4.7
(3050)
10,602
ハイカー
253
ハイキング
クリンゲンベルク 周辺でおすすめのハイキングやウォーキングを楽しんでいただけるように、このエリアの小径やルートを集めたkomootコレクション全体を見直しました。 以下で各ルートの詳細をご覧になり、クリンゲンベルク周辺の大自然を満喫する際の参考にしてください。
最終更新日: 9月 1, 2026
4.6
(41)
108
ハイカー
22.5km
06:06
320m
320m
難しいハイキング. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に進みやすいルートです。安定して歩行できる技術が必要です。
4.8
(799)
2,250
ハイカー
14.5km
03:58
220m
220m
中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。

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4.6
(115)
339
ハイカー
12.1km
03:15
150m
150m
中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.5
(35)
113
ハイカー
13.6km
03:47
240m
240m
中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に進みやすいルートです。安定して歩行できる技術が必要です。
4.7
(37)
100
ハイカー
12.9km
03:31
190m
190m
中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ドロテエネフェルゼンは、クリンゲンベルク貯水池の東岸にある、正長石英岩でできた岩の露頭です。 ほとんどの場合、クリンゲンベルク貯水池の縁には緩やかに傾斜した丘が連なっています。しかし、ある地点では、道筋のすぐそばに大きな岩の露頭があります。小さな標識がハイカーに、ここがドロテエネフェルゼンであることを告げています。伝説によると、ホルツミュール(木材製材所)の美しい製材屋の娘がここで恋人と会ったと言われています。古い製材所は今や貯水池の水に隠されていますが、岩は今も立っており、その足元にはベンチに座ることができます。希望者は、上に登ることもできます(注意、道はありません)。貯水池の素晴らしい景色を楽しむことができます。
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1910/11年に木造橋として建設され、それが名前の由来となっています。この橋により、駅とダム建設現場間の3.7kmの区間を走る作業用鉄道が「Langen Grund」を渡ることができました。木造橋は解体され、作業用鉄道の路線が道路として利用されるようになった1924年に鉄筋コンクリート橋として再建されました。橋は1992年に技術的な検査と全面的な改修が行われました。
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東エルツ山脈にあるクリンゲンベルクダムは、絵のように美しい貯水池であり、重要な飲料水貯水池です。1908年から1914年の間に建設されました。魅力的な円形遊歩道は、自然愛好家、散歩者、家族に最適です。 ダムは、ハンス・ペルツィヒの建築設計に基づき、1908年からクリンゲンベルク近郊、エルツ山脈前方に建設されました。1914年にダムは稼働を開始し、ザクセン最後の王の名を冠しました:フリードリヒ・アウグスト・ダム。貯水されているのは、ヴィルデ・ヴァイセリッツ川です。 その建設は、1897年の壊滅的な洪水の後、ドレズデン=アルトシュタット行政管区で、行政長官兼ダム委員のアルノルト・シュトライトの指揮の下で作成された洪水対策計画の一部でした。建設中、クリンゲンベルク=コルムニッツ駅から建設現場まで標準軌の工事用鉄道が敷設され、1911年から1914年まで運行されました。今日、高台の道は、マッチ箱橋(シュトライホルツブリュッケ)越えのその線路上を走っています。
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These buildings formerly belonged to the Klingenberg manor, later to the E. Mahn paper and cardboard factory in Klingenberg. Today they are privately owned and beautifully restored.
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