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グロースソルトには必見のスポットがたくさんあります。ハイキング愛好家やサイクリング愛好家の方は、ぜひグロースソルトを探索してこのエリアにある20
の隠れたスポットを訪れてみてください。このエリアの必見スポットを確認し、次の冒険に出かける計画を立てましょう。

最終更新日: 3月 6, 2026

フレンスブルク、ノルダーマルクトのネプチューンの泉

ハイライト • 記念碑

The Nordermarkt is the medieval center of Flensburg and the oldest market square in the city. It was built in the middle of the 12th century under the Danish King …

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フレンスブルクの港と旧市街

ハイライト • 集落

A visit to the beautiful harbor is highly recommended. Here you can go for a walk, sit in cafes or restaurants and there are also playgrounds for children.

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The paddle steamer Alexandra is a vibrant maritime landmark in Flensburg's historic harbor and is the last remaining sailing paddle steamer in Germany. Anchored directly in the museum harbor, the ship uniquely combines history, technology, and experience.

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フレンスブルク湾

ハイライト • 川

Harbor flair and lots of places to stop for a break. Very worthwhile destination but always well attended.

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On the western side of the "Red Road", five of the famous Flensburg farms have been preserved. In the past, the farms served as equestrian haul-outs for farmers and traders …

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8月 11, 2025, Steamboat Alexandra, Flensburg Harbor

The paddle steamer Alexandra is a vibrant maritime landmark in Flensburg's historic harbor and is the last remaining sailing paddle steamer in Germany. Anchored directly in the museum harbor, the ship uniquely combines history, technology, and experience. The Alexandra was built in 1908 at the Janssen & Schmilinsky shipyard in Hamburg and named after Princess Alexandra of Schleswig-Holstein-Sonderburg-Glücksburg. From its inception, it operated on a regular service on the Flensburg Fjord. For decades, it also served as a patrol boat during the First World War, as a regatta support vessel at the 1936 Olympic Games in Kiel, and as a pilot boat, refugee vessel, and rescue ship during and after the Second World War. After the war, the Alexandra returned to civilian scheduled service in 1946, primarily on the Flensburg–Glücksburg route, and was finally decommissioned in 1975. After being decommissioned, she fell into disrepair in the harbor until 1979, when dedicated citizens formed the "Save the Alexandra" association and restored the ship. Thanks to their efforts, the Alexandra was seaworthy again in 1989 and was recognized as a cultural monument in 1990. Today, the Alexandra is a popular excursion option from May to September. She offers passenger trips on the Kiel Fjord – for example, to the Oxen Islands – and is the star attraction at harbor festivals such as the Rum Regatta or the Steam Festival. With its modern, preserved technology from 1908 – including a coal-fired steam engine – she is the only coastal vessel of her type in the world still permitted to operate.

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The Flensburg Fjord (Danish: Flensborg Fjord) is an approximately 40 to 50-kilometer-long inlet of the western Baltic Sea and forms the border between Germany (Schleswig-Holstein) and Denmark along its northern and southern sides. Geologically, it was formed by the indentation of a glacial tongue in the inland ice during the Weichselian glaciation. It is classified as a fjord rather than a fjord because its flanks are relatively low. The fjord is divided into two sections: the inner fjord toward Flensburg and the outer fjord, separated by the Holnis peninsula. At its western end, in Flensburg, it flows inland—the westernmost point of the Baltic Sea also lies along this line. Today, the region is an important sporting area, especially for sailors, and hosts major regattas such as the Flensburg Fjord Regatta and the Rum Regatta. Fjord Week, with events for classic yachts, is also part of the regular schedule. The Flensburg Fjord is also attractive for its landscape and tourism. It offers charming shorelines with beaches, steep coastlines, and moraine cliffs, nestled among gentle sandy areas. Nature and culture lovers will find a wealth of destinations along both shores: Flensburg with its historic old town and museum harbor, Glücksburg Castle, the Holnis peninsula with its protected salt marshes and lighthouses, as well as the Geltinger Birk nature reserve and the towns along the northern shore with the Gendarmenpfad (Gendarmen Trail) – a former border path along the Danish border. For centuries, the fjord has been shaped by passenger and freight traffic – historic steamers connected Flensburg with towns on both sides. Today, leisure boating, excursion boats, traditional yachts and marine activities dominate in Mürwik.

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small, fine town

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Perfect for strolling

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If you want to eat Legga you will find it here 👌 beautiful view is given

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The Rote Hof has remained in family ownership for many generations to this day and has thus been able to preserve its original appearance. In addition to a tobacco wholesaler, Flensburg's first Opel workshop was also located here.

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The Nordermarkt has its roots in the 12th century, when the parish of St. Marien was founded. As one of the oldest settlements in Flensburg, what was probably the city's oldest market square was soon built. Initially used as a place of trade and judgment, the Nordermarkt has always been a center of urban life. Overlooked by the imposing St. Mary's Church and accessible through the impressive Schrangen with its characteristic arcades, the Nordermarkt combines history and architecture in a fascinating way. Here, the flair of the Middle Ages mixes with modern gastronomy and open-air dining, which has characterized the square since the 1980s. (https://weites.land/nordermarkt-flensburg/)

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The Nordermarkt was created in the early days and is the oldest marketplace in the city of Flensburg. It was built around 1200 together with the Church of St. Mary under King Knud VI. This market place was considered a major advance, especially for shipping, since ships with a greater draft now had the opportunity to dock their goods here. This was a great advantage, especially for trade.

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