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バドエーレ・レヴァダの旧駅は、チクロヴィア・オスティリア・トレヴィーゾの重要な立ち寄り地点であり、鉄道の歴史とヴェネト地方で最もユニークな建築の一つが出会う場所に位置しています。この建物は、元々戦略的および商業的な目的で設計された、この路線の典型的な駅のスタイルを反映しており、今日では平野を横断するサイクリストの流れを受け入れるために再利用されています。 線路からすぐの距離には、この地域で最も壮観なバルケッサの一つである有名なバドエーレのロトンダがあり、その円形の形状で公共スペースを包み込んでいます。旧鉄道敷地とこの18世紀の傑作の近さは、バドエーレ・レヴァダの停車駅を、20世紀のインフラの再生と地方の歴史的遺産の活用との完璧な組み合わせにしています。

ロレッジャの旧駅は現在、ヴェネト州で最も愛されているサイクリングルートの一つであるチクロヴィア・オスティリア-トレヴィーゾ沿いの魅力的な休憩地点となっています。かつてオスティリアとトレヴィーゾを結ぶ軍用鉄道の運用拠点であったこの建物は、20世紀初頭の駅の典型的な建築様式を保持しており、この地域の産業的および物流的な過去を物語っています。 鉄道線の廃止後、この施設は緑豊かなルートを旅する旅行者のための拠点として再利用されました。自然がその空間を取り戻した区間に位置する旧駅は、この地域の歴史と現代のゆっくりとした観光を結びつける理想的な接続点として機能し、鉄道考古学と田園風景の間に浮かぶような雰囲気を提供しています。

トレヴィーゾ・オスティリア線沿いのロレッジャの古い鉄道駅。

Badoereの古い鉄道駅、トレヴィーゾ-オスティリア自転車道にて。

パドヴァ県に入るトレヴィーゾ・オスティリア自転車道の最初の区間。

フジーナを巡り、リヴィエラ・デル・ブレンタ沿いに下る、まさに必見の定番コース

ほんの数キロ進んだだけで、道は語り始めた。長い橋のきしむ木材が、私たちを最も静かで記憶に満ちた場所の一つ、ブルチの墓地へと誘った。静止した水と、今やあらゆる場所を占領する植生の間で、古い船の残骸は、過去と現在の間に浮かぶ、忘れられた考えのように現れる。そこでは時間が遅くなる、ほとんど止まるかのようで、私たちも一瞬、本当にペダルを漕ぐのをやめる...

トレヴィーゾ・オスティリア自転車道は、20世紀の軍用線路跡に造られた、鉄道転用の優れた例です。約118キロメートルのこの道は、ヴェネト州からロンバルディア州を横断し、平坦で緑豊かなルートを提供します。シレ公園からポー平野の広大な平原まで、車から離れて完全に安全にサイクリングを楽しむことができます。旅の魅力は、道中に点在する古い駅舎や鉄道官舎によってさらに高められており、自然と完全に調和した産業の過去の証人となっています。整備された路面のおかげで、歴史的な村や川のオアシスを発見したい家族連れやサイクリストにとって理想的な目的地であり、マントヴァの入り口、ポー川のほとりで旅を締めくくります。