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風景を楽しんだり、上りや下りを満喫したり、峠には楽しみ方がたくさんあります。エメンディンゲンの素晴らしい峠の一覧を参照して、思い出に残るアドベンチャーに出かけましょう。コミュニティのメンバーがコミュニティのために投稿した峠のハイライトは、他のユーザーが実際におすすめする情報なので、どれも信頼できるものです。気に入った峠にさっそく向かってみましょう。

最終更新日: 11月 14, 2025

Texaspass(Auf dem Eck)— 連続ヘアピン、カイザーストゥール

ハイライト (セグメント) • 山道

The Texas Pass is a great climb from both sides - as usual in the Kaiserstuhl, sometimes a little steeper, especially the Kiechlinsbergen ramp with a little more than 12 …

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シェリンガー・ヘーエ峠

ハイライト • 山道

The Schelinger Höhe (also known as Bahlinger Eck) requires a drop or two of sweat from both directions, despite the relatively clear difference in altitude, although the ascent from Bahlingen …

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ランドヴァッサーエック峠

ハイライト • 山道

From Gutach a really challenging but nice climb. From Oberprechtal steep but short. Those who want to avoid cars, looking for the Black Forest crossing a slightly less traveled pass. …

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グシャイド峠

ハイライト • 山道

The Gscheid can be reached by road via three paths: from Keppenbach or Stollen via the K5109, a rather light side road, or from Siegelau via a paved agricultural path. …

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This way into the Kaiserstuhl is very little traveled and in contrast to other Kaiserstuhlpässen in large parts shady! Therefore, in the summer highly recommended. The view over the vineyards …

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ヴァルトキルヒからのカンデル登り

ハイライト (セグメント) • 山道

The 1,241-meter-high Kandel is considered a popular local mountain in Waldkirchen. It's undoubtedly one of the best passes I've ever ridden in Germany. But also certainly one of the toughest. …

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ハイドブルク峠

ハイライト • 山道

520 m

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ホフシュテッテン経由でハイドブルクへ

ハイライト (セグメント) • 山道

This closed for the car transit traffic route is highly recommended. Not only because you can bypass the busy B294 on the way to the Elzacher valley, the track is …

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Goes very well and except for a few winemakers no cars. The surface is mostly good.

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A real challenge for the Bo biker - it's up to 14% incline 🚵

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ビーレック峠 キンツィヒ渓谷からエルツ渓谷へ

ハイライト (セグメント) • 山道

The route from Hofstetten to Biereck is paved and the road surface is impeccable. Towards Elz you follow a wide gravel forest path for about 2km and then come back …

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