4.3
(44)
443
ライダー
15
ライド
komootがまとめたカゼッレ・ルラーニでののおすすめグラベルライドを参考にして、グラベルライドの魅力を最大限に楽しみましょう。難易度の高い登り坂や絶景のトレイルなど、あらゆるルートの中から厳選したカゼッレ・ルラーニでののグラベルライドをご覧ください。
最終更新日: 8月 31, 2026
4.6
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172
ライダー
67.5km
04:11
130m
130m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.3
(8)
122
ライダー
114km
06:32
370m
370m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。

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4.0
(9)
91
ライダー
34.6km
02:15
80m
80m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
2.0
(2)
9
ライダー
25.8km
01:38
40m
40m
初級者向けグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(1)
7
ライダー
52.9km
03:11
210m
210m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ムッツァ運河は、12世紀から13世紀にかけて建設された重要な水利施設で、カッサーノ・ダッダでアッダ川から分岐し、カスティリオーネ・ダッダまで約39kmにわたって伸びています。ヨーロッパで最も古く、最も大きな灌漑運河の1つであり、ロディジャナの農業にとって不可欠な存在です。現在ではサイクリングロードも併設されています。
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サン・コロンバーノ城(またはベルジョイオーソ城)は、そのブドウ畑とミラノ県における飛び地として有名な中世の村にあります。6世紀にさかのぼり、1164年にバルバロッサによって再建されたこの城は、私有地(ロッカ)と市営地(リチェット)に分かれています。
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ローディからゼーロ(またはリヴォルタ)方面へサイクリング堤防沿いに到着すると、印象的な場所があります
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その近くを通るどのルートも素晴らしいですが、狩猟区域のためにゼーロとガルガニャーノの間でルートが中断されているのは残念です。ちなみに、それはADDA sud公園の一部である美しい場所ですが、説明のつかないことに、それを完全に囲い込んで自分の「狩猟公園」にした一人の、または複数の個人によって所有されています。私は開いていた多くのゲートの1つを見つけて誤って中に入ってしまい、他のゲートはすべて閉まっていたため、もう出ることができませんでした。背後で数発の銃声を聞き、歓迎されていないことを理解しました!ゼーロからローディへ、アッダ川沿いの下りを中断してしまうので、本当に残念です。「狩猟公園」を超えて、川沿いの通路(国有地!!)は決して「しかし」や「なぜ」なしに常に保証されるべきだと私は信じています!
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アッダ川は、全長313キロメートルでイタリアで4番目に長い水路であり、ロンバルディア州内に完全に収まっています。ポー川の主要な左岸支流の1つであり、州の領土の約3分の1をカバーする非常に広大な流域を持っています。
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アッダ川は、全長313キロメートルでイタリアで4番目に長い河川であり、ロンバルディア州内に完全に収まっています。ポー川の主要な左岸支流の一つであり、州の領土の約3分の1をカバーする非常に広大な流域を持っています。
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チャパレート礼拝堂は、主にサンタンジェロ・ロディジャーノとミラノ南農耕公園周辺のロードサイクリングコースで知られるランドマークであり、バスカペ、ロカーテ・トリルツィ、ヴィスタリーノ間の周回ルートによく組み込まれています。舗装された道路があり、ロードバイクでの適度なトレーニングに人気のエリアです。
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Canale Muzzaはヨーロッパで最も古く、今年、Paullo市がPro Locoおよび他の自治体と協力してその800周年を祝いました。その起源は1220年に遡り、神聖ローマ帝国の皇帝に即位したシュヴァーベン大公フリードリヒ2世が、ロディの住民にその領土を流れる水の利用権を付与する勅令を発しました。 現在の経路は約60kmで、カッサーノ・ダッダでアッダ川の水を受け、海抜120mの高さから、ロディの領土を約40km横断し、カスティリオーネ・ダッダ近郊の海抜45mの高さで再びアッダ川に注ぎます。 季節によって約20秒あたり20万リットルの水の流量を持つ、調整された水量を持ち、当初の幅は50メートルですが、経路の終盤には数メートルに減少し、平均水深は2メートルです。
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