4.1
(55)
475
ライダー
80
ライド
アレス周辺のグラベルバイクライドは、フランス南部のセヴェンヌ国立公園の玄関口で、多様な地形を提供します。この地域は、耕作された平野から険しい丘陵地帯や花崗岩の山頂へと移行し、ライダーに変化に富んだ景観をもたらします。ガルドン川が刻んだ谷のような河谷は、広大な栗や常緑オークの森とともに、この地の自然の特徴を際立たせています。「フォッセ・デ・レス」のような地質学的構造もこの地形に含まれ、グラベルサイクリングにダイナミックな環境を作り出しています。
最終更新日: 8月 26, 2026
24
ライダー
129km
10:00
2,070m
2,070m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
11
ライダー
63.5km
04:46
980m
980m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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5.0
(8)
31
ライダー
47.4km
02:33
360m
360m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
15
ライダー
103km
07:43
1,310m
1,320m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3.5
(2)
9
ライダー
24.4km
01:52
510m
510m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
8
ライダー
49.5km
04:20
1,140m
1,140m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
2.0
(1)
17
ライダー
56.4km
03:53
1,030m
1,030m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3.0
(1)
5
ライダー
22.9km
01:53
520m
520m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
11
ライダー
63.2km
04:25
580m
580m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
5.0
(1)
8
ライダー
18.4km
01:15
350m
350m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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路面は素晴らしいです。雨の後でも、雨の中でも。廃線となった鉄道線路を自転車道に転換する素晴らしいアイデアです。素晴らしいパノラマで、車の交通もなく、特筆すべき勾配もありません。
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ル・マルティネから2.5kmの美しい上り坂。頂上にある峠は、周辺の山塊を探索できる複数の林道の合流地点であり、そのうちの1つであるトレリスの道は、ロシェサドゥールに到達することができます。
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Despite its current state, which is essentially in ruins, the castle (or more accurately, Castrum) of Allègre remains impressive and bears witness to nearly 10 centuries of history. It features towers and stately homes, a double rampart, a chapel, and a village. Located at an altitude of 275 meters, overlooking the middle valley of the Cèze, the entire site covers one and a half hectares and offers a sublime panorama of Mont Bouquet and the entire Cévennes (orientation table). Very close to the D37, the tour is best done on foot after leaving your bike in the parking lot.
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Ideal for gravel and touring bikes. Very safe, far from the sometimes heavy traffic during peak season. On my mountain bike, I found this cycle highway rather monotonous and boring. It's an ideal connecting road to the trails.
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