ボンフォルのおすすめウォーキング＆ハイキングルート

ラルギンの観測所No.2は、第一次世界大戦中、スイスの丸太小屋でした。ここからスイス兵は、わずか数百メートル離れたフランスとドイツの陣地を監視し、スイスの中立を監督していました。この観測所は、西部の戦線の南端に直接位置していました。元の丸太小屋は2012年に歴史的なモデルに基づいて再建され、現在見学可能です。

キロメートル 0 – 西部戦線の国境石 ラージン川沿いのプフェッターハウスにある国境石番号111は、いわゆる「キロメートル・ゼロ」、第一次世界大戦における西部戦線の南端の出発点をマークしています。1914年秋以降、フランスとドイツの間の戦線がここに延びていました。スイス側では、中立のスイス軍が事態を観察していました。この地点から、戦線は約750kmにわたって北海まで伸びていました。今日、国境石、再建されたスイスの観測所、そして数多くの塹壕やバンカーが、西部戦線のこの特別な区間を偲ばせています。

「ラルグ橋のドイツ歩兵前哨基地」は、第一次世界大戦の興味深い施設です。それは、いわゆるキロメートル・ゼロに位置しており、当時の西部戦線がフランスとスイスの国境、プフェッターハウス/モースラルグ付近で始まっていた場所です。この施設は建造物番号8として指定されています。観測と防御のための小さなコンクリート製カセマットでした。1915年秋にドイツ軍によって建設されました。 その主な任務は、ラルグ川にかかる道路橋の出口を監視することでした。そこから、フランス兵が橋を渡って、または道路沿いに前進しているかどうかを観測できました。特に興味深いのは、5つの射撃孔です。これらは合わせて約180°の範囲をカバーしていました。これにより、守備隊は陣地の前方の比較的広い範囲を制御することができました。 これは特にエキサイティングです：当時の道路橋は石造りのアーチ橋でした。1917年にドイツ軍によって破壊されました。なぜなら、フランス軍による戦車での攻撃を恐れていたからです。 また、近くには他のドイツ軍の施設があることも興味深いです。例えば、モース橋の機関銃前哨基地、遮断陣地、そして別の歩兵カセマットなどです。この地域全体は現在、「Sentier du Kilomètre Zéro」を通じて探索することができます。

プフェッターハウス近郊の鉄道橋 旧Largtalbahn Dannemarie–Pfetterhouse–Bonfol線は、戦線のすぐそばを走っていました。フランス軍は、このインフラを輸送に利用しただけでなく、鉄道線路とその橋を軍事インフラに組み込みました。 特に興味深いのは、プフェッターハウス駅のすぐ東/南東にあるバノルツの橋です。今日でも、かつての鉄道橋の痕跡がそこに残っています。 https://www.flickr.com/photos/94033413@N06/albums/72157633003469056/

ラルク谷鉄道：ダンヌマリー–プフェッターハウス–ボンフォール この路線はドイツ語でラルク谷鉄道、またはダンヌマリー–プフェッターハウス鉄道と呼ばれていました。ダンヌマリー（ダマーキルヒ）からラルク谷を通り、ダンヌマリー → アルテナッハ → メルツェン → フリースン → ゼッポワーズ＝ル＝バ → プフェッターハウス → スイス国境 → ボンフォール → ポラントリュイへと続いていました。フランス側の区間は約20kmでした。この路線は1910年に開業し、当初は当時のドイツ帝国国内、またはドイツ帝国とスイスを結ぶ路線でした。路線建設当時、アルザスはまだドイツ帝国領でした。プフェッターハウスとボンフォール間の鉄道接続に関する国家条約は、1906年にドイツ帝国とスイスの間で締結されました。第一次世界大戦の勃発とともに、国境を越える交通は停止しました。プフェッターハウスとボンフォール間の国境は閉鎖されました。同時に、プフェッターハウスは西部戦線の南端に位置していました。 これにより、この路線は通常の国際路線として容易に利用できなくなりました。この地域の軍事的意義は甚大でした。国境の両側の森林では、アルザス住民のスイスへの逃亡を防ぐためのものなど、軍事作戦が行われました。今日でも、砲弾の痕跡が残っています。

At border post 111, on the French-Swiss border near Pfetterhouse, the Western Front of the First World War officially began in the autumn of 1914. This spot, where the borders of France, Germany and Switzerland had previously met, became the symbolic Kilometre Zero of a front line that stretched over 750 kilometres to the North Sea. Today it is a peaceful spot along a hiking and cycling trail, where you literally stand at the start of one of the most defining fronts in modern history.

This old railway bridge in pink sandstone, located on the route of the former railway line between Bonfol (Switzerland) and Pfetterhouse, is today a charming part of the cycle route on the Altmühlenweg trail. The bridge was rebuilt to allow cyclists and hikers to pass safely and is a tangible reminder of the time when Pfetterhouse was a strategic border station between France, Germany and Switzerland. From 1871 to 1914, it was the "tri-border point" of Europe, and during the First World War the Western Front began here at the so-called Kilometre Zero.

Near the border stone 111, the official Kilometre Zero of the Western Front, there was a wooden observation post of the Swiss army during the First World War. This Poste d'observation N°2 offered a view of the French and German lines, while Switzerland maintained its neutrality 1. The post was a symbol of the tense calm at this unique border location, where three armies followed each other closely. Today, the site has been partly reconstructed and forms a special historical point along the hiking and cycling path in the far south of Alsace.