4.3
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762
ライダー
106
ライド
サンクリークデュギブ周辺でのおすすめのサイクリングルートを参考にして、このエリアを最大限に楽しみましょう。ここでご紹介するのは、サンクリークデュギブ周辺の人気バイクライドです。ぜひ、自分に合ったルートを見つけてください。
最終更新日: 4月 20, 2026
4.5
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10
ライダー
43.5km
02:45
460m
460m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
8
ライダー
18.2km
01:09
100m
100m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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14
ライダー
71.6km
04:17
490m
490m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.7
(3)
10
ライダー
45.8km
02:46
350m
350m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(1)
9
ライダー
23.5km
01:24
150m
150m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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## トンネル Puyoô駅とSalies-de-Béarn駅の間に位置するこのトンネルは、PuyoôとMauléonを結ぶ路線番号662.000の重要な構造物の一つです。単線トンネルで、長さは848.5m、壁間の開口部は5.00mです。キーストーン下の高さは6.00mです。多半径ヴォールト構造です。構造物は全体的に南北方向に配置されており、北側250mは半径400mの曲線、その後は南端まで直線となっています。縦断勾配は北側から常に0.01m/mの上り勾配です。中央の水道がトンネル全行程にわたって設置されています。最大覆工厚は49mです。トンネルはカンパニアン期(上部白亜系)のフライシュ帯に位置しています。 トンネルの建設(1879-1883年)は、PM219とPM632に位置する深さ約35mの2つの立坑から掘削されました。立坑は換気シャフトとして保存されています。石積みの厚さ(石灰岩の粗石と石灰モルタル)は0.50mから1.20mまで変化します。当初計画されていたトンネル長400mは、勾配を下げる(20‰から16‰へ)決定により787mに延長されました。建設中、アクセス掘削時に遭遇した地盤の不安定性により、構造物はさらに延長され、最終的に848.5mの長さになりました。多くの地盤の不安定性(地滑り)が、工事の進捗に大きな遅延を引き起こしました。トンネルは1930年に電化され、架線設備は1971年に撤去されました。
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A great and beautiful landscape.
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Gaston Fébus, Jeanne d'Albret and Henri IV lived there.
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A really very beautiful and well-restored church 👍🏽 Well worth seeing 🤩
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"the Bastide of Béarn", created in 1338. We cannot visit it.
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