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ゲシュパンサートでののおすすめグラベルライド

4.5

(16)

147

ライダー

43

ライド

ゲスパンサール周辺のグラベルバイクライドは、アルデンヌ地域自然公園内に位置し、多様で起伏に富んだ森林環境を提供しているのが特徴です。この地域には、ムーズ川やセモワ川を含む深い谷があり、広大な森林道路やトレイルのネットワークが広がっています。地質学的形成は、岩の多い崖から高い高原まで、ライダーに高低差を提供する多様な景観に貢献しています。また、泥炭地、ヘザーランド、乾燥した草原などの多様な生態系も含まれており、グラベルサイクリストにとって景色の多様性を加えています。

ゲスパンサール周辺の最高のグラベルバイクトレイル

  • 最も人気のあるグラベルバイクトレイルは、ボアン発のサン=ランベール橋 – ボアンの壊れた橋ループで、16.3マイル(26.2 km)のトレイルで、所要時間は1時間44分です。このルートは、景色の良い川岸を通り、絵のように美しい村を抜けます。
  • 地元のグラベルバイカーに人気のもう一つのトレイルは、ボアン発のフランの眺め – ボアンの壊れた橋ループで、難易度の高い25.1マイル(40.4 km)のパスです。このトレイルは、セモワ川の谷を見下ろす景色など、パノラマビューを提供します。
  • 地元のグラベルバイカーに愛されているのは、ボアン発のポント・ド・クレ(セモワ) – ボアンの壊れた橋ループで、19.1マイル(30.7 km)のトレイルは、川の谷や森を通り抜け、所要時間は約2時間20分です。
  • ゲスパンサール周辺のグラベルバイクライドは、深い森、川の谷、起伏のある地形によって定義されます。このネットワークは、速い森林グラベルセクションと、より挑戦的なシングルトラックの両方のオプションを提供し、さまざまなスキルレベルに対応しています。
  • ゲスパンサールのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、20件以上のレビューで平均4.5つ星を獲得しています。140人以上のグラベルバイカーがkomootを使用して、ゲスパンサールの多様な地形を探索しました。

最終更新日: 4月 20, 2026

4.3

(4)

35

ライダー

#1.

Bohanから出発する サン・ランベール橋 – ボハンの壊れた橋 ループコース

27.6km

01:43

360m

360m

中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中程度

難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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初級者向けグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

初級

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コミュニティからのヒント

heinz hoffmann
8月 2, 2025, Pont de Claies (Semois)

A very interesting bridge 😃

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ecologically degradable bridge 🤠

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quite slippery when wet

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Please note, as specified in the title, temporary gateway

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Nestled in a green setting with its three irregular arches, this bridge is the emblematic monument of the parish of Saint-Lambert de Vresse. It has inspired countless photographers, and especially painters. Bron and more info: https://tourisme.vresse-sur-semois.be/decouvrir/patrimoine/le-pont-st-lambert-et-sa-legende-a-vresse

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This postcard view will take your breath away! A perfect place for a break.

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The thriving capital of tobacco growing, Bohan, this town of 400 inhabitants, which has become a renowned shopping centre and is very popular with a French clientele, has been brilliantly converted to mass tourism.

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Not recommended with a regular touring bike.

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