4.7
(1637)
10,303
ハイカー
68
ハイキング
チンリー、バックスワース、ブラウンサイド 周辺でおすすめのハイキングやウォーキングを楽しんでいただけるように、このエリアの小径やルートを集めたkomootコレクション全体を見直しました。 以下で各ルートの詳細をご覧になり、チンリー、バックスワース、ブラウンサイド周辺の大自然を満喫する際の参考にしてください。
最終更新日: 2月 26, 2026
4.6
(25)
118
ハイカー
8.23km
02:27
250m
250m
中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.3
(26)
130
ハイカー
10.2km
02:53
220m
220m
中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
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4.8
(25)
104
ハイカー
9.96km
03:12
420m
420m
中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.4
(28)
88
ハイカー
6.29km
01:53
190m
190m
初級者向けハイキング. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.7
(19)
79
ハイカー
13.5km
04:01
410m
410m
中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
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I take no credit for the photos I added to the highlight. These were taken from https://trigpointing.uk/trig/2162 I felt it was fitting to add them due to the Trig pillar having been removed by the Landowner a couple of years ago, and they are a lasting epitaph for others to see when they pass by this spot.
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Bugsworth Basin is a remarkable example of canal restoration. Once a bustling inland port for the Peak Forest Canal, it fell into disrepair but has been lovingly restored by volunteers. Take time to walk along the towpaths and admire the restored wharves, warehouses, and locks. You'll get a real sense of what life was like during the canal's heyday. Look for the remnants of the horse gin, which was used to haul wagons up inclines. The basin was essential for transporting limestone from the quarries in the Peak District. The intricate network of canals and tramways highlights the ingenuity of 18th and 19th-century engineers.
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This old winding house used to house a winding engine, which is a machine that lowers and raises miners and materials into and out of mines. It is a part of the wider Cracken Edge Quarry that closed in the 1900s.
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The Chapel Milton viaduct is interesting in that it divides into two. It was built in the late 1800s and used to carry the passenger express on it's journey from London St Pancras to Manchester. It now only carries freight trains from the stone quarries in Buxton.
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