オージャックでののおすすめグラベルライド
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ライダー
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ライド
最終更新日: 2月 18, 2026
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ライダー
49.6km
04:02
760m
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難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
63.3km
05:36
980m
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難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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5.0
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24
ライダー
46.9km
03:09
360m
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中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.8
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26
ライダー
38.8km
02:57
540m
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難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
8
ライダー
49.5km
05:06
1,140m
1,140m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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コミュニティからのヒント
8月 4, 2025, Via Ardèche
Ideal for gravel and touring bikes. Very safe, far from the sometimes heavy traffic during peak season. On my mountain bike, I found this cycle highway rather monotonous and boring. It's an ideal connecting road to the trails.
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The Via Ardeche railway cycle path is a nice idea in itself, but unfortunately, the perfect surface (asphalt) is only present in the tunnel sections. The rest is rough concrete, gravel, and even worse.
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7月 15, 2025, Tunnel de la Gadilhe
The Via Ardeche railway cycle path is a nice idea in itself, but unfortunately, the perfect surface (asphalt) is only present in the tunnel sections. The rest is rough concrete, gravel, and even worse. It's pleasantly cool in the tunnel.
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7月 15, 2025, View of Les Vans
The only thing I really liked was the campsite.
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7月 2, 2025, Formations rocheuses pittoresques
Small road with a whole section of rocky landscapes.
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The Via Ardeche railway cycle path is a nice idea in itself, but unfortunately, the perfect surface (asphalt) is only present in the tunnel sections. The rest is rough concrete, gravel, and even worse.
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The Via Ardeche railway cycle path is a nice idea in itself, but unfortunately, the perfect surface (asphalt) is only present in the tunnel sections. The rest is rough concrete, gravel, and even worse.
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6月 28, 2025, Pont piétons/cycles sur l'Ardèche
Cycle bridge over the Ardeche, beautiful landscape.
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6月 28, 2025, Tunnel de la Gadilhe
The Via Ardeche railway cycle path is a nice idea in itself, but unfortunately, the perfect surface (asphalt) is only present in the tunnel sections. The rest is rough concrete, gravel, and even worse.
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6月 27, 2025, Via Ardeche und Tunnel Avelas
In the tunnel it is best to drive on the asphalt, after that there is too much grit on the asphalt or concrete
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5月 27, 2025, Bois de Païolive , un lieu magnifique
Magnificent road winding through the Païolive woods, you can find pretty rocks there, notably those of the bear and the lion... several parking lots on the road allowing you to park and join the marked hikes!
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12月 27, 2024, Via Ardeche
Magnificent panoramas, a must-see
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12月 27, 2024, Via Ardèche
An exceptional site, beautiful landscapes
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11月 8, 2024, Viaduc du Doulovy
The Doulovy viaduct is one of the three largest viaducts in the Cévennes. Built in 1876, it was once used to transport coal by train.
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9月 17, 2024, Voie verte de Vogüé à Gagnères
This beautiful greenway provides access to the mountain biking spots in the surrounding forest without having to take the Alès road.
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9月 9, 2024, Banne Village and Ruins
The road to Banne is a great drive and offers great views.
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4月 25, 2024, View of Les Vans
From here, there is a splendid view of Les Vans, this town nestled at the foot of the Serre de Barre. The orange tiles in the green frame give its southern character to this beautiful postcard.
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