ブラウイングでののおすすめグラベルライド
4.4
(8)
66
ライダー
10
ライド
グラベルバイクでのブラウニング周辺のサイクリングは、イースト・ハートフォードシャーの絵のように美しい田園地帯を巡る多様な体験を提供します。この地域は、穏やかな川沿いの谷、なだらかな丘、そして開けた野原が特徴で、舗装路と未舗装路の両方の表面が混在しています。ルートにはしばしば廃線が組み込まれており、比較的平坦な区間、チョーク質の尾根道、そして畑の端の砂利道が楽しめます。この地形は、グラベルサイクリングに適した多様な地形で構成されています。
ブラウニング周辺の最高のグラベルバイクコース
- 最も人気のあるグラベルバイクコースは、フリッチ・ウェイ — 東部セクション – ビショップズ・セントフォード発、フリッチ・ウェイ・サイクル・パスのループです。このコースは37.5マイル（60.4 km）で、所要時間は3時間21分です。この中程度の難易度のルートは、経験豊富なライダーに適した多様な地形が特徴です。
- 地元のグラベルバイカーに人気のもう一つのコースは、サイクル・ストートフォード・ミーティング・ポイント – ビショップズ・セントフォード発、フリッチ・ウェイ・サイクル・パスのループです。これは中程度の難易度で20.7マイル（33.2 km）のコースです。このルートは様々な路面が混在し、風光明媚な田園地帯を通過します。
- 地元のグラベルバイカーに愛されているのは、アスペンデン・ビレッジ・グリーン – バンティングフォード発、ローマン・ロード・トラックのループです。この12.9マイル（20.8 km）のコースは、川沿いの谷や開けた野原を通り抜け、所要時間は約1時間20分です。
- ブラウニング周辺のグラベルバイクは、穏やかな川沿いの谷、なだらかな丘、そして開けた野原によって特徴づけられます。このネットワークは、簡単な道からかなりの獲得標高を伴うより挑戦的なルートまで、様々なスキルレベルに対応するオプションを提供しています。
- ブラウニングのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、8件のレビューで平均4.4つ星を獲得しています。60人以上のグラベルバイカーがkomootを利用して、ブラウニングの多様な地形を探索しています。
最終更新日: 4月 4, 2026
3.0
(1)
32
ライダー
60.4km
03:22
360m
360m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.0
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14
ライダー
33.2km
01:51
190m
190m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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4.0
(1)
5
ライダー
26.7km
01:58
260m
260m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(1)
3
ライダー
34.5km
02:16
310m
310m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(2)
2
ライダー
20.9km
01:20
170m
170m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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コミュニティからのヒント
Watch out for pedestrians and dogs, great place to stop to refuel.
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Easy route, suitable for all bikes and ages. Can be bumpy in places.
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Sept '25 finds this bridleway rather horse trodden. A little rough on the rear!
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Bannister Green Halt was sited on the up side of the line and consisted of a clinker platform with timber facing raised to rail level; it was attended by staff from Felsted or Rayne Stations. It was one of two halts built by the GER in 1922 to attract passengers to the railway and counteract the then recently introduced bus service. Passengers joining or alighting at the halt were required to use retractable steps mounted by the side of the coach and operated by the guard.
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The station closed in 1952, with the line being used for freight until it was closed in 1972. Only thing remains is crossing keeper's cottage
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Heading out of Braintree you hit the main road after this point. Careful of the traffic!
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