ハーン・バイ・マリーエンバーグのおすすめMTBライド
4.7
(2426)
6,490
ライダー
501
ライド
ハーーン・バイ・マリーエンベルク周辺のマウンテンバイクは、ライダーに多様な景観を提供します。この地域は、起伏のある丘、鬱蒼とした森、景色の良い川沿いの谷が特徴で、マウンテンバイクトレイルに変化に富んだ地形をもたらします。ライダーは、森の小道、開けた区間、地元の貯水池を通過するルートの組み合わせを期待できます。ヴェスターヴァルトの一部であるこの地域の地形は、さまざまなスキルレベルに適した適度な登り坂と下り坂を含んでいます。
ハーーン・バイ・マリーエンベルク周辺のベストマウンテンバイクコース
- 最も人気のあるマウンテンバイクコースは、ゼッカー池 – ヘッセンビュー・ループ（バート・マリーエンベルク（ヴェスターヴァルト）発）で、距離25.4マイル（40.9 km）、所要時間3時間17分です。このルートは地形が変化に富み、ゼッカー池を通過します。
- 地元のマウンテンバイク愛好家に人気のもう一つのコースは、ローヒュムの田園風景ビュー – アイラートヒェン飛行場ループ（バート・マリーエンベルク（ヴェスターヴァルト）発）で、中程度の難易度で22.2マイル（35.8 km）のコースです。このトレイルはローヒュムの田園風景の眺めを提供し、アイラートヒェン飛行場を通過します。
- 地元のマウンテンバイク愛好家は、ニスタータールへの古い鉄道線路 – ウンナウ近郊の古い石橋ループ（バート・マリーエンベルク（ヴェスターヴァルト）発）も気に入っています。この36.9 kmのコースはニスタータール渓谷を通り抜け、所要時間は約2時間35分です。
- ハーーン・バイ・マリーエンベルク周辺のマウンテンバイクは、森林に覆われた丘、川沿いの谷、貯水池の眺めが特徴です。広範なマウンテンバイクコースネットワークは、初級、中級、上級のマウンテンバイクオプションを提供します。
- ハーーン・バイ・マリーエンベルクのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、2,400件以上のレビューから平均4.6つ星を獲得しています。6,400人以上のマウンテンバイク愛好家がkomootを使用して、ハーーン・バイ・マリーエンベルクの多様な地形を探検しました。
最終更新日: 4月 6, 2026
5.0
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17
ライダー
40.9km
03:17
550m
550m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。
5.0
(6)
15
ライダー
35.8km
02:36
410m
410m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。
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5.0
(4)
21
ライダー
36.9km
02:35
490m
490m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。
4.7
(3)
16
ライダー
20.0km
01:28
190m
190m
初級者向けMTBライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 あらゆるスキルレベルに適しています。
4.3
(3)
16
ライダー
24.6km
01:46
290m
290m
初級者向けMTBライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 あらゆるスキルレベルに適しています。
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コミュニティからのヒント
全長257.2メートルのヒュルスバッハタール橋（Hülsbachtalbrücke）は、ヴェスターブルクのヒュルスバッハ川にかかる鉄道橋で、ドイツで2番目に長いペンデュラムピラー橋です。鋼鉄のトラス橋を渡る鉄道線は、1998年までヴェスターブルクとレンナロートを結んでいました。現在、この路線は廃止されています。 ヒュルスバッハタール橋は、ティルマン鉄鋼建設株式会社（Tillmann’sche Eisenbau AG）によって、ヴェスターヴァルトクロイツ鉄道（Westerwaldquerbahn）（ヘルンボルン-レンナロート-フェール-リッツハウゼン-ヴェスターブルク-ヴァルムロート-モンタバウアー）のためにペンデュラムピラー橋として建設されました。この高架橋は、ゲルバーガーダー（Gerberträger）を備えた梁橋です。ゲルバーガーダーは主に鋼鉄のトラスで造られた大きな鉄道橋に使用されていました。これは、そのスパンの広さと、鉄道車両の荷重が道路交通よりも高いため、吊り橋として建設できなかったためです。 重さ600トンのリベット留めされた鋼鉄橋は、橋の両端の2つの橋台と、全長にわたる4つの鋼鉄製ペンデュラム支柱で支えられています。1906年12月に橋の建設が完了しました。費用は約35万マルクでした。 橋の両側には歩道が設置されています。1920年から1922年にかけて、鉄道車両の荷重が増加したため、鋼鉄の構造が補強されました。1930年代には、疲労の兆候によりリベット接合部が交換されました。1960年代後半に、橋は最後に塗装されました。 ヴェスターヴァルトクロイツ鉄道のヴェスターブルクからレンナロートまでの区間は、1907年7月16日に開通し、1998年4月25日に廃止されました。 ヒュルスバッハタール橋は1985年から文化財保護の対象となっています。 ヴェスターヴァルトクロイツ鉄道に関心を持つグループ（IWQ）は、2013年8月にDB Netz AGからヴェスターブルク-レンナロート区間をリースし、観光鉄道としての利用のために段階的な修復を目指しています。 https://de.wikipedia.org/wiki/H%C3%BClsbachtalbr%C3%BCcke
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great surroundings… great view 👁️👁️ recommended
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The Hirzbach currently has little water in summer.
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Since you are standing on top of the mountain you can see the old railway bridge which partially stands above the city
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In summer absolutely impassable by bike, full of thorns and high risk of falling
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Wonderful view
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It's a wonderful place to cruise along...
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