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バドエーレ・レヴァダの旧駅は、チクロヴィア・オスティリア・トレヴィーゾの重要な立ち寄り地点であり、鉄道の歴史とヴェネト地方で最もユニークな建築の一つが出会う場所に位置しています。この建物は、元々戦略的および商業的な目的で設計された、この路線の典型的な駅のスタイルを反映しており、今日では平野を横断するサイクリストの流れを受け入れるために再利用されています。 線路からすぐの距離には、この地域で最も壮観なバルケッサの一つである有名なバドエーレのロトンダがあり、その円形の形状で公共スペースを包み込んでいます。旧鉄道敷地とこの18世紀の傑作の近さは、バドエーレ・レヴァダの停車駅を、20世紀のインフラの再生と地方の歴史的遺産の活用との完璧な組み合わせにしています。

Badoereの古い鉄道駅、トレヴィーゾ-オスティリア自転車道にて。

パドヴァ県に入るトレヴィーゾ・オスティリア自転車道の最初の区間。

サン・リベラーレ大聖堂と隣接する市庁舎の塔は、カステルフランコ・ヴェネトの中心的な鼓動と歴史的な魂を表しています。フランチェスコ・マリア・プレティによる18世紀の傑作であるドゥオーモは、ルネサンスの最も謎めいた作品の一つであるジョルジョーネの有名な祭壇画を内部に収めた、印象的な新古典主義のファサードで目を引きます。少し離れたところには、中世の城壁の上にそびえ立つ時計塔があり、監視と権力の象徴となっています。ギベリン様式の胸壁と、何世紀にもわたって街の時間を刻んできた大きな文字盤が特徴のこの塔は、城への特別な入り口として機能します。これらの記念碑は一体となって、過去の軍事的堅牢さとヴェネツィア美術の精神的な調和との間にユニークな対話を生み出しています。

トレヴィーゾ・オスティリア自転車道は、20世紀の軍用線路跡に造られた、鉄道転用の優れた例です。約118キロメートルのこの道は、ヴェネト州からロンバルディア州を横断し、平坦で緑豊かなルートを提供します。シレ公園からポー平野の広大な平原まで、車から離れて完全に安全にサイクリングを楽しむことができます。旅の魅力は、道中に点在する古い駅舎や鉄道官舎によってさらに高められており、自然と完全に調和した産業の過去の証人となっています。整備された路面のおかげで、歴史的な村や川のオアシスを発見したい家族連れやサイクリストにとって理想的な目的地であり、マントヴァの入り口、ポー川のほとりで旅を締めくくります。

トレヴィーゾ・オスティリア自転車道は、20世紀の軍用線路跡に造られた鉄道転用道の優れた例です。約118キロメートルのこの道は、ヴェネト州からロンバルディア州までを横断し、緑豊かな平坦なルートを提供しています。このルートは、シレ川公園からポー平野の広大な平原を通り抜け、車から離れて安全にサイクリングを楽しむことができます。古い駅や線路脇の家が点在し、自然に完全に溶け込んだ産業の過去の証人となっていることが、旅の魅力を高めています。整備された路面のおかげで、歴史的な村や川のオアシスを発見したい家族連れやサイクリング旅行者に理想的な目的地であり、マントヴァの郊外、ポー川のほとりでルートを終えます。

Strà da Miraに続く美しいルートです...主要道路の横断がいくつかありますが、すべて安全に標識されています。

アゾロは、トレヴィーゾ県にある魅力的な要塞都市で、歴史、芸術、文化が豊かです。丘陵地帯の細長い丘の上に位置し、中世のロッカがそびえ立つモンテ・リッコに支配されています。