ヘイブでののおすすめグラベルライド

2026年頃：ビーバーのダムがGRを水没させました。水没したエリアを迂回するのは、荷物がある場合、小さなお子様連れの場合、ベビーカー連れの場合、困難な場合があります。GRは現在、整備待ちのため一時的に迂回されています。標識が、下る人にはレーベル（ravel）上、上る人にはGR上にハイカーに情報を伝えています。 靴下を濡らせばMTBで通過することもまだ可能ですが…転倒した場合はそれ以上になる可能性もあります。水中の様子がよく見えないためです。

シャトー・デ・コント・デ・ブリアスは、フメの歴史が層をなして積み重なった場所に建っています。17世紀には、ブリアス家がルイ13世時代に解体された古い要塞の跡地に、ここにその邸宅を建てました。その要塞のヴォールト天井の部屋は、現在の広場の下に今も残っており、この土地の軍事的なルーツを静かに物語っています。 青い石でアクセントをつけたレンガ造りのファサードと、逆さチューリップの屋根とフメ産の紫色のスレート瓦が特徴的なパビリオンは、この建物を17世紀末の地方貴族建築の典型的な例にしています。 19世紀には、この城は産業的な役割を担うようになりました。最初は白鉛工場（1815年）、次にソシエテ・アルドワジエール・デュ・ムーラン・サン＝タヌ（1835～1946年）の本部となりました。鉱夫たちは、建物の隣にある階段を通って、直接スレート採石場にアクセスしていました。これは、城とフメ周辺での何世紀にもわたるスレート採掘との具体的なつながりを示しています。

モダンで美しい自転車橋であるPasserelle de Saint‑Josephは、レヴァンがその産業の過去をはっきりと示している場所にあります。19世紀から20世紀初頭にかけて、このムーズ川渓谷の一部は木材産業、水力発電、鉄道輸送のハブでした。この歩道橋は、古いサン＝ジョゼフ労働者地区と、鉄道線路、そして後にヴォワ・ヴェルトが建設された土手を結んでいます。 美しい周辺環境にも注目してください。

ヴォワ・ヴェルト・トラン＝アルデンヌは、シャルルヴィル＝メジエールとジヴェの間でマース川渓谷に沿って続く、長くて平坦なサイクリングロードです。川沿いの古い牽引路とサービス道路を利用して作られているため、ほぼ完全に車が通らず、常に水面、森、そして険しいアルデンヌの断崖を眺めながら進むことができます。

Voie Verte沿いに、その歴史を今もファサードに刻む村、Montherméへと滑り込みます。ムーズ川はかつて何世紀にもわたり、ここでの仕事場でした。木材のいかだ流し、鍛冶屋、そして小さな産業がそのリズムを刻んでいました。今日、その静かな響きを目にするだけです――斜面に立つ自然石造りの家々、かつて労働者たちが毎日上り下りした広い階段、そして川を中心に形成された村の中心部。

Voie Verte沿いに、その歴史を今もファサードに刻む村、モンテルメーへと滑り込みます。マース川は何世紀にもわたり、ここでの仕事場でした。木材のいかだ流し、鍛冶屋、小規模な工業がそのリズムを決定づけていました。今日、あなたが見るのは、その静かな響きです — 坂に建つ自然石の家々、かつて労働者たちが毎日上り下りした広い階段、そして川の周りに形成された村の中心部です。

Semi-buried washhouse covered with a timber-framed roof decorated with festoons. In the 19th century, washhouses served an important social function. They were one of the few places where women could exchange ideas. Washing clothes was also physically very strenuous. Therefore, practicing this activity collectively made it more bearable. Contrary to popular belief, washhouses most often allowed washerwomen not to wash clothes, but to rinse them.

Cool tunnel with lighting. interesting experience!