4.6
(2410)
14,244
ハイカー
203
ハイキング
ブランネンブルク周辺でのハイキングは、景色を満喫するのに最適な手段のひとつですが、適切なハイキングルートを見つけることは簡単ではありません。 ブランネンブルク周辺の人気ハイキング&ウォーキングコースを参考にすれば、行きたいルートをすぐに見つけられます。
最終更新日: 10月 11, 2026
4.7
(438)
2,207
ハイカー
17.1km
05:44
690m
690m
難しいハイキング. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に進みやすいルートです。安定して歩行できる技術が必要です。
4.7
(136)
767
ハイカー
11.2km
04:18
630m
630m
難しいハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 安定して歩行できる技術、丈夫な靴、高標高地での登山経験が必要です。

4.8
(95)
570
ハイカー
14.3km
06:03
1,060m
1,060m
難しいハイキング. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 安定して歩行できる技術、丈夫な靴、高標高地での登山経験が必要です。
4.9
(145)
750
ハイカー
2.57km
00:59
140m
140m
中程度のハイキング. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に進みやすいルートです。安定して歩行できる技術が必要です。
4.8
(36)
217
ハイカー
8.38km
03:45
580m
580m
難しいハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 安定して歩行できる技術、丈夫な靴、高標高地での登山経験が必要です。
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ドイツ初の高山鉄道: 1912年5月25日、ヴェンデルシュタインラック鉄道は盛大に開業しました。開業当時、電気で運行されるこの高山鉄道は技術的なセンセーションと見なされていました。1990年以降、2両の近代的な二階建て電車が導入され、所要時間は55分から30分に短縮されました。100年間で、ラックレールの66,000個の歯は、最大104.5 kNの圧力でピニオンによって数百万回負荷されてきました。これによる平均摩耗はわずか2mmでした。適切な手入れをすれば、ラックレールは今後何十年にもわたってその役目を果たし続けるでしょう。(…インフォメーションボードより)
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そこからSchuhbräu Almへ向かいます。標識が進むべき方向を示しています。見逃すことはありません。
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Wendelsteinへの道は石畳ですが、頂上と谷の素晴らしい景色が楽しめます。頂上には小さな休憩所があります。
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The Wendelstein cog railway is the slower, but also somewhat more expensive, option to get to the Wendelstein mountain compared to the cable car, if you don't want to hike up.
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