スタッベンでの周辺の簡単なハイキングとウォーキング

Homemade cakes and tarts. Rustically furnished dining room.

Steinhorster Wald

FeRo had really terrible weather conditions and still made a recommendation. And rightly so! I was there in September 2024 and had fantastic and sunny early autumn weather - pure enjoyment. My route recommendations away from the straight "forest highways": Bodener Zuschlag https://www.komoot.com/de-de/highlight/7009315 Labenzer Zuschlag https://www.komoot.com/de-de/highlight/6596457 Schürensöhler Zuschlag https://www.komoot.com/de-de/highlight/7006683

It is the picturesque Wehrenteich, which is fed by the Wehrenbek. It is now a refuge for water birds and amphibians. It is completely surrounded by forest and is only accessible to visitors at this one point.

and another one on the way

Cute break point with a roof on the old train line that became a gravel bike highway

トレウホルツ駅は、メクレンブルクのハーゲナウ・ラントまでのバート・オルデスローからラッツェブルクを経由する単線鉄道である「カイザーバーン」沿いにありました。この路線は1897年に開業し、カイザー・ヴィルヘルム2世がリューベックやハンブルクを経由するルートよりもキール海軍基地への近道として、ベルリンからの旅行のために建設を推進したと言われています。第二次世界大戦後の国境線引きにより、この路線は分断され、重要性を失いました。旅客輸送は1962年に廃止され、貨物輸送（主に砂糖大根）は1971年に廃止されました。線路敷はまもなく撤去されたため、その経路はいくつかの折れ曲がり部分でしか確認できません。ジーベンバウメンとベルケンティンの間では、一部が自転車道としてまだ利用されています。

The paved path is the historic access route to the train station. The red brick building with 3 windows per floor is the former train station building. You stand there on the side of the building facing away from the former track; the "Treuholz" station sign was probably moved to the other side at some point. The other red brick building with 5 windows in a row was once the residential building of the "railway officials". The green strip with wild vegetation that you can see from the street to the south of the buildings still marks a small piece of the railway embankment; everything on the adjacent arable land has long since been leveled.