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グラベルバイクでのウェーヴル周辺のサイクリングは、ディール川の谷、変化に富んだ地形、広大な森林地帯を特徴とする多様な景観を提供します。この地域には、深い砂利道、森林トレイル、廃線となった鉄道線路の一部が混在しており、サイクリストにとって豊かな環境を提供しています。ブラバントセ・ヴルデン国立公園のような自然地域に近いことも、変化に富んだ路面と景色の良いルートを求めるアウトドア愛好家にとって魅力を高めています。
最終更新日: 4月 8, 2026
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難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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62.0km
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難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
56.7km
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難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
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510m
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難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
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グローエンダール競馬場は、1888年から1889年にかけてレオポルド2世の主導により、ゾーニエンの森の真ん中、ウォータールーへの道の隣に建設されました。1892年には、アクセスを容易にするため、グローエンダール駅への独自の鉄道接続が設けられました。この競馬場の建設のために、19世紀末には約100ヘクタールの森林が伐採されました。レオポルド2世国王は、一般客用の2つの金属製スタンドの間に位置する、自身のロッジを持っていました。 第一次世界大戦後、この地域はウェストフロンに残された武器や弾薬の解体に使用されました。ドイツの捕虜は、ベルギー軍の監視下で地雷除去作業を行う必要がありました。1919年5月6日の火災とそれに続く弾薬の爆発により、競馬場のスタンドと建物は深刻な被害を受けました。11月に新たな爆発が発生した後、弾薬庫は1920年に完全に解体されました。 2年後、競馬場は修復され、スタンドは再建されました。アルベール1世のための王室ロッジは、1924年になってようやく再建されました。その外観は、戦前のスタンドとは全く異なっていました。現在の外観がいつ完成したかは定かではありませんが、現在のロッジは文献ではアルベール1世のものとされています。モノグラムも参照してください。 文化遺産インベントリ:王室ロッジとブックメーカー施設の残骸、https://id.erfgoed.net/erfgoedobjecten/302991
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At a moderate speed you can fully enjoy the Brabantse Woud.
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Nice challenge through the glowing landscape.
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Heverleebos. Forest on the outskirts of the magnificent city of Leuven. Its paths, perfect for gravel riding, hosted the 2023 European Gravel Championships (with victories by Lorena Wiebes and local rider Jasper Stuyven) and the 2024 Gravel World Championships (with victories by Marianne Vos and Mathieu van der Poel).
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Very well-rounded gravel, a beautiful stretch. It's also easy to ride downhill, but for an extra challenge, it's best to ride it uphill :-)
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As the photo shows, this track is narrow and is also used by pedestrians and people on horseback. I live near it and use it a lot, and am sorry to say that in recent years there’s been a significant increase in the proportion of electric bikes at outrageous speeds. I think it’s time to impose a speed limit.
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Some parts of the paths are steep, some narrow with lots of wild raspberry bushes covered with spikes
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Wavreでは、35以上のトレイルが利用可能で、幅広いグラベルサイクリングルートを提供しています。これらのルートは、17の中級および17の上級オプションを含む様々なスキルレベルに対応しており、ほぼすべてのグラベルバイカーに適したライドが保証されています。
Wavre周辺のグラベルバイクトレイルは、多様な景観を特徴としています。畑の間にある深い砂利道、風光明媚な森の小道、そして土や砂利で覆われた古い石畳セクションさえも遭遇するでしょう。ディール川流域や広大な森林地帯を含むこの地域の多様な地形は、サイクリストに豊かで魅力的な体験を提供します。
多くのルートが中級から上級向けですが、ワロン地域にあるRAVeLネットワーク(廃線跡や水路沿いの道)には、家族連れやより楽なライドを求める方に適した、より平坦で滑らかな路面のオプションがよくあります。例えば、ビエルジュ・ワリビから出発するラーヴェル141 – RAVeL 141ループなどです。さらに、Wavreのすぐ南にあるボワ・デ・レーヴ県立公園では、森や牧草地を通る整備されたトレイルを探索できます。
経験豊富なライダーが挑戦を求めている場合、Wavreには顕著な標高差を伴ういくつかの難易度の高いルートがあります。例えば、ブラバントセ・ウーデン国立公園ループは、67.6kmを走り、約600mの獲得標高があります。もう一つの厳しいオプションは、リマルから出発するエルキュールスドレーフ – 川沿いのグラベルパスループで、54.6kmで456mの標高差があります。
Wavreの多くのグラベルルートは、美しい自然地域や史跡の近くを通ります。ブラバントセ・ウーデン国立公園の多様な森を探索したり、ディール川沿いを走ったりできます。ルートによっては、リマルから出発するラ・ユルプ城 – ソルヴェイ邸宅ループのように、絵のように美しいラ・ユルプ城とその周辺の公園、ソルヴェイ邸宅を通り過ぎます。この地域には、ガンゼプート池のような他の自然記念物や湖もあります。
はい、Wavre周辺の多くのグラベルルートはループ状に設計されており、同じ地点からスタートして終了することができます。例としては、挑戦的なブラバントセ・ウーデン国立公園ループ、風光明媚なリマルから出発するエルキュールスドレーフ – 川沿いのグラベルパスループ、そしてリマルから出発するラ・ユルプ城 – ソルヴェイ邸宅ループがあります。
Wavre周辺のグラベルサイクリングは、年間を通して良好なコンディションです。春と秋は一般的に快適な気温と美しい景色を提供し、秋には鮮やかな紅葉が見られます。冬は気温が低くなり、ぬかるんだ路面になる可能性がありますが、多くのトレイルは走行可能です。夏も人気がありますが、暑さに備える必要があります。
Wavreはワロン・ブラバント州内で良好な交通網を持っています。トレイルヘッドへの直接的な公共交通機関の接続は様々ですが、市内自体は電車やバスでアクセス可能です。Wavreからは、サイクリングでのアクセスが容易に設計されているRAVeLネットワークの区間を含む、近くのトレイルネットワークへ自転車で向かうことができます。
駐車場はトレイルヘッドによって異なります。リマルなどの町から出発するルートの場合、公共の駐車場を見つけることができます。ライドを計画する際は、komootで選択したルートの出発点を確認し、特定の駐車場の推奨事項や近くの公共駐車場施設を確認することをお勧めします。
Wavreでのグラベルサイクリング体験は、komootコミュニティから高く評価されており、100件以上のレビューで平均4.3つ星を獲得しています。ライダーは、多様な景観、深い砂利道と広大な森林トレイルの組み合わせ、そしてブラバントセ・ウーデン国立公園のような自然地域を探索できる機会を高く評価しています。この地域の多様なルートは様々なレベルに対応しており、幅広いサイクリストにアピールしています。
はい、ブラバントセ・ウーデン国立公園はグラベルサイクリングの重要なエリアであり、多様な地形と深い森を通る挑戦的なルートを提供しています。さらに、Wavreの南に位置するボワ・デ・レーヴは、サイクリングに適した広大な森林地帯とトレイルを提供しています。
人気のルートは交通量が多くなることがありますが、Wavre周辺の広大なトレイルネットワークにより、静かな道を見つけることが可能な場合が多いです。主要な人気のルートから少し外れたトレイルを探索したり、より大きな森林地帯のあまり人が訪れない区間に入り込むことで、より secluded なグラベルサイクリング体験につながる可能性があります。
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