4.5
(90)
502
ライダー
29
ライド
ホーエンブルク周辺のサイクリングツアーは、ドイツのオーバープファルツ・ジュラ地方の多様な景観を提供します。この地域は、印象的な石灰岩の地形、森林地帯、そして開けた牧草地が特徴です。フィルス川やラウター川を含む重要な河谷は、整備されたサイクリングロードを利用した景色の良いルートを提供します。この変化に富んだ地形は、サイクリングツアー愛好家にとって魅力的な環境を作り出しています。
最終更新日: 10月 21, 2026
4.8
(21)
107
ライダー
29.3km
01:46
210m
210m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ほとんどが舗装路です。
3.6
(5)
33
ライダー
32.1km
02:05
350m
350m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ほとんどが舗装路です。

4.7
(6)
26
ライダー
38.6km
02:23
360m
360m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ほとんどが舗装路です。
4.6
(18)
127
ライダー
20.0km
01:12
160m
160m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ほとんどが舗装路です。
13
ライダー
47.9km
02:58
480m
480m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ほとんどが舗装路です。
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上城 上城は、シュミットミュールン家の水城として建設されました。12世紀半ばから、エルンスト・フォン・シュミットミュールン(1166–1170)に始まり、彼らがここに居住していたことが証明されています。レゲンスブルクの代官であったゲオルグ・ハウスナー・フォン・ヴィンブッフ(1595–1614)が現在の城の建設者です。1600年の年号は、騎士の間にある壮麗な扉枠の一つに見られます。 上城は、切妻屋根を持つ3階建ての漆喰塗りのがっしりした建物です。八角形の階段塔と西側にもう一つ増築部分が接続されています。この城の1階には小さな礼拝堂もありましたが、長い間埋められ、壁で塞がれていました。塔の上には、花とロゼットで描かれた丸い天井があり、繊細な木の柱で支えられています。2階全体は、その装飾からドイツルネサンスの最も興味深い遺産の一つに数えられます。そこにある世俗的な壁画は、ランツフートの公爵城トラウスニッツの壁画を彷彿とさせます。 第二次世界大戦中およびその後に、上城は占領軍による宿営により深刻な被害を受けました。例えば、2階にあった貴重な陶器製暖炉が破壊されました。1937年に、この城はシュミットミュールン市場の所有となりました。戦後、この城はシュミットミュールン市場の市庁舎として利用されています。1977年から1980年の間には徹底的な修復が行われ、城と城の庭園はその姿を変えました。改修は2003年に完了しました。城内には、シュミットミュールンの郷土・団体博物館も入っています。 城の前には、泉の上に鋳造されたモリスの踊り子の像が立っており、ミュンヘンの旧市庁舎の祝祭の間にある有名なゴシック後期のモリスの踊り子像を制作したシュミットミュールン出身の彫刻家エラスムス・グラッサーを偲ばせています。 出典: Wikipedia
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Stop at the Schweppermann in Pfaffenhofen: great food (good, plentiful, and reasonably priced), large selection, friendly family business, nice to linger inside or outside, tip!
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When the beer garden is open, it's perfect for the whole family. Freshly grilled sausages, cool drinks, a large lawn with playground equipment for the little ones, and the adjacent wild boar enclosure offer curious glimpses into the family life of the wild boars. However, it's not always open. Please check in advance to see if the trip is worth it.
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This is the pilgrimage church of the Visitation of Mary in Hohenburg-Stettkirchen, not the Habsberg
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I've been really embarrassed here. I'm not entirely sure why I should drive those 300 meters in the opposite direction.
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