ダーメレイクランド周辺のアトラクション＆必見スポット - トップ20
ダーメレイクランドには必見のスポットがたくさんあります。ハイキング愛好家やサイクリング愛好家の方は、ぜひダーメレイクランドを探索してこのエリアにある20
の隠れたスポットを訪れてみてください。このエリアの必見スポットを確認し、次の冒険に出かける計画を立てましょう。
最終更新日: 5月 11, 2026
ベルリンの壁トレイルにあるヴァルタースドルファー・シャウセー国境検問所
ハイライト • 歴史的な場所
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ベルリン・ブランデンブルク空港の周回道路
ハイライト (セグメント) • サイクリングロード
Highly recommended
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ルドウ近くのマウアーヴェーク・バーチアベニュー
ハイライト (セグメント) • サイクリングロード
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ノイエ・ミューレ閘門
ハイライト • 構造物
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ダーメ橋（ドルゲンブロート–フリードリヒスバウホフ）
ハイライト • 橋
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ベルリン・ウォール・トレイル：ルードウ〜アルトグリーニッケ区間
ハイライト (セグメント) • サイクリングロード
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ヴェルンスドルフ閘門
ハイライト • 構造物
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ニーダーレーメにあるダーメ川の歩行者・自転車用橋
ハイライト • 橋
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ヴァスマンスドルファー・シャウセー自転車道
ハイライト (セグメント) • サイクリングロード
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プルファータワーとベルリーナー門
ハイライト • 歴史的な場所
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ダーメレイクランド周辺で人気
Hut or cask, tent or room – two-day hiking with the S-Bahn
ダーメ自転車道に鉄道接続
口から源まで - ドイツのダーメ自転車ルート
スフィンクスの跡を追って - ダーメ・ゼーンランドのフォンターネワンダーウェーグ
Where the Hohenzollerns worked — searching for traces with the S-Bahn
Hike Theodor Fontane’s beloved Brandenburg – S-Bahn Berlin
Paul Gerhardt Path を Dahme-Seenland でハイキング
Fireplaces, dumplings and beer – visit rustic inns with Berlin’s S-Bahn
From romantic to kitsch – take the S-Bahn into the sunset
Swimming fun — on the S-Bahn to the lakes of Berlin and Brandenburg
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コミュニティからのヒント
Very varied route.....Ideal for gravel
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Since 2009, where ferrymen once offered their services, residents and tourists have been able to cross the river on foot or by bike using the pylon cable-stayed bridge. With a length of over 200 meters (span across the Dahme: 45 meters), a 21-meter-high pylon and a width of 2.60 meters, it is one of the largest German cycle and pedestrian bridges. It was only thanks to it that the Dahme cycle path could be realized.
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Historically interesting path on a very good track through varied vegetation. Completely hidden from view in the car.
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We have completed the whole journey from Kleinmachnow via the city centre and Staaken Falkensee Frohnau and it is worth seeing how the route in Berlin has been marked with paving stones, so let's go and look and broaden our horizons
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Or rather, to the GVZ, Kreuz Schönefeld freight transport center: "While for decades the main aim in Königs Wusterhausen was to load as much coal as possible from the train onto ships and then transport it by water to the Klingenberg power plant, the entire business model has changed since the end of coal handling in 2017: shipping now plays only a minor role in the port. The port sees itself more as a "trimodal terminal", so the goods come in and out via three transport routes: by rail, by ship and by truck." Excerpt from an article in MAZ 06.2023.
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Great trail and good for cycling
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Easy to drive section of the Wall Cycle Path, lined with birch trees
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A nicely developed cycle track =OI)
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