a mountain panorama.

A treat from the Thann Valley. Beautiful asphalt, a clear view of the Grand Balloon 🎈 in the first bends and accessible percentages. Perfect !