オッフェンハウゼンでののおすすめグラベルライド

ここに着いたら、少し休憩する価値があります。

ルートヴィヒ・ドナウ・マイン運河（ルートヴィヒ運河または地域によっては「古い運河」とも呼ばれる）は、19世紀から20世紀にかけて、ケルハイム近郊のドナウ川とバンベルク近郊のマイン川を結ぶ172.4kmの長さの水路でした。広義には、1836年から1846年にかけて建設されたこの運河は、ロッテルダム近郊の北海とコンスタンツァ近郊の黒海を結ぶ航行可能な接続の一部でした。ヨーロッパの主要な分水嶺を横断することで、この野心的な建設プロジェクトは特別な位置を占めていました。100の閘門（一部はアルトミュール川とレグニッツ川にあり）は、合計264メートルの高低差（ドナウ川から80mの上昇とマイン川への184mの下降）を克服しました。1950年に廃止されたこの運河の後継は、1960年から1992年にかけて建設されたマイン・ドナウ運河です。

残念ながら、一部は（農業のために）粗い砂利で修復された道で、美しい景色の中を自転車で走る者にとっては迷惑です

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グリースミューレは、現在修復された記念碑的なアンサンブルで、自転車道と遊歩道のすぐそばにあります。千年以上前の歴史を持っています。それほど遠くないところに、ハルンバッハが石灰華の段を流れ落ちています。小さく、魔法のような滝です。

一部舗装されていますが、ほとんどが砂利道です。

オーバーレ・マルクトは、ニュルンベルクとプラハを結ぶ重要な交易路（「黄金の道」）が重要性を増した、カール4世皇帝の時代に建設されました。ヘルツブルックはこのルートの重要な拠点でした。

View of the Pegnitz River near Velden