Shadforthのおすすめグラベルライド
4.0
(56)
277
ライダー
23
ライド
グラベルバイクでのシャッドフォース周辺のサイクリングは、西オーストラリア州のグレート・サザン地域内で多様な地形を提供します。この地域は、シャッドフォース自然保護区のユニークなカリの森を含む、田園地帯の景観が特徴です。海岸に近いことから、鬱蒼とした森林から景色の良い展望台まで、変化に富んだ景観が楽しめます。この環境には、グラベルサイクリングに適した未舗装路とトレイルのネットワークがあります。
シャッドフォース周辺のベストグラベルバイクコース
- 最も人気のあるグラベルバイクコースは、ダーラム発のダーウェントホーク・カントリー・パーク・ポンド – ダーウェント・ウォーク・ループで、所要時間6時間40分、距離93.7kmです。このルートはかなりの獲得標高があり、挑戦的なライドになります。
- 地元のグラベルバイカーに人気のもう一つのコースは、ダーラム大聖堂の眺め – ダーラム発サンダーランド・ブリッジ・ループで、距離25.1kmの中級コースです。このルートは、変化に富んだ地形と適度な上り坂がある、バランスの取れたライドを提供します。
- 地元のグラベルバイカーに愛されているのは、ハーワース・バーン貯水池 – ウィングエイト発ソープ・テューズリー駅ループで、距離27.2km、所要時間約1時間56分で、田園風景を巡るコースです。
- シャッドフォース周辺のグラベルバイクは、カリの森、海岸への近さ、そして変化に富んだ田園風景によって定義されます。このネットワークは、適度な難易度のコースから、かなりの獲得標高があるより挑戦的なルートまで、さまざまなレベルのサイクリストに対応するオプションを提供します。
- シャッドフォースのルートは、50件以上のレビューから平均4.0つ星の評価を得ており、komootコミュニティから高く評価されています。260人以上のグラベルバイカーがkomootを利用して、シャッドフォースの多様な地形を探索しています。
最終更新日: 8月 27, 2026
3.0
(1)
35
ライダー
45.3km
02:43
430m
430m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.0
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22
ライダー
25.1km
01:33
270m
270m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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5.0
(3)
19
ライダー
32.0km
01:43
200m
200m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
10
ライダー
79.8km
04:49
1,020m
1,020m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
2.0
(2)
20
ライダー
47.9km
02:40
500m
500m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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コミュニティからのヒント
Hard packed former railway, now a popular walkway for cyclists and walkers. A good route to Bishop Auckland and beyond. Can get busy on weekends.
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From Hownsgill Viaduct you can see for miles around whilst standing on the old railway bridge. The actual bridge has elevated side wall protector barriers, this to stop anything going over the side, the drop below is considerably higher than a house. There were high winds on the bridge on the day I rode over, the barriers also protect from the weather. You get very good views over both sides of the bridge.
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Great off-road route with an extremely gentle slope in a westerly direction!
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Croxdale Viaduct, which takes the East Coast Main Line over the River Wear near Croxdale and Sunderland Bridge, is an impressive 11-arch span built by the North Eastern Railway in 1872.
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I drove down this former railway line from the top with the wind at my back. What a great experience and easy way to move quickly through the landscape.
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Willington is a former mining town based on the Brandon to Bishop Auckland disused railway, which use to serve the coal mining industry. It's colliery closed in 1967. There are some local shops and plenty of benches, so serves as a good rest stop.
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Newton Cap Viaduct is Grade II listed and was built in 1857 to carry the Bishop Auckland to Durham City railway across the River Wear. The viaduct fell into disuse when the railway closed in 1968. However, work began to strengthen the viaduct and convert it for road use. It was completed in 1995 and the busy A689 road was rerouted over the viaduct.
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