立つでののおすすめグラベルライド
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102
ライダー
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ライド
Standon周辺のグラベルバイクでのサイクリングは、主に廃線となった鉄道線路や田舎道を利用したルートネットワークを提供します。地形は緩やかな勾配と起伏のある田園地帯が特徴で、森林地帯や開けた野原を通過する区間もあります。標高の上昇は概して穏やかで、ハートフォードシャー州とエセックス州の景観へのアクセスを可能にします。
Standon周辺の最高のグラベルバイクルート
- 最も人気のあるグラベルバイクルートは、Flitch Way — East section – Flitch Way Cycle Path loop from Bishop's Stortfordです。このルートは37.5マイル（60.4 km）で、所要時間は4時間30分です。このルートは廃線となった鉄道線路に沿っており、一貫した路面を提供します。
- 地元のグラベルバイカーに人気のもう一つのルートは、Cole Green Way – Cole Green Station loop from Hertford Eastです。これは48.5 km（30.2マイル）の適度な距離のパスです。このルートは変化に富んだ田園風景を通り抜けます。
- 地元のグラベルバイカーに愛されているのは、River Stort Towpath – River Lea Navigation at Ware loop from Hertford Eastです。これは25.2 km（15.7マイル）のルートで、川沿いの谷を通り抜け、所要時間は約1時間14分です。
- Standon周辺のグラベルバイクでのサイクリングは、改修された鉄道小道、開けた田園地帯、そして森林地帯のトレイルセクションによって特徴づけられます。このネットワークは、初心者向けのグラベルサイクリングと、より経験豊富なライダーの両方にオプションを提供します。
- Standonのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、20件以上のレビューで平均4.3つ星を獲得しています。110人以上のグラベルバイカーがkomootを使用して、Standonの多様な地形を探検しました。
最終更新日: 4月 20, 2026
3.0
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ライダー
60.4km
03:22
360m
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中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3.0
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ライダー
48.6km
02:36
260m
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中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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4.0
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ライダー
33.2km
01:51
190m
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中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.0
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4
ライダー
32.7km
02:00
230m
230m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.4
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7
ライダー
25.2km
01:14
50m
50m
初級者向けグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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コミュニティからのヒント
Watch out for pedestrians and dogs, great place to stop to refuel.
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Easy route, suitable for all bikes and ages. Can be bumpy in places.
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Can see the well preserved platforms from the former station which closed in 1962. Today provides convenient seating, parking, and bike access to the excellent Cole Green Way route.
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Bannister Green Halt was sited on the up side of the line and consisted of a clinker platform with timber facing raised to rail level; it was attended by staff from Felsted or Rayne Stations. It was one of two halts built by the GER in 1922 to attract passengers to the railway and counteract the then recently introduced bus service. Passengers joining or alighting at the halt were required to use retractable steps mounted by the side of the coach and operated by the guard.
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The station closed in 1952, with the line being used for freight until it was closed in 1972. Only thing remains is crossing keeper's cottage
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